A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：在限速调度命令核对不一致的情况下，司机应该在进入限速地点之前的车站停车并向车站值班员报告。车站值班员会立即向列车调度员报告，然后列车调度员核实后发布正确的限速调度命令。答案为A（正确）。这是因为在出现限速调度命令核对不一致的情况下，司机需要确保安全，并及时向相关人员报告问题，以便核实并获取正确的命令。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：在限速调度命令核对不一致的情况下，司机应该在进入限速地点之前的车站停车并向车站值班员报告。车站值班员会立即向列车调度员报告，然后列车调度员核实后发布正确的限速调度命令。答案为A（正确）。这是因为在出现限速调度命令核对不一致的情况下，司机需要确保安全，并及时向相关人员报告问题，以便核实并获取正确的命令。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：遇到暴风雨雪天气或夜间无照明时，禁止手推调车。 答案：A. 正确 解析：这道题的答案是正确的。在暴风雨雪天气或夜间无照明的情况下，手推调车是被禁止的。这是因为这些恶劣的天气条件或缺乏照明会降低操作人员的能见度和工作安全性。在这些情况下，使用手推调车可能会增加事故风险，因此应该禁止手推调车，以确保工作环境的安全。
A. A.1982年
B. B.1983年
C. C.1984年
D. D.1985年
解析：的题目解析：在铁路职业道德建设方面，（）提出了“严字当头，铁的纪律，团结协作，优质服务”十六字要求。 答案解析：根据题目中的描述，我们需要找出提出了“严字当头，铁的纪律，团结协作，优质服务”这一要求的时间。根据答案选项，只有选项B.1983年符合要求，因此选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A（正确）。根据题目中的描述，当车站接到列车退行的报告后，根据线路占用情况，可以开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。这意味着车站可以根据具体情况采取措施将列车接入站内，因此选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B：错误。当自动站间闭塞设备故障而半自动闭塞设备正常运行时，不仅需要两端车站值班员确认切换，还需要列车调度员发布调度命令。列车调度员的指令是必要的，以确保列车在半自动闭塞模式下正确行车。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A.正确。根据题目中的描述，当可以不使用调车作业通知单时，车站值班员必须口头向司机和有关作业人员传达作业计划。连续以口头方式布置计划时，必须一批作业完了后，方可布置下一批。这意味着必须按照规定的顺序和步骤进行口头传达作业计划，而不能提前布置下一批计划。
解析：题目解析：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，由试风作业人员负责。答案选择B，错误。根据题目描述，当货物列车尾部未挂列尾装置时，应该使用尾部标志而不是吊起尾部车辆软管来替代。因此，该答案选择错误。
A. 正确
B. 错误
解析：装载超限货物的车辆，没有调度命令时，禁止挂运。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。在铁路运输中，装载超限货物的车辆需要经过调度命令才能进行挂运。这是因为超限货物可能会对铁路运输安全造成威胁，因此需要进行严格的调度和监管。如果没有调度命令，禁止挂运是为了确保运输的安全和顺利进行。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析：不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。 答案：C. 15 解析：在车站值班员的工作中，当不在司机一侧进行作业并且使用手信号调车时，推进调车的速度有一定的限制。根据题目的设定，推进调车的速度不得超过15 km/h。选项C符合这个限制，因此是正确的答案。
A. 6个月
B. 4个月
C. 3个月
D. 一年
解析：根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，生产经营单位应当对离岗6个月以上的从业人员进行安全生产教育和培训。因此，选项A“6个月”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述的是在站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁情况下，当路用列车在封锁区段运行到达折返地点后，折返位置的道岔准备进路时，需要路用列车现场指挥人通报给车站值班员，然后车站值班员才能准备进路。答案为A（正确），因为这个步骤是确保进路安全的必要流程，通过通报确认可以避免误操作或危险情况的发生。
