解析：特定引导手信号昼间显示方式为( )。A.展开的黄色信号旗高举头上左右摇动 B.绿色信号旗下压数次 C.绿色灯光高举头上左右摇动 D.展开绿色信号旗高举头上左右摇动答案解析：根据题目要求，我们需要找到特定引导手信号的昼间显示方式。选项A描述的是展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，不符合题目要求。选项B描述的是绿色信号旗下压数次，也不符合题目要求。选项C描述的是绿色灯光高举头上左右摇动，同样不符合题目要求。选项D描述的是展开绿色信号旗高举头上左右摇动，符合特定引导手信号的昼间显示方式要求。因此，选项D是正确的答案。

点击查看答案

车站在货物线上进行调车的作业方法，多采用（）调车法。

A. A.牵引溜放

B. B.连续溜放

C. C.单钩溜放

D. D.推送

解析：题目描述是关于车站在货物线上进行调车的作业方法。选项D表示采用推送的调车方法，这也是常见的操作方式，因此是正确的答案。

点击查看答案

道岔区域内（有关线路警冲标外方）禁止使用铁鞋制动。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目中说道岔区域内禁止使用铁鞋制动，这是正确的。铁鞋制动是指列车司机将铁鞋悬挂在车辆上，通过与铁轨摩擦来减速制动列车的一种方式。在道岔区域内，道岔的结构和轨道的布局会导致铁鞋制动的使用不安全或产生危险。因此，在道岔区域内禁止使用铁鞋制动是为了确保列车的安全和运行平稳。

点击查看答案

A. 100m

B. 200m

C. 1km

D. 2km

解析：题目解析：根据题目描述，当车站值班员接到列车运行途中接触网弓网故障并停车的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线首列列车注意运行。题目要求确定通知邻线首列列车注意运行的范围。选择答案D（2km）是因为该选项表示在司机报告的故障地点前后各2km的范围内，车站值班员应通知邻线首列列车注意运行。

点击查看答案

集中联锁进路按钮以操纵顺序为先后,既可作始端按钮,又可作终端按钮。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：集中联锁进路按钮可以根据操作顺序同时作为始端按钮和终端按钮。这意味着该按钮既可以作为进路的开始点，也可以作为进路的结束点。因此，答案为A，正确。

点击查看答案

应按站顺编组的摘挂列车，未按站顺编挂时，属于违反（）的规定。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 列车编组计划

D. 列车运行图

解析：应按站顺编组的摘挂列车，未按站顺编挂时，属于违反列车编组计划的规定。选项C是正确答案。在铁路运输中，车辆编组计划是根据列车运行线路和站点的特定要求，按照一定的顺序和组合方式进行编排的。按照规定，应当按站顺序进行编组，如果列车未按照计划的编组顺序挂车或卸车，就属于违反列车编组计划的规定。这是为了保证列车的平稳运行和站点乘降的顺利进行。

点击查看答案

铁路交通发生事故,造成中断繁忙干线铁路行车( )以上,为较大事故。

A. 　2h

B. 　4h

C. 　6h

D. 　8h

解析：题目解析根据题目描述，铁路交通发生事故，中断繁忙干线铁路行车，需要持续的时间才能被认为是较大事故。选项中，C选项6小时是较为合理的选择，因为在6小时的时间内，繁忙干线铁路的行车中断会给铁路运输系统带来较大的影响。

点击查看答案

机车在固定区段担当运输任务往返运行的( )称为机车交路。

A. 　回路

B. 　路径

C. 　进路

D. 　区段

解析：答案为A. 回路。解析：题目描述了机车在固定区段担当运输任务往返运行的情况，这种情况被称为机车交路。机车交路中的运行路径形成一个闭环，即从起点出发，经过一系列区段后返回起点，形成回路。因此，回路是机车交路的正确答案。

点击查看答案

编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

A. 机务段调度员

B. 机车调度员

C. 司机

D. 车站值班员

解析：编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。 A.机务段调度员 B.机车调度员 C.司机 D.车站值班员答案:C 题目解析：题目中提到编组超重列车，在中间站需要得到某个人的同意，并经过列车调度员的准许。选项C司机是合理的选择，因为司机负责实际驾驶列车，在中间站同意司机继续行驶符合实际操作的要求。其他选项如机务段调度员、机车调度员和车站值班员不直接参与列车的驾驶，所以不太符合题意。

类似热门题库