A、 18点
B、 0点
C、 6点
D、 18点和6点
答案：D
解析：题目解析：根据题目要求，需要分析保有量增加的原因。选项D中包括了18点和6点两个时间点，这两个时间点可能是车站运用保有量增加的原因，因此选项D是正确答案。
A、 18点
B、 0点
C、 6点
D、 18点和6点
答案：D
解析：题目解析：根据题目要求，需要分析保有量增加的原因。选项D中包括了18点和6点两个时间点，这两个时间点可能是车站运用保有量增加的原因，因此选项D是正确答案。
A. 1994年
B. 1995年
C. 1996年
D. 1997年
解析：( )铁道部提出了人民铁路职业道德规范体系,使铁路职业道德进一步规范化、系统化。 答案:B 题目解析：选择B选项"1995年"是因为在1995年，铁道部提出了人民铁路职业道德规范体系，这一举措使铁路职业道德得到了更加规范和系统化的发展。
A. 造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的
B. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的
C. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的
D. 造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的
解析：题目解析 根据题目中列出的不同情形，判断是否为特别重大事故。特别重大事故的情形包括A、B和C选项，即造成30人以上死亡或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失；繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上；繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。选项答案为ABC，因为只有这三种情形符合特别重大事故的定义。
A. A.铁道部
B. B.铁路局
C. C.机务段
D. D.车站
解析：开行违反列车编组计划的跨局列车需经（）调度员准许并发布调度命令。 答案解析：根据题目描述，跨局列车指的是从一个铁路局开往另一个铁路局的列车。在这种情况下，需要经过铁道部的调度员批准并发布调度命令。选项A中的"铁道部"正是指示这一点，因此选项A是正确答案。
解析：的题目是关于列尾作业员的职责，题目要求判断是否正确。答案选项A，即正确，是正确答案。列尾作业员的职责确实包括列尾主机的安装、摘解以及站车之间的取送和交接工作。
A. A.三类
B. B.四类
C. C.五类
D. D.六类
解析：的答案是B，即属于四类。超限列车是指在尺寸或重量上超出了正常限制的列车，根据题干中提到的列车按照运输性质分类，超限列车属于四类。
A. 出发场
B. 达到长
C. 调车场
D. 到发场
解析：单线区段站的特点时（）靠正线横向排列 答案选项D：到发场 解析：单线区段站是指只有一条铁路线路通过的车站。在单线区段站中，列车的到达和发车都必须使用同一条线路，因此需要将到达和发车的场地设置在同一侧。到发场是指列车到达后停车的地方，同时也是发车之前列车等待的地方。所以，选项D：到发场是正确的答案。
A. 杜绝责任较大及以上工程质量安全事故
B. 杜绝责任较大及以上火灾事故
C. 杜绝责任较大及以上职工伤亡事故
D. 杜绝有重大社会影响的责任安全事故
E. 杜绝有重大社会影响的责任安全事件。
解析：题目解析 题目中提到了"五杜绝"的内容，要求选出包括在内的选项。根据答案选项ABCDE，可以得出以下解析： A. 杜绝责任较大及以上工程质量安全事故 B. 杜绝责任较大及以上火灾事故 C. 杜绝责任较大及以上职工伤亡事故 D. 杜绝有重大社会影响的责任安全事故 E. 杜绝有重大社会影响的责任安全事件 根据题目中提到的"五杜绝"，意味着需要杜绝五种类型的事故或事件。因此，选项ABCDE包括了这五种类型，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目说号码制统计方法是按每一辆货车实际到发时分结算，并且统计的货车停留时间比较准确。这意味着号码制统计方法能够准确地记录每辆货车的停留时间，因此答案是正确的。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 2
解析：装有转换锁闭器、电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有( )mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。 A. 4 B. 5 C. 6 D. 2 答案:A 答案选择A，即4mm。这是因为道岔是铁路交叉口的组成部分，转换锁闭器、电动、电液转辙机是道岔的重要组成部分。当道岔中的尖轨与基本轨、心轨与翼轨之间的水平间隙超过4mm时，表示道岔存在异常情况，此时不能进行锁闭或开放信号机的操作。
A. 预告信号机前
B. 进站信号机前
C. 站界标前
D. 调车信号机前
解析：开放进站信号的最好时机是列车运行至预告信号机前200m，不影响列车运行速度的地点。答案选择A是因为预告信号机前200m是一个合适的位置来开放进站信号。此时，列车还有足够的距离减速并停在站台上，同时不会对列车的运行速度产生太大的影响。
