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用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于( )。

A、 9号

B、 12号

C、 18号

D、 30号

答案:B

解析:的答案也是B,即12号。这是因为单开道岔用于侧向通过列车,速度不超过50km/h。虽然速度相对较低,但仍需要足够的辙叉号数来确保列车的安全通过。12号辙叉号数满足这一要求。

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各种机车在折返段整备作业最少、机车交路时间最短的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-01e8-c0f5-18fb755e8823.html
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列车调度指挥系统(TDCS)是在调度集中系统(CTC)基础上构建。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4728-c0f5-18fb755e8811.html
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货物列车牵引重量允许按列车运行图规定上下波动()。[321010102]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f4b8-c0f5-18fb755e8825.html
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计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,()列车应包括机车。[311010302]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-17e0-c0f5-18fb755e8805.html
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《行规》规定,因新建、改建工程等发生行车设备变化时,施工单位应在设备()天向设备管理单位、使用单位、集团公司业务处提供相关技术资料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-e6e8-c0f5-18fb755e880a.html
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以客车底编组的列车,编挂关门车的辆数和位置按()办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-3508-c0f5-18fb755e8815.html
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某区段站调车发生冲突,造成直接经济损失72万元,属于铁路交通一般()事故。[321030201]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-13f8-c0f5-18fb755e880d.html
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()铁道部提出了人民铁路职业道德规范体系,使铁路职业道德进一步规范化、系统化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-4068-c0f5-18fb755e880c.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列()小时以上,未构成较大以上事故,为一般A类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0240-c0f5-18fb755e8821.html
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《铁路运输安全保护条例》规定,铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的()由铁路运输企业设置、维护。
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单选题
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用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于( )。

A、 9号

B、 12号

C、 18号

D、 30号

答案:B

解析:的答案也是B,即12号。这是因为单开道岔用于侧向通过列车,速度不超过50km/h。虽然速度相对较低,但仍需要足够的辙叉号数来确保列车的安全通过。12号辙叉号数满足这一要求。

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各种机车在折返段整备作业最少、机车交路时间最短的是()。

A. A.电力机车

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列车调度指挥系统(TDCS)是在调度集中系统(CTC)基础上构建。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:该题考察列车调度指挥系统(TDCS)与调度集中系统(CTC)的关系。根据题目描述,列车调度指挥系统(TDCS)不是在调度集中系统(CTC)基础上构建的,即TDCS不是基于CTC开发的。因此,选项B“错误”为正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4728-c0f5-18fb755e8811.html
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货物列车牵引重量允许按列车运行图规定上下波动()。[321010102]

A.  80t

B.  81t

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D.  91t

解析:题目要求选择允许货物列车牵引重量上下波动的值。根据答案选项,B选项81t符合条件。选择B的原因是因为它是唯一一个在80t和90t之间的选项,符合题目的要求。

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计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,()列车应包括机车。[311010302]

A.  行包

B.  快速行邮

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-17e0-c0f5-18fb755e8805.html
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《行规》规定,因新建、改建工程等发生行车设备变化时,施工单位应在设备()天向设备管理单位、使用单位、集团公司业务处提供相关技术资料。

A. 开通前30

B. 开通后30

C. 开通前15

D. 开通后15

解析:题目解析 根据题目中的描述,《行规》规定在行车设备发生变化时,施工单位需要向设备管理单位、使用单位和集团公司业务处提供相关技术资料。根据选项,选择开通前30天。这意味着在行车设备开通之前的30天内,施工单位需要提供相关技术资料。因此,答案选择A.开通前30。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-e6e8-c0f5-18fb755e880a.html
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以客车底编组的列车,编挂关门车的辆数和位置按()办理。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-3508-c0f5-18fb755e8815.html
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某区段站调车发生冲突,造成直接经济损失72万元,属于铁路交通一般()事故。[321030201]

A.  A类

B.  B类

C.  C类

D.  D类

解析:的答案是D类。根据题目描述,调车发生冲突造成的直接经济损失为72万元,这属于一般事故中的D类事故。D类事故指的是造成轻微人员伤亡或直接经济损失在100万元(含)以下的事故。

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()铁道部提出了人民铁路职业道德规范体系,使铁路职业道德进一步规范化、系统化。

A. A.1994年

B. B.1995年

C. C.1996年

D. D.1997年

解析:题目解析:这道题考察的是人民铁路职业道德规范体系的提出时间。根据题目中提到的"铁道部",结合选项B中的"1995年",可以推断出人民铁路职业道德规范体系是在1995年由铁道部提出的。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列()小时以上,未构成较大以上事故,为一般A类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列()小时以上,未构成较大以上事故,为一般A类事故。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:D 解析:题目要求列车及调车作业中发生事故导致客运列车耽误本列4小时以上,但未构成较大以上事故。选项A、B和C都低于4小时,不符合题目要求。选项D是唯一一个大于等于4小时的选项,因此答案为D。

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《铁路运输安全保护条例》规定,铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的()由铁路运输企业设置、维护。

A. A.警示灯、警示标志

B. B.警示标志、安全防护设施

C. C.警示灯、安全防护设施

D. D.警示标志、铁路平交道口路段标线

解析:根据《铁路运输安全保护条例》规定,铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的设施由铁路运输企业设置、维护。选项C中的警示灯和安全防护设施都是需要设置和维护的平交道口设施,因此选项C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-30c8-c0f5-18fb755e8803.html
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