A、 救援队
B、 救援班
C、 救援组
D、 临时救援队
答案：B
解析：救援列车所在站，应挑选有救援经验的职工组成( )。 答案：B. 救援班 解析：在救援列车所在站，为了应对事故或紧急情况，需要组建一个专门的救援团队。这个团队通常称为救援班，由经验丰富的职工组成，他们熟悉救援操作和程序，能够有效地应对各种紧急情况。因此，救援班是最合适的选择。
A、 救援队
B、 救援班
C、 救援组
D、 临时救援队
答案：B
解析：救援列车所在站，应挑选有救援经验的职工组成( )。 答案：B. 救援班 解析：在救援列车所在站，为了应对事故或紧急情况，需要组建一个专门的救援团队。这个团队通常称为救援班，由经验丰富的职工组成，他们熟悉救援操作和程序，能够有效地应对各种紧急情况。因此，救援班是最合适的选择。
A. 黑圈
B. 红圈
C. 蓝圈
D. 蓝三角
解析：在列车占线程序实绩图中，列车晚点出发表示为( )。答案是C. 蓝圈。 与第一道题类似，列车晚点出发也通常用蓝圈来表示。这个表示方式可以帮助值班员在绘制实绩图时快速了解列车的状态，以便进行准确的记录和协调。
A. 高度集中
B. 统一领导
C. 集中领导
D. 统一指挥
解析：题目解析：铁路行车组织工作必须贯彻安全生产的方针，坚持（ ）的原则。A.高度集中 B.统一领导 C.集中领导 D.统一指挥 答案:AB 解析：选项A表示高度集中，选项B表示统一领导。在铁路行车组织工作中，安全生产是至关重要的，需要确保行车组织工作高度集中并实现统一领导。因此，答案选项为AB。
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 随车机械师
D. 调车人员
解析：题目中提到了装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，如果没有列检人员，则由车辆乘务员负责。因此，选项B "车辆乘务员" 是正确答案。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个红色灯光
D. 一个月白色灯光
解析：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（ ）——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。 A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.一个红色灯光 D.一个月白色灯光 答案:B 答案选择B，一个黄色灯光。这是因为在四显示自动闭塞区段中，黄色灯光表示准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。黄色灯光是一种警示信号，它告诉列车驾驶员需要减速并做好停车的准备。
A. 机车后部三辆
车之内
B. 列车最后一辆
C. 列车最后第二
辆
D. 列车最后第三
辆
E. 列车最后第二
、三辆连续
解析：列车中不得编挂关门车的情况包括机车后部三辆车之内、列车最后一辆车和列车最后第二、三辆连续。选项A、B和E都是符合条件的，因此是正确答案。
A. 进路表示器
B. 发车线路表示器
C. 发车表示器
D. 调车表示器
解析：的答案是A. 进路表示器。 解析：根据题目描述，当出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设什么。进路表示器是用于指示列车运行进路的信号装置。在出站信号机上装设进路表示器可以帮助列车司机明确当前的运行方向，确保安全。因此，选项A的进路表示器是正确的答案。其他选项与题目要求不符。
A. 区间空闲
B. 发车车次
C. 进路准备
D. 调度命令
解析：题目解析 题目描述了在本站首趟发车时的流程。在准备妥当的发车进路、人员工器具出清线路的基础上，车站需要核对发车车次是否正确，并确认前方闭塞区间是否空闲。如果前方站没有及时报出清点，车站应主动询问前次列车是否出清。根据选项，正确的答案是B. 发车车次。
A. 路票
B. 调度命令
C. 出站信号机进行信号
D. 红色许可证
解析：题目解析 当列车分部运行时，如果原列车的机车需要返回区间并挂取速Ⅵ车辆，机车操作人员需要携带一种行车凭证。这个行车凭证是调度命令，由调度员发出，确认机车操作人员可以执行这个操作。因此，答案是B. 调度命令。
解析：
A. 每3个月
B. 每半年
C. 每三年
D. 每一年
解析：根据《上海市安全生产条例》规定，生产经营单位应当每半年向安全监管部门和专项监管部门报告重大危险源的监控措施实施情况。选项B“每半年”符合规定，因此是正确答案。
