A、 避难线
B、 正线
C、 禁溜线
D、 机待线
答案:A
解析:题目解析:《铁路技术管理规程》规定,禁止停留机车车辆的线路为避难线(选项A)。避难线是指用于暂时停放机车或车辆以避让其他列车的线路,因此机车车辆是可以停留在避难线上的。
A、 避难线
B、 正线
C、 禁溜线
D、 机待线
答案:A
解析:题目解析:《铁路技术管理规程》规定,禁止停留机车车辆的线路为避难线(选项A)。避难线是指用于暂时停放机车或车辆以避让其他列车的线路,因此机车车辆是可以停留在避难线上的。
解析:动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式运行。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题干提供的信息,动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇到列控车载设备发生故障,并不需要停车转为列车运行监控装置控车方式运行。这是错误的。当列控车载设备发生故障时,通常会有备用控制系统或备用控制方式,以确保列车的正常运行。所以,不需要停车转为另一种控车方式。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
解析:题目解析 这道题涉及对信息系统一类设备的检查频率。根据题目中的描述,我们需要确定每隔多久进行一次检查。答案选项中,每月(A)、每季度(B)、每半年(C)和每年(D)表示了不同的时间间隔。信息系统一类设备在铁路运输中扮演着重要的角色,而且这些设备通常具有复杂的功能和敏感的数据。为了确保信息系统的正常运行和数据的安全性,定期检查是必要的。根据一般的安全实践和维护要求,每半年(C)进行一次检查是合理的选择。
A. 前方1m
B. 前方6.5m
C. 后方6.5m
D. 后方7.5m
解析:钢轨绝缘节用于避免造成串轨、换轨或锯轨等情况,它应该设置在出站信号机的范围内,以确保列车能够正常行驶。根据选项,答案AC是正确的选择,因为钢轨绝缘节应该设置在出站信号机的前方1m和后方6.5m范围内。
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
解析:调车指挥人昼间显示十、五、三车距离信号时,展开的绿色信号旗单臂平伸,下压一次(答案A),表示推进车辆的前端距连挂车辆有三车(33m)的距离。这是根据调车指挥规则,绿色信号旗单臂平伸、下压一次表示三车距离。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目描述,取消发车进路需要通知司机并得到其同意后才能取消。因此,选项B "错误" 是正确答案。这是因为取消发车进路并非仅由车站值班员自行决定,而需要与司机协商并得到其同意。
A. 列车冲突
B. 电力机车错误进入无接触网线路
C. 向占用线接入列车
D. 未办或错办闭塞发出列车
E. 错办行车凭证发车或耽误列车
解析:题目解析 问题要求我们选择一个不属于C类事故的选项。我们需要了解C类事故的定义,以便排除选项。 A. 列车冲突:列车之间的冲突可能会导致事故,因此它可能属于C类事故。 B. 电力机车错误进入无接触网线路:电力机车错误进入无接触网线路可能引发事故,因此它可能属于C类事故。 C. 向占用线接入列车:这种情况下,向占用线接入的列车可能会与正在通过的列车发生碰撞,因此它可能属于C类事故。 D. 未办或错办闭塞发出列车:这种情况下,未办或错办闭塞发出列车可能会引发事故,因此它可能属于C类事故。 E. 错办行车凭证发车或耽误列车:这种情况下,错办行车凭证发车或耽误列车可能会导致事故,因此它可能属于C类事故。 根据上述分析,选项 A、B、C、D、E 都可能属于C类事故,所以它们构成一般B类以上铁路交通事故,不符合问题要求。因此,答案为ACD。
解析:A站一切电话中断后,尚未办妥闭塞手续,A站可以向B站发出70002次列车。 答案:B.错误 解析:根据题目描述,在A站的一切电话中断后,且尚未办妥闭塞手续,A站是不能向B站发出列车的。因此,选项 B 正确,表示A站不能向B站发出70002次列车的说法是错误的。
A. A.路用列车
B. B.救援列车
C. C.货物列车
D. D.旅客列车
解析:的答案是B,即救援列车。题目中提到在站内无空闲线路的特殊情况下,只允许接入排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的列车。在这种情况下,只有救援列车具有优先权进入站内线路,进行故障排除、事故救援或车辆疏散等任务。因此,选项B,即救援列车,是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:GB/T7178.10是铁路调车半自动化驼峰作业标准。 答案:B 错误 题目解析:根据题目的描述,GB/T7178.10被认为是铁路调车半自动化驼峰作业标准。然而,根据题目提供的信息,我们无法判断GB/T7178.10是否确实是这样一个标准,因此答案为错误(B)。
A. 加强车站巡视,做好乘客服务,合理安排人员,增加换岗频次。
B. 对有需求的乘客、员工及时提供防暑降温帮助。
C. 发现设备异常,立即报告信息调度,并做好应急处置工作。
D. 发现设备异常,立即报告行调,并做好应急处置工作。
解析:高温应急处置下面说法正确的是( ) A.加强车站巡视,做好乘客服务,合理安排人员,增加换岗频次。 B.对有需求的乘客、员工及时提供防暑降温帮助。 C.发现设备异常,立即报告信息调度,并做好应急处置工作。 D.发现设备异常,立即报告行调,并做好应急处置工作。 答案:ABD 解析:题目要求选择高温应急处置的正确做法。根据选项可以看出,A选项提到了加强车站巡视、做好乘客服务、合理安排人员、增加换岗频次,这是针对高温应急的一种措施;B选项提到了对有需求的乘客、员工及时提供防暑降温帮助,也是高温应急的正确做法;D选项提到了发现设备异常后立即报告行调,并做好应急处置工作,这是对设备异常的处理。因此,选择ABD。