A、 1道
B、 2道
C、 3道
D、 4道
答案:C
解析:双线四股道的横列式车站,靠站舍的下行到发线应编号为3道。答案选项C。在双线四股道的横列式车站中,靠近站舍的下行到发线通常会被编号为3道。
A、 1道
B、 2道
C、 3道
D、 4道
答案:C
解析:双线四股道的横列式车站,靠站舍的下行到发线应编号为3道。答案选项C。在双线四股道的横列式车站中,靠近站舍的下行到发线通常会被编号为3道。
A. 特种用途车
B. 自轮运转特种设备
C. 城市轨道车辆
D. 有轨电车
解析:题目解析 题目要求选出在企业自备机车、车辆和进出口机车车辆过轨时需要经过铁路机车车辆人员检查确认的项目。根据选项,B.自轮运转特种设备表示需要自己运转的特种设备,C.城市轨道车辆表示城市轨道交通系统中的车辆。企业自备的机车和车辆以及进出口的机车车辆过轨时,需要经过铁路机车车辆人员检查确认这些特种设备和城市轨道车辆的运行状况和安全性。因此,正确答案是BC,即自轮运转特种设备和城市轨道车辆都需要经过检查确认。
A. 钢轨
B. 轨枕
C. 联结零件
D. 道床
解析:题目解析 该题目问的是轨道的组成部分,选项A、B、C、D都是轨道的组成部分。 A选项:钢轨。钢轨是轨道的主要组成部分,承载列车的重量并提供行车支撑。 B选项:轨枕。轨枕是轨道的主要组成部分,支持和固定钢轨。 C选项:联结零件。联结零件是轨道的组成部分,用于连接和固定钢轨和轨枕。 D选项:道床。道床是轨道的组成部分,位于轨枕下面,承受钢轨和列车的荷载。 因此,选项ABCD都是轨道的组成部分,都是正确的答案。
解析:动车组不得侧向通过小于9号的对称双开道岔和小于6号的单开道岔。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:题目描述了动车组侧向通过道岔的限制条件。根据题目中的描述,动车组不得侧向通过小于9号的对称双开道岔和小于6号的单开道岔。由于题目中的条件是限制动车组侧向通过的情况,所以答案选择B,表示题目的陈述是错误的。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
解析:题目解析 在运营高峰期间,当某一线路列车发生延误( )分钟及以上或出现较大行车间隔时,OCC行车调度向本线车站和司机发布晚点信息。 选项A. 4分钟 根据题目描述,只有当列车延误达到4分钟及以上时,OCC行车调度才会发布晚点信息给车站和司机。因此,选项A. 4分钟是正确答案。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 7
解析:题目解析 根据国卫疾控发(2013)48号文件《职业病分类和目录》的规定,职业性传染病有5种。因此,答案选择C.5种。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式:昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车。 答案:A 解析:发车手信号的显示方式是通过展开绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动(昼间)或绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动(夜间)来表示。而在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车,这是符合实际操作的规定。因此,选择A选项(正确)。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是A,即正确。 解析:根据题目描述,根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,当涉及接触网/轨或变电设备检修、更换时,施工负责人及对应作业点负责人必须在确认恢复送电后才能撤离。这意味着施工负责人和作业点负责人必须等待确认电力供应已经恢复正常后,才能离开施工现场。因此,答案选项A(正确)是正确的。
A. A.2h
B. B.2h30min
C. C.1h
D. D.1h30min
解析:题目解析 答案:B 解析:货车于08:30由邻站随同小运转列车发往区间,09:30装卸作业完了到达本站摘下,说明装卸作业用时1小时。然后本站发出时间是11:00,说明货车在本站停留1小时30分钟。所以,本站统计货物作业时间为1小时30分钟,答案为B。
解析:
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