A、 使用区间
B、 使用时间
C、 使用范围
D、 运行距离
答案：B
解析：题目解析： 根据题目描述，使用轻型车辆时，需要取得车站值班员对某个条件的承认，并填发轻型车辆使用书。选项B中提到的使用时间符合题目要求。因此，答案选项B。
A、 使用区间
B、 使用时间
C、 使用范围
D、 运行距离
答案：B
解析：题目解析： 根据题目描述，使用轻型车辆时，需要取得车站值班员对某个条件的承认，并填发轻型车辆使用书。选项B中提到的使用时间符合题目要求。因此，答案选项B。
解析：题目解析： 题目描述了向封锁区间开行路用列车时，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。正确答案为B. 错误。根据常规的铁路操作规程，向封锁区间开行路用列车需要事先获得调度部门的允许或行车凭证，而不是仅凭借车站值班员的命令，因此答案选B. 错误。
A. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
B. 两个黄色灯光
C. 一个红色灯光
D. 一个绿色灯光
解析：题目解析 线路所防护分歧道岔的色灯信号机准许显示（ ）、（ ）、（ ）。 A.一个黄色闪光和一个黄色灯光 B.两个黄色灯光 C.一个红色灯光 D.一个绿色灯光 答案:ABC 解析： 根据题目描述，线路所防护分歧道岔的色灯信号机准许显示的信号有三个。选项A中，一个黄色闪光和一个黄色灯光都是合理的信号组合，因为黄色闪光表示警告，黄色灯光表示准许行驶。选项B中只有两个黄色灯光，缺少了黄色闪光信号，不符合题目要求。选项C中只有一个红色灯光，不符合题目要求。选项D中只有一个绿色灯光，不符合题目要求。因此，选项ABC是正确答案，表示线路所防护分歧道岔的色灯信号机准许显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A. 联动
B. 自检
C. 消音
D. 复位
解析：题目解析：为使火灾自动报警系统或系统内各组成部分恢复到正常监视状态进行的操作是"复位"。"复位"操作可以将系统重新启动并返回到正常工作状态。因此，答案选择D. "复位"。
A. 3500mm
B. 3600mm
C. 3800mm
D. 4000mm
解析：工程车装载货物高度超过距轨面（ ）时，接触网必须停电。 答案：C. 3800mm 解析：选项A、B、D的高度范围都没有超过距轨面的要求，只有选项C的高度超过了距轨面的要求。因此，当工程车装载货物高度达到或超过3800mm时，接触网必须停电。
A. A.取送
B. B.摘挂
C. C.解体
D. D.编组
解析：题目解析：题目中给出了一个区段站的描述，甲端为简易驼峰，乙端为牵出线。根据常规操作，简易驼峰一般用于将车辆从列车上摘挂下来，因此甲端调机主要负责"解体"调车。解体是指将车辆从列车上分离的调车操作。因此，选项C.C.解体是正确答案。
A. A.5500mm
B. B.5000mm
C. C.4600mm
D. D.3600mm
解析：题目要求找出客货共线铁路站内货物线与货物线线间的最小距离规定。选项A表示5500mm，选项B表示5000mm，选项C表示4600mm，选项D表示3600mm。根据题目要求，线间的最小距离规定，选项C的4600mm符合要求，因此选项C为正确答案。
A. 重车
B. 运用车
C. 货物作业车
D. 全部货车
解析：题目解析：现在车是指每日18点时在铁路营业线和临时营业线上支配使用的( )数量。 答案解析：根据题目描述，现在车是指在铁路营业线和临时营业线上支配使用的车辆数量。选项中，D. 全部货车符合这个定义，表示在指定时间内包括所有的货车。
A. 80t
B. 81t
C. 90t
D. 91t
解析：题目要求选择允许货物列车牵引重量上下波动的值。根据答案选项，B选项81t符合条件。选择B的原因是因为它是唯一一个在80t和90t之间的选项，符合题目的要求。
A. t到
B. t发
C. t整备
D. t出
解析：题目要求找出在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中停留最长的选项。根据常识和铁路操作规程，基本段（折返段）是机车折返的地方，同时进行列车整备、换乘等操作，因此停留最长的时间应该是整备时间，所以答案为C，即停留最长的是t整备。
A. 6号
B. 9号
C. 10号
D. 12号
解析：题目解析 这道题考察的是在中间加挂游车的跨装车组通过道岔时的推送调车限制。选项A、C和D都给出了较高的道岔号码，而选项B给出的是9号道岔及其以下道岔时不得推送调车。这意味着当跨装车组经过9号道岔及其以下的道岔时，不得进行推送调车操作。同时，如果设备条件不允许或者尽头线要求进行推送调车时，推进速度不得超过5km/h。因此，选项B是正确答案。
