A、 追踪
B、 续行
C、 追踪、续行
D、 军用
答案：C
解析：车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因消除前，不得再放行( )列车。 答案：C. 追踪、续行 解析：选项C包括了"追踪"和"续行"两个动作，意味着车站值班员在停车原因消除前不仅要追踪（关注）列车的情况，还要判断是否可以续行（放行）列车。其他选项A、B、D都不能完全概括这两个动作，因此答案选C。
A、 追踪
B、 续行
C、 追踪、续行
D、 军用
答案：C
解析：车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因消除前，不得再放行( )列车。 答案：C. 追踪、续行 解析：选项C包括了"追踪"和"续行"两个动作，意味着车站值班员在停车原因消除前不仅要追踪（关注）列车的情况，还要判断是否可以续行（放行）列车。其他选项A、B、D都不能完全概括这两个动作，因此答案选C。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
解析：的答案是D（25 km/h）。根据题目中提到的规定，在切除ATP防护的情况下，当列车遇到5号线东川路站至金平路站区间300米半径弯道时，应以不高于25 km/h的速度通过。
A. 地方
B. 中央
C. 车间
D. 技术室
解析：关于中央ATS 控制权下放至车站，行车指挥权明确：行调向车站下放控制权排列进路，车站按正常列车运行方式排列进路，行车指挥权在（ ）。 答案:B 解析：根据题目描述，中央ATS 控制权下放至车站时，行调将行车指挥权下放给车站，由车站负责排列进路。在这种情况下，行车指挥权在中央，即由中央ATS控制。选项B中的"中央"指的就是中央ATS控制，因此选项B是正确答案。其他选项不符合题目描述的情况。
A. 行邮
B. 军用
C. 路用
D. 其他
解析：题目解析： 根据题目中的描述，货运列车是指客运列车以外的列车。根据选项，只有D选项"其他"包括了不属于行邮、军用和路用的列车，因此选择答案D。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 在半自动闭塞区间，车站值班员使用故障按钮办理人工复原时，需要请求列车调度员的命令。因此，答案选择B，即错误。
解析：题目解析 题目要求判断给水管道是否应尽量避免穿越铁路线路，如果必须穿越，则应设防护涵洞。根据题目中的描述，给水管道应尽量避免穿越铁路线路，如果确实必须穿越，则应设防护涵洞。因此，选项A（正确）是正确答案。
A. 前方站
B. 后方站
C. 两端站
D. 列车调度员
解析：列车在区间被波停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度设备通知两端站、列车调度员及云装车长（无运转车长时为车辆乘务员），报告停车后原因和停车位置，根据需要或云装车长指示请求救援。答案选择C，两端站。当列车在区间被波停车后无法继续运行时，司机应该使用列车无线调度设备通知两端站，即列车所在区间的起点站和终点站。司机需要报告停车的原因和位置，并根据需要或云装车长的指示请求救援。
A. 四大功能
B. 五大新城
C. 五个中心
D. 三个转型
解析：题目中提到2022年上海要加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，并推动城市能级和核心竞争力稳步提升。根据题目中的描述，选项C "五个中心"最符合题意，因为上海在建设过程中着重发展五个中心，包括国际经济、金融、贸易、航运和科技创新中心。
A. 三类
B. 四类
C. 五类
D. 六类
解析：题目解析 题目要求根据列车的运输性质分类，确定小运转列车所属的类别。根据题目提供的选项，答案选择B. 四类。因为题目没有提供具体的分类标准，所以我们需要基于常识和背景知识来解答。在一般情况下，列车的分类可以根据其用途和特点来进行划分。四类列车通常是指一些特殊用途的列车，如工程运输列车、小型作业列车等。因此，小运转列车可以归类为四类列车。
A. 列车接近道口时,向道路方向显示停止通行信号,并发出音响通知
B. 列车接近道口时,如附有自动栏杆(门),栏杆(门)应自动关闭
C. 在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态
D. 在列车全部通过道口前,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态
解析：道口自动信号，下列说法正确的有( )。 A. 列车接近道口时，向道路方向显示停止通行信号，并发出音响通知 B. 列车接近道口时，如附有自动栏杆(门)，栏杆(门)应自动关闭 C. 在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态 D. 在列车全部通过道口前，自动栏杆(门)应始终保持关闭状态 答案:ABCD 解析：根据题目描述，关于道口自动信号的正确说法包括：列车接近道口时，向道路方向显示停止通行信号，并发出音响通知（选项A）；列车接近道口时，如果附有自动栏杆(门)，栏杆(门)应自动关闭（选项B）；在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态（选项C）；在列车全部通过道口前，自动栏杆(门)应始终保持关闭状态（选项D）。因此，选项ABCD都是正确的。
A. 平行进路
B. 防护进路
C. 关联进路
D. 敌对进路
解析：车站内互相妨碍的两条进路叫做( )。 答案:D 解析：选项D中的"敌对进路"描述了车站内互相妨碍的两条进路的关系。在铁路运输中，当两条进路相互交叉或存在冲突时，它们被称为敌对进路。这表示这两条进路之间存在潜在的冲突，需要特殊的控制和协调措施来确保列车安全。
