A、 听觉
B、 音响
C、 号角与口笛
D、 鸣笛
答案:A
解析:夜间灯光管制条件下,车站接发列车时应使用( )信号。 答案:A. 听觉 解析:在夜间灯光管制条件下,由于视觉受限,车站接发列车时应依靠听觉信号进行操作。听觉信号可以通过呼喊、口哨声等方式传达给驾驶员和工作人员,以确保安全和有效的列车运行。因此,答案选项A的"听觉"是正确的选择。
A、 听觉
B、 音响
C、 号角与口笛
D、 鸣笛
答案:A
解析:夜间灯光管制条件下,车站接发列车时应使用( )信号。 答案:A. 听觉 解析:在夜间灯光管制条件下,由于视觉受限,车站接发列车时应依靠听觉信号进行操作。听觉信号可以通过呼喊、口哨声等方式传达给驾驶员和工作人员,以确保安全和有效的列车运行。因此,答案选项A的"听觉"是正确的选择。
A. 发车信号
B. 发车指示信号
C. 通过手信号
D. 列车向前移动信号
解析: 列车运行手信号显示为夜间绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动,其含义是发车信号。答案选择A。根据信号的描述,夜间绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动是发车的信号,表示列车可以出发。
A. 始发列车
B. 到达列车
C. 中转列车
D. 路用列车
解析:的答案是B,即“到达列车”。 题目中提到本务机车与车列连挂妥当,遇特殊情况需摘开时,按照到达列车的相关规定办理。在铁路运输中,到达列车通常是指已经到达终点站或者中间停车站的列车。当本务机车与车列连接后,如果遇到特殊情况需要分离机车,就需要按照到达列车的规定进行操作。这是因为到达列车已经完成了运行任务,不再需要继续牵引或推进,所以可以安全地将机车与车列分离。
A. A.停车信号
B. B.注意信号
C. C.进行信号
D. D.月白灯光
解析:自动闭塞区段的通过信号机,以显示()为定位。 答案解析: 通过信号机是用来指示列车可以继续通过的信号。根据选项的描述,停车信号和注意信号都不适合作为通过信号的定位。月白灯光也不是铁路信号灯的一种常见颜色。因此,答案选择C选项,即进行信号。
A. A.简易驼峰
B. B.半自动化驼峰
C. C.平面牵出线
D. D.取送车辆
解析:GB/T7178.5是铁路调车()作业标准。 答案解析: 选项C. 平面牵出线是正确答案。GB/T7178.5是铁路调车平面牵出线作业标准的规范,该标准规定了铁路调车平面牵出线作业的要求和规范,包括牵出线的布置、使用方法等内容。
A. 三角
B. 叉
C. 星
D. 圆圈
解析:车站现场进路办理时,每加锁一副道岔,现场需向值班员汇报,值班员需在线路图对应的道岔上画“圆圈”标记。 答案解析:在车站现场进路办理过程中,每当加锁一副道岔时,现场人员需要向值班员汇报。值班员则会在线路图上对应的道岔位置画上一个圆圈标记,以表示该道岔已被锁定。这个标记有助于值班员了解道岔的使用情况,并确保车站运行的安全性。因此,选项D中的圆圈是正确的标记。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 在施工计划规定的联锁试验时间内,应由电务部门负责操纵,严禁操纵影响范围以外的道岔和按钮。答案为A(正确)。 解析:根据题目描述,在联锁试验期间,施工需要操纵道岔和按钮,但仅限于施工规定的范围内。电务部门负责操纵,且严禁操纵范围以外的道岔和按钮。因此,选项A(正确)是符合要求的。
A. 出站调车通知书
B. 跟踪调车通知书
C. 调车作业通知单
D. 轻型车辆使用书
解析:使用轻型车辆时,需要取得车站值班员对使用时间的承认,填发轻型车辆使用书,并保证在承认使用时间内将其撤出线路以外。答案选择D。轻型车辆使用书是一种书面记录,用于记录轻型车辆的使用时间和相关信息。通过填发轻型车辆使用书,可以确保车站值班员对使用时间进行承认,并在规定时间内将轻型车辆从线路撤出,以确保线路的正常运行。
A. 调车作业人员
B. 列检人员
C. 机车乘务员
D. 车辆乘务人员
解析:题目中描述了始发列车进行列检作业时,列车中车辆软管的连结由谁负责。根据常识和铁路作业规定,列检人员是负责列车检查和维修的专业人员,因此他们负责连结车辆软管。选项B中的列检人员是正确的答案。
A. 输入“BL”
B. 保留原车次
C. 输入“站存车”
D. 输入出发车次
解析:TDCS区段,遇列车在车站保留时,车站值班员须在TDCS设备保留列车车次窗口条内保留原车次。答案选项B,即保留原车次,指示车站值班员在TDCS设备的保留列车车次窗口条内输入原来的车次,表示对该列车进行保留操作。
A. 立即解锁
B. 延时3min解锁
C. 延时30s解锁
D. 不能解锁
解析:的答案是A,即立即解锁。在发车时,如果列车出清腰岔区段,当列车头部进入出站信号机内方时,该道岔应该立即解锁。这是因为出站信号机内方表示列车已经完全进入信号保护区域,道岔不再需要锁闭。