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铁路安全监督管理办公室,简称为( )。

A、 安监室

B、 安全室

C、 安监办

D、 安全监管办

答案:D

解析:铁路安全监督管理办公室,简称为( )。 答案: D. 安全监管办 解析: 铁路安全监督管理办公室的简称是安全监管办。在铁路系统中,安全监管办负责监督和管理铁路的安全事务,确保铁路运营的安全性。因此,正确答案为D。

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车站值班员要认真掌握机车出入段的经路,机车固定走行线上禁止停留( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-3988-c0f5-18fb755e8803.html
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距停留车位置5车时调车速度不得超过()
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同一股道不准向两端同时发车,必须在一端列车头部越过出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号。
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通过手信号昼间显示(   )。
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一批调车作业中临时停留的车辆,使用铁鞋防溜时可不加锁(中间站到发线作业除外)。
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车务部门负责站内道岔的清扫、涂油工作。
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进路按作业性质分为( )。
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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接,由车务部门负责。
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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车,应停基改电。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4340-c0f5-18fb755e880e.html
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当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时,要及时进行修订( )使其具有时效性。
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题目内容
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单选题
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铁路安全监督管理办公室,简称为( )。

A、 安监室

B、 安全室

C、 安监办

D、 安全监管办

答案:D

解析:铁路安全监督管理办公室,简称为( )。 答案: D. 安全监管办 解析: 铁路安全监督管理办公室的简称是安全监管办。在铁路系统中,安全监管办负责监督和管理铁路的安全事务,确保铁路运营的安全性。因此,正确答案为D。

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相关题目
车站值班员要认真掌握机车出入段的经路,机车固定走行线上禁止停留( )。

A.  机车

B.  车辆

C.  机车车辆

D.  轻型车辆

解析:题目要求车站值班员要掌握机车出入段的经路,并且指出机车固定走行线上禁止停留。由于这里提到的是机车出入段,所以选项 C. 机车车辆是最准确的答案,表示机车和其他车辆的组合。

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距停留车位置5车时调车速度不得超过()

A. 15km.h

B. 12km/h

C. 17km/h

D. 20km/h

解析:距停留车位置5车时调车速度不得超过12km/h(答案B) 解析:这道题考察的是车辆调车时的速度限制。在距停留车位置5车时,调车速度需要控制在一定范围内,以确保安全。根据题目给出的选项,选择B. 12km/h作为答案。选项B的速度限制符合一般的安全标准和实践经验。

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同一股道不准向两端同时发车,必须在一端列车头部越过出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目描述了在同一股道上发车的规定。根据规定,在一端列车头部越过出站(进路)信号机后,才能开放另一端的出站(进路)信号。因此,选项A "正确" 是正确答案。这是因为在同一股道上不允许同时发车,必须等待一端的列车完全通过出站信号机后才能开放另一端的出站信号。

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通过手信号昼间显示(   )。

A. 展开的黄色信号旗

B. 展开的绿色信号旗

C. 用拢起信号旗作圆形转动

D. 黄色信号灯光

解析:题目解析 题目要求选择在昼间通过手信号显示的方式。正确答案是B.展开的绿色信号旗。在铁路运输中,昼间使用手信号展开绿色信号旗表示允许列车继续运行。

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一批调车作业中临时停留的车辆,使用铁鞋防溜时可不加锁(中间站到发线作业除外)。

A. 正确

B. 错误

解析:题目描述了在一批调车作业中临时停留的车辆使用铁鞋防溜时是否需要加锁。答案选择A.正确是正确的。根据题目描述,除了中间站到发线作业外,临时停留的车辆使用铁鞋防溜时可以不加锁。这意味着在这种情况下,不需要额外进行加锁操作。

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车务部门负责站内道岔的清扫、涂油工作。

解析:的答案是B:错误。车务部门负责站内道岔的清扫、涂油工作是不正确的。实际上,道岔的清扫和涂油工作由维修单位或专门的道岔维护人员来负责,而不是车务部门。

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进路按作业性质分为( )。

A.  列车进路

B.  调车进路

C.  基本进路

D.  变通进路

解析:进路按作业性质分为:A. 列车进路,B. 调车进路,C. 基本进路,D. 变通进路。根据题目要求,答案为AB,表示进路按作业性质分为列车进路和调车进路。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接,由车务部门负责。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接,由车务部门负责。 答案:B 解析:根据题目描述,旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接由"车务部门"负责,而不是由"旅客"负责。选项 B 表示错误,因为它指出的是由旅客负责,与原始描述不符。

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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车,应停基改电。( )

A. 正确

B. 错误

解析:无双向闭塞设备的双线区间反方向发车,应停基改电。答案为A:正确。 解析:在无双向闭塞设备的双线区间进行反方向发车时,为确保行车安全,应该停基改电。这样可以避免与正在行驶的列车发生冲突。因此,答案A是正确的选择。

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当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时,要及时进行修订( )使其具有时效性。

A.  《段细》

B.  《站细》

C.  《技规》

D.  《行规》

解析:当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时,要及时进行修订( )使其具有时效性。 答案: B. 《站细》 解析: 当车站的技术设备或作业组织方法发生较大变化时,为了使车站管理规章制度具有时效性,需要及时进行修订。而《站细》是用于规范车站运营和管理的细则文件,涵盖了具体的规定和流程,因此在这种情况下应该及时修订《站细》。选项 B 中的《站细》符合题目要求。

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