A、 一类
B、 二类
C、 三类
D、 四类
答案：C
解析：根据题目中提到的列车按运输性质分类，军用列车属于三类。因此，答案选择C. 三类。
A、 一类
B、 二类
C、 三类
D、 四类
答案：C
解析：根据题目中提到的列车按运输性质分类，军用列车属于三类。因此，答案选择C. 三类。
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
解析：货运列车脱轨()以上6辆以下，构成一般A类事故。[321030202] A. 1辆 B. 2辆 C. 3辆 D. 4辆 答案: D 解析：根据题目描述，货运列车脱轨的数量在1辆以上6辆以下，属于一般A类事故。选项A、B、C都不在1到6的范围内，所以正确答案为选项D，即4辆。
A. 接车
B. 办理进路
C. 开闭信号机
D. 开放信号机
解析：车站值班员应严格按《站细》规定时机（ ）。 A.接车 B.办理进路 C.开闭信号机 D.开放信号机 答案:C 题目解析：根据题目描述，这道题考察的是车站值班员在工作中应该按照规定的时机进行何种操作。选项A和B都是列车运行过程中的操作，而选项D涉及到信号的开放，因此正确答案是C，即车站值班员应严格按规定的时机开闭信号机。
A. 作业人员
B. 把关人员
C. 防护人员
解析：在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业，必须按专业系统要求增设( )。 答案:C 解析：选择C选项"防护人员"。在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业时，由于安全隐患增加，需要增设专门的防护人员来确保作业的安全进行。这些防护人员会负责监视工作区域，及时提醒和警示其他作业人员，并在必要时采取措施来保障工作的顺利进行。
A. 办理闭塞
B. 布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)
C. 开闭信号
D. 交接凭证
解析：在接发列车时，车站值班员应该做到"六亲自"，即除了办理闭塞之外，其他各项工作可以指派助理值班员、信号员或扳道员办理。选项B中的"布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）"符合这个要求，因此是正确答案。
解析：
A. 时间标准
B. 侵正时间标准
C. 通过、改编能力
D. 越区转场作业办法
解析：题目要求《站细》应包括的主要内容。根据选项，时间标准（A）是车站技术设备使用和管理的标准，通过、改编能力（C）是与列车运输工作组织相关的能力要求。因此，答案选择AC。侵正时间标准（B）并未在题目要求中提及，越区转场作业办法（D）与题目要求不相关，所以排除B和D。
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 两个黄色灯光
解析：的正确答案是B，即一个红色灯光。这种信号显示要求列车在该信号机前停车。红色灯光是停车信号，表示列车必须停在信号机前等待。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，向司机转达停送电倒闸命令时，只需要转达调度命令号码、供电臂名称和起止时间即可。这意味着其他相关信息不需要在转达中提及。因此，答案为正确选项A。
A. 列车调度员
B. 助理调度员
C. 应急行车人员
D. 车站值班员
解析：非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时，由车站值班员与邻站办理预告闭塞手续。答案选择D，即车站值班员，是因为在这种情况下，车站值班员负责与邻站进行协调和通信，办理预告闭塞手续，确保列车的安全运行。
A. A.安全线、避难线
B. B.岔线
C. C.站管线
D. D.机待线
解析： 题目中提到集中操纵的道岔可以不保持定位，除非引向安全线。选项包括安全线、避难线、岔线和站管线。根据题意，只有引向安全线的道岔需要保持定位，其他的道岔可以不保持定位。因此，选项 A.安全线、避难线是正确答案。
