A、 最长
B、 最大
C、 限制
D、 困难
答案：B
解析：区间运行时分最长的区间称为最大区间。选项B "最大" 表示区间时长最长的意思，与题目描述一致。
A、 最长
B、 最大
C、 限制
D、 困难
答案：B
解析：区间运行时分最长的区间称为最大区间。选项B "最大" 表示区间时长最长的意思，与题目描述一致。
A. 1000m
B. 800m
C. 400m
D. 200m
解析：题目解析 题目中提到的信号机是"驼峰辅助信号机"，它通常用于辅助显示驼峰信号机的信号状态。在正常情况下，驼峰辅助信号机的显示距离不得小于200m。选项中，只有D选项符合这个条件，因此答案为D。
解析：题目解析：根据题目描述，中间站的停站时间是指列车在中间站进行各种作业和会让越行所需的最大停留时间标准。这意味着列车在中间站停留的时间不仅包括列车技术作业和客货运作业，还包括列车会让和越行等其他操作。因此，选项A（正确）是正确的。但是，题目给出的答案是B（错误），可能是因为答案错误或者题目描述不准确。
A. 正确
B. 错误
解析：出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开通正线。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目中指出信号机显示一个绿色灯光，并询问其含义。然而，答案选项中提到的"开通正线"并不是绿色灯光的含义。在铁路信号系统中，绿色灯光表示主体信号机在开放状态，允许列车通过，但并不特指"开通正线"。因此，答案是B，表示错误。
A. A.300m
B. B.200m
C. C.150m
D. D.100m
解析：题目中讨论了中间站牵出线的有效长度，要求不宜太短。选项B.B.200m是一个合理的答案。根据题目描述，中间站牵出线的有效长度应当不短于货物列车长度的一半。在给出的选项中，200m是最接近并大于一半货物列车长度的选项，因此是最合适的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B，错误。在三显示自动闭塞区段中，即使未设置出站信号机，发出列车时的行车凭证也不是路票。行车凭证可能是其他设备或信号，但不是路票。
解析：题目解析：使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕。答案选择A，正确。根据题目描述，调度命令在进入关系区间（车站）前必须传达复诵完毕，即司机需要在进入关系区间前接收并复述调度命令。因此，选择正确答案A。
A. 一般
B. 较大
C. 重大
D. 特别重大
解析：题目解析 这道题目需要确定货运列车脱轨的辆数范围对应的事故等级。根据题干提供的信息，当货运列车脱轨的辆数在6辆以上60辆以下时，被定义为较大事故。因此，答案选项B. 较大 是正确的。
A. 人身安全
B. 接发车安全
C. 调车安全
D. 行车安全
解析：的答案是AD，即人身安全和行车安全。根据题目中的《技规》规定，参加调车作业的人员应当认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全和行车安全。选项A表示人身安全，选项D表示行车安全，因此答案选择AD。
A. 落下孔车
B. 大轮车
C. 机械冷藏车
D. 集装箱车
解析：题目解析 在调车作业时，不得附挂机械冷藏车（选项C）溜放其他车辆（推峰除外）。这意味着机械冷藏车在调车作业中需要保持单独运行，不得将其他车辆附挂在其后，除非是进行推峰作业。因此，选项C是正确答案。
A. 到、解、编、发
B. 到、解、集、编
C. 到、解、编、集、发
D. 到、解、集、编、发
解析：有调中转车在站技术作业过程应包括( )。答案：D. 到、解、集、编、发 解析：有调中转车在站技术作业过程包括到达、解决问题、集装、编组、发车等环节。根据选项中的操作步骤，正确的组合是到、解、集、编、发。
