A、 副页
B、 反方向
C、 双线反方向
D、 反方向行车
答案：D
解析：当需要进行双线反方向行车并使用路票时，应在路票上加盖D. 反方向行车章。这是为了标识车辆正在进行反方向行驶，以便其他相关人员和车辆能够正确识别和应对。
A、 副页
B、 反方向
C、 双线反方向
D、 反方向行车
答案：D
解析：当需要进行双线反方向行车并使用路票时，应在路票上加盖D. 反方向行车章。这是为了标识车辆正在进行反方向行驶，以便其他相关人员和车辆能够正确识别和应对。
A. 故障
B. 改方
C. 总人解
D. 总取消
解析：题目要求选择需要在《行车设备检查登记簿》上登销记的加封按钮。加封按钮是指计算机设备上的功能按钮，用于实现加锁加封操作，并生成监测记录。根据选项，故障和总人解是需要在《行车设备检查登记簿》上登销记的操作，因此选项AC为正确答案。改方和总取消则不需要登销记。
解析：题目解析：根据题目描述，扳动道岔和操纵信号时需要执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度。然而，对于进路上不该扳动的道岔，可以不进行确认。这意味着无论道岔是否应该扳动，确认步骤都是必要的。因此，选项B（错误）是正确的答案。
A. G
B. B
C. X
D. K
解析：题目要求选择罐车的车种编码。根据选项中的不同编码进行判断。根据我对中国铁路车种编码的了解，G代表罐车，B代表动车组，X代表特种车，而K代表货车。因此，选项A的G是罐车的车种编码，是正确答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：牵引的内燃机车、电力机车与装载汽油的车辆，中间至少隔离2辆车。答案选择B。这是因为装载汽油的车辆属于易燃物品，为了确保安全，需要将其与机车隔离开。选择2辆车作为隔离数量，可以有效地减少潜在的火灾或爆炸风险。
A. A.停车的超长列车
B. B.停车的非超长列车
C. C.通过的超长列车
D. D.通过的非超长列车
解析：禁止相对方向同时接车的车站，当超长与非超长列车相交会时，除有列车调度员指令外，一般应先接（）。 A.A.停车的超长列车 B.B.停车的非超长列车 C.C.通过的超长列车 D.D.通过的非超长列车 答案：B 这道题涉及到禁止相对方向同时接车的车站，在超长与非超长列车相交会时，除了有列车调度员的指令之外，一般应先接停车的非超长列车。这是因为超长列车在交会时需要更多的时间和空间，因此应该先保证非超长列车的安全，所以选项B是正确答案。
A. 总后军交部
B. 军区军交部
C. 驻局军代处
D. 驻站军代室
解析：题目解析 军运号码是在军事运输中使用的统一编制的编号系统。根据题目中的信息，这些号码是由总后军交部（总后勤部军事交通管理部）统一编制的。因此，选项A中的总后军交部是负责编制军运号码的单位。
A. 0
B. 8
C. 18
D. 24
解析：电话记录号码自每日（ ）时起至（ ）时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。 A.0 B.8 C.18 D.24 答案:AD 这道题是在问电话记录号码的编号规则。根据题目的描述，电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。因此，答案选项为AD。
A. 装有液化气
B. 装有恶臭货物
C. 插有扣修倒装色票
D. 装有易燃货物
解析： 题目描述为了保证列车运行安全，禁止编入哪种车辆。根据选项，A选项表示装有液化气的车辆，B选项表示装有恶臭货物的车辆，C选项表示插有扣修倒装色票的车辆，D选项表示装有易燃货物的车辆。考虑到安全因素，插有扣修倒装色票的车辆可能会对列车运行产生潜在的危险，因为扣修倒装色票通常是指车辆有问题需要维修的标志。所以选择C选项，即插有扣修倒装色票的车辆。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目描述，当发生雷管撒漏施救时，可以使用水进行灭火，但禁止使用酸碱灭火器或砂土。这是因为酸碱灭火器可能与雷管产生反应或引发爆炸，砂土也不能有效地扑灭雷管的火灾。因此，答案选择A.正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目描述：站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，当站内线路或道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。这是因为故障的线路或道岔可能导致列车行驶不稳定或无法正常转向，因此需要设置停车信号来防止列车继续行驶。这样可以确保列车和乘客的安全。因此，选项A是正确的答案。
