解析：车辆溜入区间后，由于及时采取措施二未造成伤害，捕猎事故 A.正确 B.错误答案: B 题目解析：这道题的正确答案是B，即车辆溜入区间后，即使及时采取措施，也可能发生事故。当车辆溜入区间后，即使采取了及时的措施，仍然存在潜在的危险和事故风险。因为区间是用于列车行驶的特定区域，其他列车和交通设施可能正在使用该区间。即使采取了措施，也不能完全排除与其他列车或交通设施的碰撞风险。因此，选项B是正确的答案。

点击查看答案

列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

解析：

点击查看答案

技术站编组始发的列车,根据日班计划规定车次,按图定的正点时分或早点不超过15min出发时,按出发正点统计。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目中说技术站编组始发的列车，根据日班计划规定车次，按图定的正点时分或早点不超过15分钟出发时，按出发正点统计。这意味着只有在按图定的正点时分或早点不超过15分钟的情况下，才算按出发正点统计。超过15分钟的早点时间就不能算按出发正点统计了。因此，答案是A：正确。

点击查看答案

（）禁止跟踪出站调车。

A. 一切电话中断

B. 降雾、暴风雨雪时

C. 动车组调车作业

D. 长大下坡道

解析：题目解析题目要求选择禁止跟踪出站调车的条件。根据答案ABC，选择了一切电话中断、降雾、暴风雨雪时和动车组调车作业。这是因为这些情况下，存在潜在的安全风险，因此禁止进行跟踪出站调车。

点击查看答案

一切建筑，设备，在任何情况下不得侵入（）

A. 机车车辆限界

B. 建筑物接近限界

C. 最大限界

D. 铁路的建筑限界

解析：题目解析这道题要求在任何情况下不得侵入某个限界。根据选项，答案D中的"铁路的建筑限界"是指在任何情况下不得侵入的限界。因此，答案为D。

点击查看答案

在事故调查处理委员会人员到达前，站长或车站值班员应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。

解析：题目中提到在事故调查处理委员会人员到达前，站长或车站值班员应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。然而，这个说法是错误的。根据铁路安全管理规定，事故发生后，车站工作人员的职责是通知相关部门并采取适当的安全措施，但不负责指挥列车有关工作。事故现场应有专门的救援人员和调查处理委员会负责指挥和处理事故。因此，答案是B：错误。

点击查看答案

《技规》中对列车在站内临时停车，停车原因消除且继续运行时，有何规定？

解析：

点击查看答案

车站的调车工作,由车站调度员统一领导。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：车站的调车工作，由车站调度员统一领导。答案：B.错误解析：这道题涉及车站的调车工作领导者。实际情况是，车站的调车工作通常由调车区长领导，而不是车站调度员。车站调度员负责整个车站的列车调度和运行安排，而调车区长则专门负责调车作业的组织和领导。

点击查看答案

为使火灾自动报警系统或系统内各组成部分恢复到正常监视状态进行的操作是()。

A. 　联动

B. 　自检