A、 拉回车辆数
B、 列尾装置
C、 区间空闲
D、 列车车次
答案:C
解析: 当货物列车分部运行时,需要将遗留车辆全部拉回车站。在车站值班员确认区间空闲后,才能向列车调度员报告,开通该区间。因此,答案选项C. 区间空闲是正确的选择。
A、 拉回车辆数
B、 列尾装置
C、 区间空闲
D、 列车车次
答案:C
解析: 当货物列车分部运行时,需要将遗留车辆全部拉回车站。在车站值班员确认区间空闲后,才能向列车调度员报告,开通该区间。因此,答案选项C. 区间空闲是正确的选择。
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
解析:救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令,同时通知机务段机车调度员,组织救援列车在()内开出。 答案解析:根据题目描述,救援列车接到调度命令后需要在一定时间内开出,因此答案应该是指定的时间。根据选项中的时间选择,30分钟(D)是最合理的答案,因为它提供了足够的时间给救援列车进行准备和出发。
A. 机转线
B. 岔线
C. 安全线
D. 避难线
解析:题目解析 答案选项C:安全线。安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。它的作用是确保列车之间保持安全距离,避免碰撞事故的发生。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目描述了列车等级的顺序,从高到低分别是载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。这个描述是正确的,因此答案是A错误。正确答案是B错误。
A. DF2型
B. DF8型
C. DF4型
D. DF11型
解析:( )内燃机车为货运机车。[212011001] A. DF2型 B. DF8型 C. DF4型 D. DF11型 答案: B 解析:根据题目要求,我们需要选择一种内燃机车作为货运机车。在给出的选项中,只有DF8型是专门设计用于货运的内燃机车。因此,答案选择B,DF8型。
A. 一个班组一卡
B. 一人一卡
C. 一个单位一卡
D. 一个行业一卡
解析:题目解析 根据《上海市安全生产条例》中的规定,生产经营单位建立的从业人员安全生产记录卡要做到"一人一卡",即每个从业人员都应有一张个人安全生产记录卡。这样可以确保每个从业人员的安全生产情况都有记录,并能够对个人的安全责任进行跟踪和管理。
A. 正确
B. 错误
解析:答案为A,正确。在三显示自动闭塞区段中,当超长列车的头部越过出站信号机发车时,行车凭证应该是一个绿色许可证。这是为了确保超长列车能够安全通过区段并保证行车的顺利进行。
A. A.TB/T1502
B. B.TB/T1503
C. C.TB/T1504
D. D.TB/T1506
解析:的答案是C,即C.TB/T1504。 这道题目要求选择单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准。TB/T1504是与这种作业标准相关的文件编号。因此,答案C.TB/T1504是正确的选择。
A. 一主两备三组
B. 两主一备三组
C. 一组
D. 一主一备两组
解析:题目解析: 根据题目所述,《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了施工车辆上线运行必须具备正常的通讯设备。根据选项A:“一主两备三组”,这意味着必须有一个主通讯设备和两个备用通讯设备,共三组设备。这样的配置可以确保在施工过程中出现通讯设备故障时有备用设备可供使用,以保持正常的通讯功能。因此,选项A是正确答案。
A. 50
B. 20
C. 10
D. 15
解析:接触网导线断裂触地时,不得进入断线落点()m范围内。 A.50 B.20 C.10 D.15 答案:C 解析:答案C的10m是正确答案。当接触网导线断裂触地时,会形成触电和电弧飞溅的危险区域。为了确保人员的安全,不得进入断线落点附近。根据相关安全规定,进入断线落点附近的范围限制为10m,因此选项C是正确答案。
A. 装有活动物的车辆
B. 特种车辆
C. 装有爆炸品、气体类危险货物的车辆
D. 装有易碎货物的车辆
解析:题目要求选择必须停放在固定线路上的车辆,而装有爆炸品、气体类危险货物的车辆属于危险品运输,需要特殊的安全措施,因此必须停放在固定线路上。