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遇两列车不能同时接发时,原则上应( )。

A、 先发后接

B、 站外停车再接

C、 站外停车再发

D、 先接后发

答案:D

解析:遇两列车不能同时接发时,原则上应选择先接后发(答案D)。这是因为在遇到两列车无法同时进行接发的情况下,为了保证列车运行的顺畅和安全,应该先让已到达的列车进行接车操作,然后再让待发的列车进行发车操作。

车站值班员题库(官方)
视觉信号的基本颜色分为( )、( )和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8fb0-c0f5-18fb755e8815.html
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旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行,因特殊情况必须变更径路运行时,列车调度员应向司机发布限速调度命令,核对无误后,方可放行列车,司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8806.html
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车站一端有两个及其以上车场或经路,办理闭塞及下达接发车命令时,要讲明车场或经路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-57d8-c0f5-18fb755e8826.html
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铁路行车人员,在班前要充分休息严禁饮酒,如有违反,()其所承担责任
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-dd48-c0f5-18fb755e8814.html
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装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物,称为( )货物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-7ee8-c0f5-18fb755e8808.html
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发生列车区间火灾时,原则上起火列车( )(执行列车站台火灾应急处置措施);扣停进入该区间及邻线区间的列车。
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车站应将()有关内容摘录分发给有关处所和单位。
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列车调度员、车站值班员应根据( )情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9658-c0f5-18fb755e880c.html
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车站、岔线和段管线所属单位应分别配备数量足、质量好的防溜工具。防溜铁鞋应涂红色并编号,安装防盗铁链(调车场可不安装防盗铁链),根据需要设立防溜铁鞋箱,确定配备防溜铁鞋的数量,各单位制定使用、交接登记制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e8817.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()属于正线轨行区域。
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题目内容
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单选题
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遇两列车不能同时接发时,原则上应( )。

A、 先发后接

B、 站外停车再接

C、 站外停车再发

D、 先接后发

答案:D

解析:遇两列车不能同时接发时,原则上应选择先接后发(答案D)。这是因为在遇到两列车无法同时进行接发的情况下,为了保证列车运行的顺畅和安全,应该先让已到达的列车进行接车操作,然后再让待发的列车进行发车操作。

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相关题目
视觉信号的基本颜色分为( )、( )和( )。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 白色

解析:视觉信号的基本颜色分为( )、( )和( )。 A.红色 B.黄色 C.绿色 D.白色 答案:ABC 题目解析:这道题目考察了视觉信号的基本颜色。根据题目中的选项,A选项表示红色,B选项表示黄色,C选项表示绿色,而D选项表示白色。在铁路运行中,这三种颜色是视觉信号的基本颜色。红色信号表示停止,黄色信号表示警告,绿色信号表示通过。因此,答案选项ABC是正确的。

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旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行,因特殊情况必须变更径路运行时,列车调度员应向司机发布限速调度命令,核对无误后,方可放行列车,司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。

解析:旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行,因特殊情况必须变更径路运行时,列车调度员应向司机发布限速调度命令,核对无误后,方可放行列车,司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。答案为B(错误)。 解析:这道题说的是旅客列车是否可以变更到有慢行限速的列车径路上运行,以及在这种情况下列车调度员和司机的操作。实际上,根据铁路的操作规程,旅客列车是允许变更到有慢行限速的列车径路上运行的,不需要特殊情况。而且,在变更径路运行时,列车调度员并不需要向司机发布限速调度命令,司机也不需要按照限速调度命令人工控制列车运行。因此,选项B(错误)是正确的答案。

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车站一端有两个及其以上车场或经路,办理闭塞及下达接发车命令时,要讲明车场或经路。

A. 正确

B. 错误

解析: 题目中提到"车站一端有两个及其以上车场或经路,办理闭塞及下达接发车命令时,要讲明车场或经路"。这意味着当车站一端有多个车场或经过的路线时,办理闭塞和下达接发车命令时应该明确指明车场或经路的名称。这样可以确保正确地引导列车进出不同的车场或经路,避免混乱和错误。因此,答案是正确(A)。

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铁路行车人员,在班前要充分休息严禁饮酒,如有违反,()其所承担责任

A. 立即解除

B. 立即更换

C. 立即清除

D. 立即停止

解析:题目解析:铁路行车人员在班前要充分休息严禁饮酒,如有违反,应立即停止其所承担责任。选项D "立即停止" 是最符合情境的选项,因为如果行车人员在班前饮酒,会对行车安全产生不良影响,所以应立即停止其承担责任,确保行车安全。

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装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物,称为( )货物。

A.  超重

B.  集重

C.  超限

D.  超载

解析:装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物,称为超重货物。答案选项A "超重" 正确解答。根据题干中的描述,当装车后重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的时候,我们称之为超重货物。

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发生列车区间火灾时,原则上起火列车( )(执行列车站台火灾应急处置措施);扣停进入该区间及邻线区间的列车。

A. 惰行运行维持进站

B. 立即停车

C. 限速15KM/H

D. 不得进站

解析:发生列车区间火灾时,原则上起火列车(惰行运行维持进站)(执行列车站台火灾应急处置措施);扣停进入该区间及邻线区间的列车。 答案解析:在列车区间发生火灾时,为了确保乘客和车站人员的安全,起火列车应该选择惰行运行维持进站。惰行运行是指列车以较低的速度行驶,以减少火势的扩散和安全事故的发生。此举可以帮助控制火势,并保证列车在火灾处置期间能够安全进站。因此,选项A是正确答案。

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车站应将()有关内容摘录分发给有关处所和单位。

A. A.《铁路技术管理规程》

B. B.《行规》

C. C.《站细》

D. D.《事规》

解析:车站应将《站细》有关内容摘录分发给有关处所和单位。选择答案C,《站细》是指铁路车站的操作规程,包含了车站运营和管理的具体细则。车站应该将相关内容摘录并分发给有关的处所和单位,以确保操作规程得到遵守和执行。

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列车调度员、车站值班员应根据( )情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。

A.  施工慢行的具体地点

B.  速度

C.  列车牵引定数

D.  列车长度

解析:题目解析: 列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体地点、速度和列车牵引定数的情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。选项ABC都是正确的。施工慢行的具体地点是指在施工区段内需要减速行驶的具体位置,速度是指慢行列车的运行速度,列车牵引定数是指列车所使用的机车的牵引能力。

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车站、岔线和段管线所属单位应分别配备数量足、质量好的防溜工具。防溜铁鞋应涂红色并编号,安装防盗铁链(调车场可不安装防盗铁链),根据需要设立防溜铁鞋箱,确定配备防溜铁鞋的数量,各单位制定使用、交接登记制度。

解析:题目解析:题目要求车站、岔线和段管线所属单位应分别配备数量足、质量好的防溜工具,并对防溜铁鞋进行特定的要求,如涂红色并编号,安装防盗铁链等。同时还需要制定使用、交接登记制度。根据题目描述,答案是正确选项 A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e8817.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()属于正线轨行区域。

A.  折返线

B.  存车线

C.  渡线

D.  入场信号机往车库方向的出入场线

E.  入场信号机往正线方向的出入场线

解析:的答案是ABCE。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,折返线、存车线、渡线以及入场信号机往车库方向的出入场线和入场信号机往正线方向的出入场线都属于正线轨行区域。因此,选项ABCE都是正线轨行区域的一部分。

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