A、 报废
B、 大破
C、 中破
D、 脱轨
答案：B
解析：列车发生冲突,造成客车( )1辆,属于一般B类事故。 A. 报废 B. 大破 C. 中破 D. 脱轨 答案:B 在这个问题中，列车发生冲突，导致客车受损。根据答案选项，我们需要选择一个适当的描述来表示客车的状况。在这种情况下，"大破"是最合适的选择。如果客车发生冲突并被认定为大破，意味着它受到了相当严重的损坏，但仍有可能进行修复。
A、 报废
B、 大破
C、 中破
D、 脱轨
答案：B
解析：列车发生冲突,造成客车( )1辆,属于一般B类事故。 A. 报废 B. 大破 C. 中破 D. 脱轨 答案:B 在这个问题中，列车发生冲突，导致客车受损。根据答案选项，我们需要选择一个适当的描述来表示客车的状况。在这种情况下，"大破"是最合适的选择。如果客车发生冲突并被认定为大破，意味着它受到了相当严重的损坏，但仍有可能进行修复。
A. 站线
B. 段管线
C. 岔线
D. 安全线
解析：题目解析 题目要求选择铁路线路的不同类型，包括正线、站线、段管线、岔线和安全线。根据题目描述，正线肯定是铁路线路的一种类型，因此选项A是正确的；而岔线是指用于分岔的线路，也是铁路线路的一种类型，因此选项C也是正确的。避难线不在选项中，因此答案为ABCD。
A. A.方向
B. B.列车种类
C. C.车次
D. D.机车型号
解析：题目要求在准备接发列车进路命令时，必须简明清楚、正确及时，并要讲清占用线路。正确的选择是选项C，车次。在指令中，车次是必须清楚说明的，以确保正确的列车进路和占用线路。其他选项如方向、列车种类和机车型号虽然也是重要信息，但在该题中并没有强调必须讲清楚和核对无误。
A. 邻站值班员
B. 列车调度员
C. 司机
D. 运转车长
解析：题目描述了当车站接发列车人员发现装载货物的车辆出现严重危及行车和人身安全的情况时，应该采取紧急停车措施，并通知谁。在这种情况下，应该通知驾驶员，因为驾驶员是直接负责控制列车运行和行车安全的人员，他们可以立即采取行动来保证安全。所以正确答案是选项C. 司机。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。在一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的列车（救援列车除外）。当电话通信中断时，列车不应发出在区间内停车工作的指令，以避免可能导致列车阻塞或其他安全问题的情况发生。然而，救援列车是为了处理紧急情况而进行的特殊情况，因此可以例外处理。因此，选项A是正确的。
A. 黑单线加红圈
B. 黑单线加黑方框
C. 黑单线加“+”
D. 黑单线加蓝圈
解析：的答案是D，即黑单线加蓝圈。这是因为路用列车和试运转列车都是正常的列车运行类型，它们使用黑色的单线表示，而蓝圈是表示正线的标志，因此将黑单线与蓝圈相结合可以表示路用列车和试运转列车的运行线。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 2
解析：题目解析 该题是关于装有转换锁闭器、电动、电液转辙机的道岔的水平间隙要求。根据题目描述，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间的水平间隙达到一定数值时，不能锁闭或开放信号机。根据选项中的数值，应选择一个较大的间隙值，以确保在间隙超过一定数值时，信号机不会发出误导信号。因此，选项 A. 4 mm 最符合这一要求。
A. 3200mm
B. 3400mm
C. 4800mm
D. 3500mm
解析：机车车辆限界(v<200km/h)在钢轨水平面上部1250mm~3600mm范围内，其宽度为()。[222010103] 答案：B. 3400mm 解析：题目中要求确定机车车辆限界的宽度范围。根据选项中的数值，B. 3400mm 是在1250mm~3600mm范围内的宽度，因此选择 B 作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目判断的是只能与空气中的氧气燃烧反应的物质是否称为可燃物。答案选择B，即错误。这是因为只能与空气中的氧气燃烧反应的物质并不一定称为可燃物，还需要考虑其他因素，例如温度、点火源等。
解析：题目解析：题目描述列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由车站人员负责确认停车。根据常规的运行规程，车站人员负责管理和指导车辆在车站的停车过程。因此，选项 B "错误" 是正确的答案。
A. 单方向运行的正线或到发线反向接车
B. 无双向闭塞设备的双线区段接入反方向开来的列车时
C. 进站信号机或接车进路信号机的主体信号红灯灭灯(包括停电)
D. 引导信号的月白色灯光不能亮灯时
解析：的答案是BCD。必须采用引导手信号接车的情况包括：单方向运行的正线或到发线反向接车（A选项），无双向闭塞设备的双线区段接入反方向开来的列车时（B选项），进站信号机或接车进路信号机的主体信号红灯灭灯（包括停电）（C选项），以及引导信号的月白色灯光不能亮灯时（D选项）。
