A、 入线前
B、 出线后
C、 站线作业
D、 入线前、站线作业和出线后
答案：D
解析：题目解析：根据题目要求，需要通过运统8统计的停留时间延长的原因进行分析。选项D中包括了入线前、站线作业和出线后三个因素，这三个因素都有可能导致停留时间延长，因此选项D是正确答案。
A、 入线前
B、 出线后
C、 站线作业
D、 入线前、站线作业和出线后
答案：D
解析：题目解析：根据题目要求，需要通过运统8统计的停留时间延长的原因进行分析。选项D中包括了入线前、站线作业和出线后三个因素，这三个因素都有可能导致停留时间延长，因此选项D是正确答案。
A. 一端列车越过出站（进路）信号机
B. 一端列车出站后
C. 一端列车进路排列妥当
D. 到达邻站
解析：同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。答案选择A。这是因为在同一股道上办理发车作业时，一端列车越过出站（进路）信号机后，表示该端列车已完全通过该信号，不会干扰另一端列车的运行，因此可以开放另一端的出站（进路）信号。
A. A.列车按钮
B. B.调车按钮
C. C.变通按钮
D. D.道岔按钮
解析：题目讨论的是2型电气集中设备排列变通进路时的操作步骤。根据选项，应先按下始端按钮，再按下C选项（变通按钮），最后按下终端按钮，方可建立进路。因此答案为C。
A. “一站、二看、三通过”
B. 一站、二问、三看、四通过
C. 边走边看边通过
D. 快速通过
解析：横越线路时，应走地道或天桥。必须横越正线时，普速铁路应执行（）。 A.“一站、二看、三通过” B.一站、二问、三看、四通过 C.边走边看边通过 D.快速通过 答案:B 解析：答案选B，“一站、二问、三看、四通过”。题目描述了在横越普速铁路时的安全规定。根据规定，必须横越正线时，应该执行“一站、二问、三看、四通过”的步骤，即先停在站台上，确认情况后向相关人员询问，观察列车是否来临，确认安全后再通过。因此，选项B是正确答案。
A. 骨干
B. 主力
C. 企业
D. 主要形式
解析：题目解析：铁路是国家重要基础设施，国民经济大动脉，交通运输体系的（ ）。 答案解析：选项A. 骨干。在这道题中，选项A“骨干”是正确答案。铁路作为国家重要基础设施，承担着连接各地区的重要职责，形成了交通运输体系的主要支撑部分，因此被称为骨干。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目描述，当列车发生火灾、爆炸时，应立即停车，选择停车地点时要尽量避开特大桥梁、长大隧道等，并选择便于旅客疏散的地点。此外，车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。对于电气化区段，如果现场需要停电，车站应立即通知供电部门停电。根据题目描述的操作要求，答案A"正确"是正确的选择。
A. 进行信号
B. 进站信号
C. 出站信号
D. 停车信号
解析：进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（ ）为定位。 答案：D.停车信号 解析：正确答案是D.停车信号。这道题目考察的是各种信号机的显示内容。根据题目描述，进站、出站、进路、调车、驼峰以及驼峰辅助信号机都以显示停车信号作为定位。因此，选项D.停车信号是正确答案。
A. 小数点后舍去
B. 保留小数点后一位
C. 保留小数点后一位,第二位舍去
D. 保留小数点后一位,第二位四舍五入
解析：计算占用到发线、咽喉作业时间标准时，计算精度要求的选项为A. 小数点后舍去、B. 保留小数点后一位、C. 保留小数点后一位，第二位舍去、D. 保留小数点后一位，第二位四舍五入。正确答案是D. 保留小数点后一位，第二位四舍五入。 这个答案的选择是为了保证计算精度和结果的准确性。在计算占用到发线、咽喉作业时间标准时，需要进行一定的计算，结果需要以一定的精度呈现。选项D中的四舍五入可以在计算结果小数点后第二位的时候，根据第三位数字的大小决定舍入的方式，从而提高计算结果的准确性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目询问在施工例会（协调会）时，是否需要明确进路准备方式、运行经路、作业人员之间的联系工具和办法、作业分工和联控办法等，并纳入相关单位的安全措施中。根据常规的安全操作规程和施工管理原则，确保施工期间的安全，必须明确这些事项。因此，答案为A，即正确。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆5m以外通过。答案选择D。选择D的理由是在横越停有机车车辆的线路时，需要确保安全距离，以防止任何突发情况导致机车车辆移动，因此需要在5m的距离之外通过。
解析：
