A、 硬座车
B、 硬卧车
C、 双层硬座车
D、 双层硬座车
答案：C
解析：基本型号为SYZ的客车是( )。 A. 硬座车 B. 硬卧车 C. 双层硬座车 D. 双层硬座车 答案：C 解析：答案选C，即双层硬座车。基本型号为SYZ的客车被定义为双层硬座车，因此选项C是正确的答案。
A、 硬座车
B、 硬卧车
C、 双层硬座车
D、 双层硬座车
答案：C
解析：基本型号为SYZ的客车是( )。 A. 硬座车 B. 硬卧车 C. 双层硬座车 D. 双层硬座车 答案：C 解析：答案选C，即双层硬座车。基本型号为SYZ的客车被定义为双层硬座车，因此选项C是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。 解析：根据题目中提到的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》，对于员工违反国家安全保密工作和信息安全保密规定的行为，对负有责任的领导人员需要根据情节轻重给予相应处理，包括相关党纪政纪处分和组织处理要求。因此，根据提示的内容，这个陈述是正确的。
A. 2‰
B. 2.5‰
C. 2.5%
D. 3‰
解析：在超过( )坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。 A. 2‰ B. 2.5‰ C. 2.5% D. 3‰ 答案: B 解析：题目中提到了超过坡度的线路上进行调车作业时需要采取安全措施。选项A的2‰表示线路的坡度为千分之二，选项C的2.5%表示线路的坡度为百分之二点五，选项D的3‰表示线路的坡度为千分之三。根据常规的表示方法，铁路线路的坡度通常用千分比（‰）表示，而不是百分比（%）。因此，选项B的2.5‰是最符合题目要求的选择。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 调度命令
D. 红色许可证
解析：四显示自动闭塞区段,监督器表示良好,由未设出站信号机的线路上发车时,行车凭证为( )。 答案:A 解析: 在四显示自动闭塞区段中，发车凭证是用于确认列车可以离开车站并进入线路的凭证。当未设出站信号机时，行车凭证是绿色许可证。绿色许可证允许列车在未设出站信号机的情况下离开车站。
A. A.着绿灯
B. B.白灯熄灭
C. C.着黄灯
D. D.着白灯
解析： 题目描述了设有发车表示器的车站，当运转车长确认旅客列车发车条件完全具备，并按下发车指示按钮时，发车表示器应该显示什么。根据选项，A选项表示"着绿灯"，B选项表示"白灯熄灭"，C选项表示"着黄灯"，D选项表示"着白灯"。根据一般常识，当一列列车具备发车条件时，应该显示绿灯表示可以发车。因此，答案选D。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 绿黄色灯光
D. 进行信号
解析：在自动站间闭塞区段中，车站发出货物列车的行车凭证需要根据出站信号机显示的进行信号来确定。根据选项描述，只有D选项进行信号符合要求，因此答案选项为D。
A. 正确
B. 错误
解析：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过3钩或变更计划不超过3钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵 A.正确 B.错误 答案:A 答案为正确（A）。根据题目描述，当一批作业不超过3钩或变更计划不超过3钩时，可以使用口头方式布置。同时，有关人员必须复诵，即必须回复确认接收并理解了相关布置。因此，答案为正确。
解析：题目解析：这道题涉及到机车是否携带列尾主机的确定责任。根据题目描述，机车上是否携带列尾主机是由列车调度员确定。因此，答案选项A，即正确，是正确的。列车调度员负责确定机车是否携带列尾主机。
解析：题目解析：选B. 错误。根据题目描述，列车退行速度不得超过30km/h。这个答案是错误的，因为根据题目描述，列车退行速度没有限制，可以超过30km/h。因此，答案B是错误的。
A. A.A类
B. B.B类
C. C.C类
D. D.D类
解析：题目解析 根据题目描述，某站因停电无法确认进路，进路不对接，发列车。根据铁路事故分类标准，属于一般（C.C.C类）事故。选项C为正确答案。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析： 根据题目描述，陇海线发生货物列车颠覆，脱轨60辆，并中断行车44小时，直接经济损失2100万元。根据《铁路安全生产条例》和《铁路事故分类与处理办法》，该事故虽然造成了一定的经济损失，但是没有造成人员伤亡或重大社会影响，因此属于重大事故，选项B是正确答案。
