A、 DF11
B、 DF4
C、 东方红
D、 DF2
答案：A
解析：主要用于牵引旅客列车的内燃机车型号是( )。 A. DF11 B. DF4 C. 东方红 D. DF2 答案: A 解析：根据题目描述，我们需要选择用于牵引旅客列车的内燃机车型号。在给出的选项中，只有DF11是内燃机车型号，而其他选项DF4、东方红和DF2并非用于牵引旅客列车，因此正确答案是A. DF11。
A、 DF11
B、 DF4
C、 东方红
D、 DF2
答案：A
解析：主要用于牵引旅客列车的内燃机车型号是( )。 A. DF11 B. DF4 C. 东方红 D. DF2 答案: A 解析：根据题目描述，我们需要选择用于牵引旅客列车的内燃机车型号。在给出的选项中，只有DF11是内燃机车型号，而其他选项DF4、东方红和DF2并非用于牵引旅客列车，因此正确答案是A. DF11。
A. 流量
B. 数值
C. 数量
D. 数据
解析：对发生列尾装置运用故障的列尾主机，应先对故障主机上检测台进行检测，再下载（ ），或按上级部门要求办理。答案：D 解析：根据题目描述，发生列尾装置运用故障的列尾主机需要进行检测，并且在检测完毕后进行数据的下载。选项D“数据”是指下载数据，符合题目要求。
A. 调车指挥人
B. 司机
C. 使用电台人员
D. 调车领导人
解析：使用无线调车灯显设备进行调车时，( )发现危及人身及行车安全时，有权随时发出停车信号或用语。 A.调车指挥人 B.司机 C.使用电台人员 D.调车领导人 答案:C 解析：答案选项C：使用电台人员。使用无线调车灯显设备进行调车时，由使用电台人员负责操作该设备。他们负责发出停车信号或用语，以确保人身和行车的安全。
A. 4600mm
B. 4400mm
C. 4500mm
D. 5000mm
解析：客运专线铁路，站内正线(200km/h)线间最小距离规定为()。[221010104] A. 4600mm B. 4400mm C. 4500mm D. 5000mm 答案: B 解析: 这道题考察的是客运专线铁路站内正线的线间最小距离规定。根据题目所给的选项，选择B. 4400mm。选项B符合规定线间最小距离的要求。
A. 车站值班人员
B. 车站值班员
C. 车站调度员
D. 列车调度员
解析：在特殊情况下，需要在警冲标外方进行装卸作业时，必须经过车站值班员的准许。选项B是正确答案。车站值班员负责车站的运营和安全，他们掌握车站的情况，包括列车到发和调车作业的情况，因此他们有权决定是否准许在警冲标外方进行装卸作业。
解析：
A. 发站存查联
B. 收款人报告联
C. 托运人存查联
D. 到站存查联
解析：货物运单第2联是( )。 答案:B 解析：根据题目中的描述，我们需要确定货物运单的第2联是什么。选项A是发站存查联，选项B是收款人报告联，选项C是托运人存查联，选项D是到站存查联。根据常规的运单设计，第2联通常是指收款人报告联，用于记录货物的收款信息。因此，答案选B。
A. 使用故障按钮
B. 使用复原按钮
C. 按下复原按钮
D. 拉出闭塞按钮
解析：题目解析： 在半自动闭塞区间中，如果轨道电路故障导致列车无法办理到达复原，需要请求列车调度员发令，并使用故障按钮来办理复原。选项A中的使用故障按钮是正确的选择，因为故障按钮用于报告轨道电路故障，以通知相关人员采取必要的措施。其他选项（B、C、D）中的复原按钮或闭塞按钮通常用于正常的闭塞操作，而不是处理轨道电路故障。因此，选项A是最合适的答案。
A. 左臂
B. 右臂
C. 红色灯光
D. 白色灯光
解析：题目解析 在接触网故障后，机车临时通过后，发现故障的人员应当在规定地点显示升弓手信号。白天时，升弓手信号是左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；而夜晚时，则是作圆形转动，用白色灯光表示。答案为AD。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目说的是行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。根据铁路运行的常规规定，行车基本闭塞法只包括自动闭塞一种方式，没有半自动闭塞的方式。因此，答案选B，错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，非本线司机驾驶施工车辆运行时，应由本线路所属运营公司、维保车辆公司指定司机添乘带道。根据规定，非本线司机驾驶施工车辆时，需要由本线路所属运营公司、维保车辆公司指定的司机进行添乘带道。因此，答案为A，即正确。
