A、 半自动
B、 自动
C、 自动站间
D、 电话
答案:A
解析:题目解析 在单线铁路上,为了控制列车之间的安全距离,常常采用半自动闭塞设备。半自动闭塞系统要求驾驶员在进入下一个区间前确认前方的轨道段是空闲的。驾驶员在通过信号机时必须按照特定的规定进行操作,以确保列车安全。因此,答案选项A:半自动是正确的。
A、 半自动
B、 自动
C、 自动站间
D、 电话
答案:A
解析:题目解析 在单线铁路上,为了控制列车之间的安全距离,常常采用半自动闭塞设备。半自动闭塞系统要求驾驶员在进入下一个区间前确认前方的轨道段是空闲的。驾驶员在通过信号机时必须按照特定的规定进行操作,以确保列车安全。因此,答案选项A:半自动是正确的。
解析:题目解析:根据题目描述,当列车调度电话不通时,两端站(线路所)的车站值班员直接以电话记录办理,并通知司机列车调度电话不通,按电话闭塞法行车。因此,答案是A.正确。
A. 1982年
B. 1983年
C. 1984年
D. 1985年
解析:题目解析 选项A. 1982年 答案解析:在铁路职业道德建设方面,1982年提出了"安全正点、尊客爱货、优质服务"的要求。这一要求旨在强调铁路工作人员应重视安全,确保列车的准点运行,尊重旅客,关爱货物,并提供高质量的服务。这一要求是铁路职业道德建设的重要内容,旨在提高铁路从业人员的职业素养和服务水平。
A. 停时
B. 中时
C. 调时
D. 延时
解析:题目问货物作业车在本站每完成装或卸一次作业平均停留的时间应该被称为什么。根据题目中的描述,我们可以判断这是在描述停留的时间,即平均停留时间。因此,答案选项A. 停时 是正确的。
A. 粮食车
B. 家畜车
C. 毒品车
D. 集装箱车
解析:基本代号为L的货车是( )。 答案:A. 粮食车 解析:根据题目中提到的基本代号为L的货车,我们需要确定这种货车的类型。根据常识和常见的货车分类,基本代号为L的货车通常用于运输粮食。因此,选项A. 粮食车是最符合题意的答案。
A. 通风试验
B. 放风试验
C. 全部试验
D. 简略试验
解析:摘挂列车在中间站摘挂车辆后,该列车发车前,应对列车自动制动机进行( )。 A. 通风试验 B. 放风试验 C. 全部试验 D. 简略试验 答案: D 解析:在中间站摘挂车辆后,发车前需要对列车自动制动机进行试验。选项A的通风试验是对列车通风系统的测试,与制动机无关。选项B的放风试验是对列车制动系统内的气压进行释放的测试,与自动制动机的试验不符。选项C的全部试验包括所有的测试,但这个选项在这个上下文中并不合适,因为题目只问到对列车自动制动机的试验。因此,选项D的简略试验是最符合题意的选择。
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
解析:减速地点标设在需要减速地点的两端各20m处。[233011402] 答案:A 这道题目考察的是减速地点标的设置位置。减速地点标用于提醒驾驶员在特定位置需要减速。根据题目描述,减速地点标应该设置在需要减速地点的两端,也就是减速区域的起点和终点位置。根据选项,只有A选项20m符合题意,因此A选项为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜,由铁路局规定。答案:A 解析:根据题意,编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜,是由铁路局规定的。因此,选项 A.正确是正确的答案,因为防溜的规定是由铁路局来决定的。
A. A.4辆
B. B.3辆
C. C.2辆
D. D.1辆
解析:某次货物列车中挂有整车“1059”农药车一辆,车站需将一辆蜜蜂车挂入该列车内,应与农药车隔离(),并应挂于农药车的前部。 答案解析: 根据题目要求,需要将一辆蜜蜂车挂入已有的农药车列车中,并且要与农药车隔离,蜜蜂车应该挂在农药车的前部。根据选项,需要隔离4辆车,因此正确答案为A. 4辆。
A. 钢轨顶面
B. 地面
C. 路基
D. 信号机
解析:在将灯光熄灭或遮住以及信号灯灭灯时,与夜间应在信号机距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。 答案解析:根据题目中的描述,在将灯光熄灭或遮住以及信号灯灭灯时,在夜间应在信号机距离钢轨顶面不低于2m处加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。选项A中的钢轨顶面符合这个条件,所以选A为答案。
A. 接触网区段
B. 信号集中站
C. 施工作业
D. 所在线路
解析: 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,异地注销施工的注销站应该是什么区域内的车站。正确答案是C. 施工作业。这是因为施工的注销站是指在进行施工作业的区域内的车站。当施工作业结束后,需要注销该区域内的施工信息,并向相应的管理人员报告。