A、 邻站值班员
B、 列车调度员
C、 司机
D、 运转车长
答案:C
解析:题目描述了当车站接发列车人员发现装载货物的车辆出现严重危及行车和人身安全的情况时,应该采取紧急停车措施,并通知谁。在这种情况下,应该通知驾驶员,因为驾驶员是直接负责控制列车运行和行车安全的人员,他们可以立即采取行动来保证安全。所以正确答案是选项C. 司机。
A、 邻站值班员
B、 列车调度员
C、 司机
D、 运转车长
答案:C
解析:题目描述了当车站接发列车人员发现装载货物的车辆出现严重危及行车和人身安全的情况时,应该采取紧急停车措施,并通知谁。在这种情况下,应该通知驾驶员,因为驾驶员是直接负责控制列车运行和行车安全的人员,他们可以立即采取行动来保证安全。所以正确答案是选项C. 司机。
A. 1条
B. 2条
C. 3条
D. 4条
解析:单线6502型电气集中车站,办理接发列车进路时,列车基本进路有()。 A.1条 B.2条 C.3条 D.4条 答案:A 题目要求选择列车基本进路的数量,根据单线6502型电气集中车站的特点,只能有一条列车基本进路。这是因为单线车站只有一条轨道,列车在进站和出站时只能沿着这条轨道行驶。因此,答案是A,1条。
解析:在接近连挂标有△W的车辆以及带有△W的车辆连挂其他车辆时,应在不少于10m处一度停车后,再进行连挂作业。 答案: B(错误) 解析: 题目中描述的是在接近连挂标有△W的车辆以及带有△W的车辆连挂其他车辆时,应在不少于10车处一度停车后,再进行连挂作业,而不是在不少于10m处停车。因此,选项 B(错误)是正确的答案。
A. TVM钱箱更换小单
B. TVM结账列印小单
C. BOM乘客事务处理产生单据
D. 其他要求临时上交单据
解析:每日上交的单据包括哪些单据。 答案:ABCD 解析:选项A.TVM钱箱更换小单,指更换售票机钱箱时产生的单据,用于记录更换过程中的现金金额。 选项B.TVM结账列印小单,指售票机结账时打印出的小单据,用于记录售票机的销售情况和现金金额。 选项C.BOM乘客事务处理产生单据,指处理乘客事务时产生的单据,例如退票、改签等,用于记录相关事务的处理情况。 选项D.其他要求临时上交单据,指其他临时要求上交的单据,具体内容可能根据具体情况而定。 综上所述,每日上交的单据包括TVM钱箱更换小单、TVM结账列印小单、BOM乘客事务处理产生单据以及其他要求临时上交单据,因此答案为ABCD。
A. 瞭望不良的地形
B. 弯道
C. 长大上坡道
D. 长大下坡道
解析:题目描述出站方向区间内禁止跟踪出站调车的条件。瞭望不良的地形会影响视线,使得驾驶员无法观察到前方的情况,而长大上坡道会增加列车的制动距离,长大下坡道则会增加列车的速度。因此,答案选择A瞭望不良的地形和C长大上坡道,这些条件会影响安全性,禁止跟踪出站调车。
A. 外来人员进入区间
B. 人车冲突
C. 区间疏散乘客
D. 突发大客流
E. 列车司机无法值乘
解析:选项A、B、C、D和E都属于应急情况下的行车组织。 A选项,外来人员进入区间,可能导致安全隐患,需要进行行车组织来确保区间的安全。 B选项,人车冲突是一种紧急情况,需要及时采取行车组织措施来避免事故发生。 C选项,区间疏散乘客通常是在突发情况下需要进行的行车组织,确保乘客的安全。 D选项,突发大客流可能导致车站拥挤和安全隐患,需要采取行车组织措施来疏导和管理乘客。 E选项,如果列车司机无法值乘,需要进行行车组织来确保列车正常运行。 因此,选项ABCDE都属于应急情况下的行车组织。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 向施工封锁区间开行路用列车时,原则上每端只允许进入一列。这是为了确保施工区间的安全性,避免发生碰撞等意外情况。因此,答案选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中规定了一端站连续进入两列及以上的路用列车时,后续列车与前行列车应不少于7分钟间隔。正确答案是A.正确。这是因为在铁路运行中,为确保列车之间有足够的安全距离,避免碰撞和事故发生,通常会规定一定的时间间隔。在这道题中,规定的间隔时间是7分钟,表示后续列车进入时,要确保与前行列车之间有不少于7分钟的时间间隔,以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:当发现控制台(显示屏)上显示有车占用,但是没有相应的占用表示时,需要在《行车设备检查登记簿》内登记并签字。根据这个描述,答案应该是A.正确。
A. 列车司机
B. 助理值班员
C. 车辆乘务员
D. 车站值班员
解析:( )根据双管改单管供风的调度命令调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。 A.列车司机 B.助理值班员 C.车辆乘务员 D.车站值班员 答案:C 答案解析:题目要求根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。根据选项中的人员,选择C.车辆乘务员作为答案。其他选项的人员不负责这个具体任务。