解析：列车退行的规定（）答案: ABCD 解析: 列车退行是指列车因故需要在站间停车后退回车站的情况。根据答案选项ABCD的解释，司机需要报告行调（A），行调需要确认后方相邻区间没有列车占用，并将后续列车扣停在后方站（B），进站时需要车站接车人员显示引导信号并进行停车确认（C），退行列车到达车站后司机应及时向行调报告，并按照行调的命令处理（D）。因此，选项ABCD都是列车退行时需要遵守的规定。

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A. 　民事责任

B. 　刑事责任

C. 　行政责任

D. 　经济责任

解析：的正确答案是B，刑事责任。根据集团公司发布的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》，员工违规私自留存、抄录和外传涉及国家秘密、工作秘密（商业秘密）、运营生产数据的内容，如果经调查核实构成犯罪，应依法移交公安机关追究刑事责任。这表明违规行为涉及到严重的法律问题，可能构成犯罪行为，因此应该由公安机关进行追究。

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车站临时利用本务机车进行调车作业时，须经（）准许并发布命令。

A. A.车站调度员

B. B.机务段调度员

C. C.车站值班员

D. D.列车调度员

解析：车站临时利用本务机车进行调车作业时，须经（）准许并发布命令。答案:D 解析：这道题考察的是临时利用本务机车进行调车作业时需要谁的准许并发布命令。A选项中的“车站调度员”是负责车站调度的，B选项中的“机务段调度员”是负责机务段调度的，C选项中的“车站值班员”是负责车站日常工作的。而D选项中的“列车调度员”负责列车调度工作，包括对临时利用本务机车进行调车作业进行准许并发布命令。因此，选项D是正确答案。

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列车(有线)调度电话准许列车调度员、( )、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话。

A. 　机车(动车组)调度员

B. 　车辆调度员

C. 　机务段(客运段)调度员(值班员)

D. 　客运调度员

解析：题目解析列车（有线）调度电话允许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话。选项ABCD涵盖了所有可能加入通话的人员类型，因此是正确的答案。

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）的附加制动距离确定。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

解析：题目解析题目要求确定列车长度时，需要考虑运行区段内各站到发线的有效长，并预留一定的附加制动距离。选项A的30m是一个适当的预留距离，选项B的40m、选项C的50m和选项D的60m都没有符合题目要求的合适的预留距离。因此，答案选A 30m。

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关门车不得挂于机车后部（）之内。

A. A.1辆

B. B.2辆

C. C.3辆

D. D.4辆

解析：关门车不得挂于机车后部（）之内。正确答案为C. 3辆。这道题考察的是关门车的挂挡规定。关门车是指关闭车辆制动支管上的塞门，本身失去制动力的车辆。根据题干信息，关门车不得挂于机车后部之内，意味着在机车后部之内挂挡的车辆不能是关门车。因此，最多只能有3辆关门车挂在机车后部之内，答案为C. 3辆。

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《铁路技术管理规程》规定,线路坡度超过( ),长度为8km及以上时,该线路属于长大坡道。

A. 　4‰

B. 　5‰

C. 　6‰

D. 　8‰

解析：题目解析根据《铁路技术管理规程》，线路坡度超过6‰，长度为8km及以上时，该线路属于长大坡道。选项C中的6‰满足了坡度要求，因此选项C是正确答案。

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A. 　运营调度

B. 　车站值班员

C. 　列车司机

D. 　值班站长

解析：根据题目中的描述，道岔存在不正常情况时，需要布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护，并报告。因此，正确的答案是与道岔作业相关的运营调度（选项A）。运营调度需要被通知该情况，以便采取必要的措施。

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列车尾部车辆软管的吊起,无列检作业的列车由( )负责。

A. 　胜任人员

B. 　车站值班员

C. 　车务人员

D. 　扳道员

解析：题目解析这道题目考察的是无列检作业的列车尾部车辆软管的吊起责任人。根据选项内容，正确的选择应该是负责无列检作业的列车。选项A中的胜任人员不具体指明是哪种胜任人员，因此无法确定是否负责吊起尾部车辆软管。选项B中的车站值班员主要负责车站的值班工作，与尾部车辆软管的吊起无直接关系。选项C中的车务人员包括了列检人员，但是题目中明确说是无列检作业的列车，因此不包括列检人员。选项D中的扳道员主要负责操作扳道工作，与尾部车辆软管的吊起无直接关系。所以选项C，即车务人员，是正确答案。

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手制动机一般装设在车辆的( )。

A. 　前端

B. 　后端

C. 　一位端

D. 　二位端

解析：手制动机一般装设在车辆的一位端。答案选项C。手制动机是用来控制车辆的制动系统的装置，一般安装在车辆的一位端（也称为前端）。

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