发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设( )表示器。

解析：公司《消防安全管理规定》对动火作业的安全规定：落实防火、灭火措施，作业区（ ）米范围内要设置至少（ ）具状态良好的灭火器。 A.5、1 B.5、2 C.3、1 D.3、2 答案:B 解析：题目要求根据《消防安全管理规定》对动火作业的安全规定进行填空。其中，动火作业要求作业区范围内设置至少几具状态良好的灭火器。根据题干提供的选项，选项B表示作业区范围内要设置5米范围内至少2具状态良好的灭火器。这符合《消防安全管理规定》的要求，因此答案选B。

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解析：按照同方向列车运行方式的不同，列车运行图分为( )。 答案解析：根据给定的选项，A. 连发运行图表示多列车在同一方向上连续行驶；B. 追踪运行图不是一个常见的术语，可以排除；C. 平行运行图表示多列车在同一轨道上行驶，与同方向列车运行方式无关；D. 非平行运行图不是一个常见的术语，可以排除。 因此，根据题目的要求，正确的答案是A和B，即连发运行图和追踪运行图。

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解析：题目要求选择超重列车的定义。根据答案选项，C选项81t符合条件。选择C的原因是因为它是唯一一个在71t和91t之间的选项，符合题目的要求。

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解析： 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》，以下哪些选项属于安全生产管理上的缺陷。根据给出的选项，答案ABCDE是正确的选择。 A. 不发放劳防用品：未按要求向员工发放劳动防护用品，违反了安全生产管理的要求。 B. 组织机构不合理：单位的组织机构设置不合理，可能导致安全生产管理上的缺陷。 C. 管理制度欠缺：缺乏完善的管理制度，无法有效地管理和监督安全生产。 D. 人员安排不合理：对人员的安排不当，可能导致人员在安全生产中的不当行为或错误操作。 E. 人员培训不够：员工没有接受到足够的安全培训，缺乏必要的安全知识和技能。 根据《上海市安全生产条例》的规定，以上五个选项都属于安全生产管理上的缺陷，因此答案ABCDE是正确的选择。

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解析：题目解析：半自动闭塞区段是一种信号设备工作方式，当故障发生时，驾驶员可以使用故障按钮进行操作。然而，在半自动闭塞区段中，任何情况下都不需要列车调度员发布调度命令，因为驾驶员可以直接操作。因此，答案为B，即错误。

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解析： 题目描述了设有发车表示器的车站，当运转车长确认旅客列车发车条件完全具备，并按下发车指示按钮时，发车表示器应该显示什么。根据选项，A选项表示"着绿灯"，B选项表示"白灯熄灭"，C选项表示"着黄灯"，D选项表示"着白灯"。根据一般常识，当一列列车具备发车条件时，应该显示绿灯表示可以发车。因此，答案选D。

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解析：题目解析：这道题目的意思是在列车被迫停车的情况下，如果后方的站点需要进行出站调车作业，必须在调车作业结束前不允许列车后退。正确答案是A.正确。这是因为在进行出站调车作业期间，为了确保安全，防止与后方列车发生碰撞，列车不应该后退。只有在调车作业结束后，确认安全后才可以允许列车后退。因此，题目中的规定是为了保障运行安全而制定的规程。

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解析：题目解析 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。 答案解析：在铁路调车作业中，跟踪出站调车是指在车辆跟踪的情况下进行的出站调车作业。根据题目描述，跟踪出站调车只允许在单线区间及双线正方向线路上进行。这意味着只有在单线区间和双线正方向线路上才可以进行跟踪出站调车，其他情况下不允许进行。因此，选择答案D跟踪出站是正确的。

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解析：题目解析 该题目中描述了一系列列车操作的情况，包括到达线路内的各种操作，如拉道口、对货位、摘车、摘挂及转线，以及企业自备机车进入站内交接线整列取送作业。根据题目描述，这些操作都不需要使用调车作业通知单，因此选项A"正确"是正确的答案。

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解析：的答案是D。在作业繁忙的调车场上，当调车机车司机由于地形、地物等原因无法清楚看到调车指挥人的手信号时，应设立调车表示器。调车表示器可以用来指示调车机车司机进行相应的操作，以确保调车操作的准确性和安全性。

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