A、 800m
B、 600m
C、 400m
D、 200m
答案：C
解析：如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过( )。 答案: C 解析: 进站信号机距离进站最外方道岔尖轨尖端的距离限制主要考虑到调车作业和列车的制动距离。为了确保安全，进站信号机应该离进站最外方道岔尖轨尖端的距离不超过400m。这样可以给列车足够的制动距离，以便在接收到信号后能够及时停下并安全进站。
A、 800m
B、 600m
C、 400m
D、 200m
答案：C
解析：如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过( )。 答案: C 解析: 进站信号机距离进站最外方道岔尖轨尖端的距离限制主要考虑到调车作业和列车的制动距离。为了确保安全，进站信号机应该离进站最外方道岔尖轨尖端的距离不超过400m。这样可以给列车足够的制动距离，以便在接收到信号后能够及时停下并安全进站。
A. 自轮运转特种设备上线运行按路用列车办理
B. 遇应急抢修、抢险未能纳入调度日（班）计划时，由车站值班员报列车调度员同意后组织开行
C. 遇列车调度电话不通时，禁止开行。
D. 自轮运转特种设备在车站转线、转场、进出库等作业时，按调车作业办理，须严格执行调车等作业规定
解析： 答案选项BD是正确的。 A选项是正确的，自轮运转特种设备上线运行按照路用列车办理，即按照列车调度的计划进行运行。 B选项是正确的，当发生应急抢修、抢险等情况导致无法纳入调度计划时，需要车站值班员向列车调度员报告并获得同意后组织开行。 C选项是错误的，遇到列车调度电话不通时并不禁止开行，可以采取其他方式与调度员进行联系。 D选项是正确的，自轮运转特种设备在车站进行转线、转场、进出库等作业时，需要按照调车作业的规定进行，严格执行相关规定。
A. 一类
B. 二类
C. 三类
D. 四类
解析：根据题目中提到的列车按运输性质分类，军用列车属于三类。因此，答案选择C. 三类。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目描述了我国铁路现场对编组站图中的"几级几场"的称呼。根据题目描述，一级是按照到达场、调车场、出发场的顺序排列。然而，这个描述是错误的。实际上，一级是按照到达场、出发场、调车场的顺序排列。因此，正确答案是B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：该题目说非工务部门代维修的企业道岔由产权单位提供，不能提供时限速为15km/h。选项A表示正确，即非工务部门代维修的企业道岔由产权单位提供，并且不能提供15km/h的时限速度，符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中明确指出路用列车应该由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。这意味着正确答案是A，正确。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 轨枕根数越多，轨道强度就越大。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：轨枕是用来支撑铁轨的组件，增加轨枕的数量可以提高轨道的强度。轨枕分布越密集，铁轨的受力面积就越大，可以分散列车通过时的荷载，减小轨道的振动和变形，从而增强轨道的强度。
A. A.其他
B. B.摘挂
C. C.送检
D. D.取送
解析：题目解析：题目描述中提到将车辆送到车辆段进行检修，这属于"取送"调车。取送是指将车辆从一个地点（例如车站）取走，并将其送往另一个地点（例如车辆段）的调车操作。因此，选项D.D.取送是正确答案。
A. 肩回运转交路
B. 循环运转交路
C. 半循环运转交路
D. 环形运转交路
解析：( )机车担当与基本段相邻两个区段的列车牵引任务，除因检修需要入段外，其余每次返回基本段所在站时，只在车站上进行整备作业。答案选项B是正确的。循环运转交路是一种机车担当的运转模式，机车从基本段出发牵引列车到相邻两个区段，然后返回基本段，每次返回基本段时只在车站上进行整备作业，除非需要进行检修才会入段。
A. 全部试验
B. 部分试验
C. 简略试验
D. 持续一定时间的全部试验
解析：根据题干中提到的《铁路技术管理规程》，当列车软管有分离情况时，需要对列车自动制动机进行某种测试。选项C中的简略试验是对列车自动制动机进行测试的一种方式，因此选项C是正确答案。
