A、正确
B、错误
答案：B
解析：同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端开放出站信号机后,方可开放另一端出站信号。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。在同一股道向两端方向办理发车作业时，不需要等待一端开放出站信号机后才能开放另一端出站信号。可以同时开放两端的出站信号，以提高运行效率。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端开放出站信号机后,方可开放另一端出站信号。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。在同一股道向两端方向办理发车作业时，不需要等待一端开放出站信号机后才能开放另一端出站信号。可以同时开放两端的出站信号，以提高运行效率。
A. 35
B. 25
C. 15
D. 5
解析：货车轴重（） t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。 A.35 B.25 C.15 D.5 答案:B 答案选择B，即25。这是因为根据题目描述，当货车轴重达到25吨及以上时，正线道岔需要采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。因此，25吨是满足这一要求的最低标准。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 20
解析：其他车辆向停有△W车辆的线路溜放时，必须留有10m以上天窗，严禁溜放连挂。答案选C。 解析：溜放是指一种特殊的运输方式，即用其他车辆将停放在轨道上的车辆推行或拉行到目的地。题目要求，在溜放△W车辆的线路上，必须留有10m以上的天窗，天窗是用来确保视线通畅和操作的安全的窗口。选项C中的10符合要求，所以选C。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。题目中提到了《关于做好2022年安全工作的意见》，其中指出2022年安全工作的指导思想是习近平新时代中国特色社会主义思想。因此，选项A表示正确。
A. 及时提出处理意见,跟踪事故隐患治理情况并记录在案
B. 视情况提出处理意见,不用记录在案
C. 征询领导意见后再提出处理意见,并记录在案
D. 口头汇报给领导
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》，安全生产管理人员在检查中发现事故隐患时，正确的做法是及时提出处理意见、跟踪事故隐患治理情况并记录在案。这是因为及时提出处理意见可以促使问题得到解决，并跟踪事故隐患的治理情况可以确保问题得到有效解决。同时，将记录在案可以提供证据和追溯，便于事后的监督和审查。因此，选项A是正确的答案。
A. 应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留
B. 通知车辆人员修复
C. 分组做好防溜措施
D. 单独停留
解析：题目描述了当人力制动机故障的车辆或车组无法采取防溜措施时应该怎么办。正确答案是A. 应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。这是为了确保故障车辆或车组能够得到有效控制和制动，防止其滑行或失控。选项A提供了正确的行动方案，其他选项没有解决故障车辆的控制问题。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：的答案是D类。根据题目描述，调车发生冲突造成的直接经济损失为72万元，这属于一般事故中的D类事故。D类事故指的是造成轻微人员伤亡或直接经济损失在100万元（含）以下的事故。
A. 正确
B. 错误
解析：动车组禁止跟踪出站调车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题的答案是A，即正确。动车组指的是高速动车组列车，它们具有独立牵引和制动能力，通常不需要在出站时进行调车操作。因此，动车组禁止跟踪出站调车是正确的说法。
A. 司机自行启动列车
B. 运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
C. 车站按规定发车
D. 站长发车人员显示发车信号
解析：题目解析 当列车在车站内临时停车时，车站值班员应与司机、运转车长等一同查明停车原因，并确保列车具备运行条件后再进行发车。根据题目要求，应当由车站按规定发车，即选项C。
A. 3天
B. 5天
C. 7天
D. 10天
解析：增配特殊工作卡需提前申请。答案为B. 5天。 解析：根据题目描述，增配特殊工作卡需要提前申请。我们需要选择一个合适的时间提前申请，以便安排相关的工作和准备。选项A. 3天可能时间相对较短，选项C. 7天和选项D. 10天则可能时间较长。而选项B. 5天是一个中等的时间范围，既能给相关人员足够的准备时间，又不至于过长延误工作。因此，答案为B. 5天。
A. 行车调度
B. 货运调度
C. 机车调度
D. 计划调度
解析：我国的铁路调度指挥管理以( )为核心。 答案解析: 选项A. 行车调度。在铁路运输中，行车调度是指对列车运行的计划、组织、控制和指挥等工作。铁路调度指挥管理以行车调度为核心，通过对列车运行的协调和安排，确保铁路运输的安全和高效。
