A、 1.0m
B、 1.2m
C、 1.5m
D、 2m
答案：D
解析：进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。答案选择D，即2m。这是因为在夜间，当进站信号机灭灯时，为了确保在区间方向能够清晰看到红色灯光的信号，信号灯的安装高度应该不低于2m，以提供足够的可见性和安全性。
A、 1.0m
B、 1.2m
C、 1.5m
D、 2m
答案：D
解析：进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。答案选择D，即2m。这是因为在夜间，当进站信号机灭灯时，为了确保在区间方向能够清晰看到红色灯光的信号，信号灯的安装高度应该不低于2m，以提供足够的可见性和安全性。
A. 手闸台
B. 车帮
C. 车顶
D. 车钩
解析：题目要求在各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人都不得登上车顶处理，而应将其牵引到非电气化铁路区段处理。选项C中的"车顶"是指罐车的顶部，因为电气化铁路区段存在电压等安全风险，所以不允许人员登上车顶处理。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目中说技术站编组始发的列车，根据日班计划规定车次，按图定的正点时分或早点不超过15分钟出发时，按出发正点统计。这意味着只有在按图定的正点时分或早点不超过15分钟的情况下，才算按出发正点统计。超过15分钟的早点时间就不能算按出发正点统计了。因此，答案是A：正确。
A. 40kPa
B. 50kPa
C. 60kPa
D. 80kPa
解析：的答案是D. 80kPa。 题目中提到特快行邮列车的每辆人力制动机的换算闸瓦压力。根据题目的描述，特快行邮列车使用盘形制动，并且每辆人力制动机的换算闸瓦压力为80kPa。
A. 1000m
B. 800m
C. 500m
D. 200m
解析：题目解析 在列车运行速度不超过120kｍ/h的区段中，当预告信号机的显示距离不足400ｍ时，该信号机与其主体信号机的安装距离不得少于多少。正确答案是A. 1000m。 与第一道题类似，预告信号机用于提前警示列车驾驶员即将接近主体信号机的情况。当预告信号机的显示距离不足400ｍ时，需要有足够的距离给驾驶员适当的反应时间和制动距离，以确保列车安全停车。因此，该信号机与其主体信号机的安装距离不得少于1000m。
A. 控制器
B. 中央处理器
C. 运算器
D. 存储器
解析：题目解析 题目要求找出整个计算机系统的控制中心。选项A中的“控制器”是计算机系统的控制中心，它负责指挥和协调计算机各个部件的工作，因此选项A是正确答案。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于25km/h（答案C）。 这个答案是根据电话闭塞法的原理得出的。电话闭塞法是一种列车运行控制方式，通过电话通信系统进行列车之间的通信和协调。当使用电话闭塞法时，首列车的运行速度不应过快，以确保在发生紧急情况时能够及时停车或采取必要的措施。选项C中的25km/h是一个合理的速度限制，可以在保证安全的前提下实现有效的通信和控制。
A. 100元
B. 200元
C. 300元
D. 400元
解析：根据《铁路安全管理条例》，私自在铁路线路安全保护区内进行取土、挖砂、挖沟等行为的个人应该受到处罚。根据选项中的金额范围，最低处罚应该在200元以上，最高不超过2000元。根据题目中给出的选项，选B.200元，是符合这一范围的最低金额。
A. 70﹪
B. 80﹪
C. 75﹪
D. 85﹪
解析：调车线的容车数，按有效长的(75%)计算。 答案：C 解析：题目要求计算调车线的容车数，容车数是根据调车线的有效长度来计算的。有效长度是指可以容纳车辆的实际可用长度。根据题目选项，我们选择C选项，即75%作为调车线的有效长度计算容车数。
A. 呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。
B. 呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。
C. 同时开放进站信号机接91016次和71003次。
D. 呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。
解析： 在该题中，乙站是一个单线半自动闭塞区间，有3股道。题目描述了乙站的情况，包括列车的进站方向、股道的情况以及两列列车的情况。根据题目中的信息，选择正确的接车方法是关键。 答案A：呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。 选择答案A的原因是，根据题目描述，进站方向是6.1‰的下坡道，且71003次列车停车后起动困难。为了避免71003次列车在下坡道上起动困难，可以先让它进入3道，然后再接车91016次。这样可以确保71003次列车在较平坦的位置停车，并避免起动困难。 因此，选择A作为答案是最合适的解决方案。
A. A.适当
B. B.不少于2m
C. C.不少于3.5m
D. D.不少于4m
解析：出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方适当位置。这是因为出站信号机需要设置在适当的位置，以确保列车能够获得足够的减速距离和安全的行车条件。具体的位置可能会根据具体情况而有所不同，但应该是适当的位置。
