A、 事故记录
B、 普通记录
C、 货运记录
D、 货物坠落记录
答案：B
解析：题目要求在车站对列车上坠落的货物进行处理时，如果不能随列车装走，应移至不妨碍行车的地点，并派人看守并编制什么。根据情境，这个编制应该是记录相关信息的文件。选项A. 事故记录不合适，因为这里只是货物坠落，并没有发生事故；选项C. 货运记录不合适，因为这里并不是针对整个货运过程，只是处理坠落货物的情况；选项D. 货物坠落记录也不合适，因为没有提到要记录坠落情况。所以最合适的选项是B. 普通记录，这可以是一种常规的记录方式来记录这种事件。
A、 事故记录
B、 普通记录
C、 货运记录
D、 货物坠落记录
答案：B
解析：题目要求在车站对列车上坠落的货物进行处理时，如果不能随列车装走，应移至不妨碍行车的地点，并派人看守并编制什么。根据情境，这个编制应该是记录相关信息的文件。选项A. 事故记录不合适，因为这里只是货物坠落，并没有发生事故；选项C. 货运记录不合适，因为这里并不是针对整个货运过程，只是处理坠落货物的情况；选项D. 货物坠落记录也不合适，因为没有提到要记录坠落情况。所以最合适的选项是B. 普通记录，这可以是一种常规的记录方式来记录这种事件。
A. 正确
B. 错误
解析：在汽车进入棉、麻、纸张、粉尘等易燃物品储存场所时，应保证路面清洁，防止排气管高温表面点燃易燃物品。答案为A（正确）。 解析：易燃物品储存场所存在火灾隐患，汽车的排气管表面温度较高，如果路面上有杂物或积尘，排气管高温表面与易燃物品接触，可能引发火灾。因此，应确保路面清洁，以防止高温表面点燃易燃物品。
A. 发生构成《运营事故调查处理管理规定》中事故的违规事件
B. 发生构成《上海轨道交通运营事件分析处理规定》中延误事件、质量事件的违规事件
C. 发生造成运营设施设备停用的一类故障的违规事件
D. 无调度命令施工、超范围施工
E. 经施工管理工作小组认定的重大违规事件
解析：的答案是ABCDE。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工重大违规项的定义包括了发生构成《运营事故调查处理管理规定》中事故的违规事件（A选项），发生构成《上海轨道交通运营事件分析处理规定》中延误事件、质量事件的违规事件（B选项），发生造成运营设施设备停用的一类故障的违规事件（C选项），无调度命令施工、超范围施工（D选项），以及经施工管理工作小组认定的重大违规事件（E选项）。因此，选项ABCDE都是施工重大违规项的具体表述。
A. 开通到发线
B. 开通货物线
C. 开通调车线
D. 正线开通
解析：题目要求确定站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）的定位位置。选项A表示开通到发线，选项B表示开通货物线，选项C表示开通调车线，选项D表示正线开通。根据题目描述，道岔定位应该是在正线开通的位置，因此答案选D。
A. A.无私奉献
B. B.集体主义
C. C.五讲四美三热爱
D. D.为人民服务
解析：题目解析 在这道题中，要求选择公民道德建设的原则。选项A表示无私奉献，选项B表示集体主义，选项C表示五讲四美三热爱，选项D表示为人民服务。根据公民道德建设的原则，集体主义是其中一个重要的原则，它强调个人的利益应当服从于集体的利益，强调集体利益的重要性。因此，选项B“集体主义”是正确的答案。
A. 前方
B. 后方
C. 右侧
D. 左侧
解析：题目解析 这道题要求确定信号机设在列车运行方向的哪个位置。正确答案是D. 左侧。 这是因为信号机设在列车运行方向的左侧，通常是安装在铁路线路的左边，以向驾驶员显示行车信号。这样，驾驶员能够清楚地看到信号机并根据信号采取相应的行动。
A. 出站
B. 预告
C. 发车线路
D. 驼峰辅助
E. 复示
F. 发车
解析：题目解析 信号机按用途分为进站、（ ）、通过、进路、（ ）、接近、遮断、驼峰、（ ）、（ ）、调车信号机。 A. 出站 B. 预告 C. 发车线路 D. 驼峰辅助 E. 复示 F. 发车 答案: ABDE 解析: 这道题考察的是信号机按用途的分类。根据题目中的选项，我们可以得出以下结论: A选项表明出站信号机是按用途分类的一种信号机； B选项指出预告信号机是按用途分类的一种信号机； D选项表明驼峰辅助信号机是按用途分类的一种信号机； E选项指出复示信号机是按用途分类的一种信号机。 综上所述，根据选项的规定，信号机按用途分为出站、预告、驼峰辅助和复示信号机。因此，答案为ABDE。
A. 撤离
B. 撤除
C. 采取
D. 使用
解析：挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。答案选择B。这是因为在挂车时，如果没有将挂车连挂妥当，即未正确连接挂车与牵引车，撤除防溜措施可能导致挂车松脱或脱离，造成安全隐患。
A. 通信
B. 信号
C. 供电
D. 轨道
解析：题目要求在水位回落后进行清理工作并对设备进行检查，确认排水完毕且设备不受影响。根据描述，这涉及到车站内的设备设施、轨行区和隧道结构等多个方面的检查。通信、信号、供电和轨道是车站运行中的重要专业，所以都需要进行检查。因此，答案选项ABCD都是正确的。
A. 一般D类
B. 一般C类
C. 一般B类
D. 一般A类
解析：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。 A.一般D类 B.一般C类 C.一般B类 D.一般A类 答案:A 解析：根据题目描述，这道题考察的是自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时的事故情形。答案选项中，A、B、C、D分别表示一般D类、一般C类、一般B类、一般A类。根据题目中描述的情况，可以推断这种情形应当被归类为一般D类事故，即选项A“一般D类”是正确答案。
A. 货物列车
B. 旅客列车
C. 路用列车
D. 快运列车
解析：特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按旅客列车办理。答案选择B，旅客列车。关门车是指放置在编组列车末端的车辆，用于保护列车后部的车辆和货物不受外界影响。根据题目的描述，特快货物班列的编挂关门车的辆数和位置应按照旅客列车的规定进行安排。这是因为旅客列车通常具有更高的运行要求和安全标准，所以特快货物列车也要按照旅客列车的标准来安排关门车的辆数和位置，以确保行车安全。
