A、 每月
B、 每季度
C、 每半年
D、 每年
答案：B
解析：题目解析 这道题涉及对红外线轴温探测设备等安全检测设备的检查频率。根据题目中的描述，我们需要确定每隔多久进行一次检查。答案选项中，每月（A）、每季度（B）、每半年（C）和每年（D）表示了不同的时间间隔。根据铁路局对安全检测设备的重要性和安全性要求，频繁的检查可以及时发现潜在问题，确保设备的正常运行和安全性。因此，选择答案B，每季度检查一次，是合理的选择。
A、 每月
B、 每季度
C、 每半年
D、 每年
答案：B
解析：题目解析 这道题涉及对红外线轴温探测设备等安全检测设备的检查频率。根据题目中的描述，我们需要确定每隔多久进行一次检查。答案选项中，每月（A）、每季度（B）、每半年（C）和每年（D）表示了不同的时间间隔。根据铁路局对安全检测设备的重要性和安全性要求，频繁的检查可以及时发现潜在问题，确保设备的正常运行和安全性。因此，选择答案B，每季度检查一次，是合理的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：这个答案选择正确，反方向运行进站信号机可以设置在列车运行方向的右侧。反方向运行指的是列车以相反方向行驶进站，因此进站信号机会放置在列车运行方向的相应一侧，以向司机发出进站或停车的信号。通常情况下，反方向运行进站信号机设置在列车右侧。
A. 装车数
B. 增加使用车
C. 使用车
D. 集装箱数
解析：计算分析车站运输指标时，在装车站装载中转集装箱，其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车，按（增加使用车）计算。 答案解析：选项B（增加使用车）是正确答案。当中转集装箱的换算箱数超过全部换算箱数一半时，需要增加使用车的数量来处理这些超载的集装箱。通过增加使用车，可以有效地分担集装箱的负荷，确保装车过程的顺利进行。
A. 增加卸车数
B. 增加使用车
C. 卸车数
D. 装车数
解析：根据题目描述，地方铁路分界站接轨站接收由地方铁路接入到达本站卸车的重车时，计算车站运输指标时应该选择增加使用车来计算。这是因为重车从地方铁路接入后需要在本站使用车辆进行运输，因此增加使用车是正确的选择。
解析：动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，动车组在运行（包括回送）途中不进行客列检作业。因此，正确答案是A（正确）。
A. A.立即停止
B. B.立刻解除
C. C.立即调整
D. D.立即更换
解析：题目解析 这道题是问铁路行车人员在接班前需要注意的事项。根据题目中的描述，如果铁路行车人员饮酒违反规定，应该立即停止他们所承担的任务，以确保安全。因此，选项A.立即停止是正确答案。
A. 每日运营结束后
B. 每月15日运营结束后
C. 每月月末最后一天运营结束后
D. 每月25日运营结束后
解析：题目询问车站对站存各票种车票的盘点时间。选项A表示每日运营结束后，选项B表示每月15日运营结束后，选项C表示每月月末最后一天运营结束后，选项D表示每月25日运营结束后。根据选项D的描述，每月25日运营结束后进行全面盘点，因此选项D是正确答案。
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
解析：特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机（答案B）。基本进路是指列车按照原定的运行线路和交路进行行驶的进路。当特快旅客列车遇到特殊情况需要改变原定的进路时，必须经过列车调度员的批准，并提前通知司机。
A. 进站信号机
B. 引导信号
C. 调车手信号
D. 特定引导手信号
解析：遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )的显示进站。 答案解析：选项D. 特定引导手信号。当施工情况下必须接发列车并引导其正线通过时，列车司机可以凭借特定引导手信号的显示来进站。这是一种特殊情况下的信号指示方式。
A. 调车指挥人
B. 车站值班员
C. 值班干部
D. 调车领导人
解析：只准许调车领导人变更调车作业计划。答案选项D是正确的，根据题目要求，只有调车领导人有权限变更调车作业计划。其他选项中的人员没有这个权限。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目说的是路票应由车站值班员或指定的扳道员填写。根据题目的表述，答案是B，错误。因为题目并没有说明只有车站值班员或指定的扳道员可以填写路票，可能还有其他人可以填写。
