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统计分析车站运输指标时,整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车,按( )统计。

A、 卸空车

B、 增加卸空车

C、 卸车数

D、 集装箱

答案:C

解析:题目要求统计整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车。我们需要统计符合条件的卸车数,即整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车数量。因此,答案选项C“卸车数”是正确的。

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铁路信号机应采用色灯信号机。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a5f8-c0f5-18fb755e8804.html
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爱心预约服务对象:()孕等特殊乘客群体。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-8c58-c0f5-18fb755e881e.html
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车站按业务性质分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8aa0-c0f5-18fb755e8818.html
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办理旅客乘降业务的旅客列车(动车组列车除外)应使用手信号灯(旗)发车,设有发车表示器的线路除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-a338-c0f5-18fb755e8809.html
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三显示自动闭塞区段,后行列车由绿灯向绿灯运行时,前后行列车之间最小间隔()闭塞分区长度和一个列车长度。[321010102]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-17e0-c0f5-18fb755e8820.html
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货物列车在平交道口与拖拉机相撞,造成死亡2人,重伤1人,属于铁路交通一般( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-35a0-c0f5-18fb755e880b.html
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列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,分割位置规定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9270-c0f5-18fb755e8822.html
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旅客列车的尾部标志应使用( )。
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同一咽喉区对向重叠或顺向重叠的列车进路和调车进路为敌对进路。( )
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列车在区间被迫停车后不能继续运行,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工,使用一切可利用的通讯、交通工具向()车站(列车调度员)报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8e38-c0f5-18fb755e8814.html
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题目内容
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单选题
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车站值班员题库(官方)

统计分析车站运输指标时,整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车,按( )统计。

A、 卸空车

B、 增加卸空车

C、 卸车数

D、 集装箱

答案:C

解析:题目要求统计整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车。我们需要统计符合条件的卸车数,即整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车数量。因此,答案选项C“卸车数”是正确的。

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相关题目
铁路信号机应采用色灯信号机。( )

A. 正确

B. 错误

解析:铁路信号机应采用色灯信号机。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析:这个答案选择正确,因为铁路信号机通常采用色灯信号机。色灯信号机通过不同颜色的灯光来表示不同的信号,例如红色表示停车、绿色表示行进、黄色表示减速等。色灯信号机在铁路交通中被广泛使用,以向列车司机传递各种不同的指示和信息。

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爱心预约服务对象:()孕等特殊乘客群体。

A. 老

B. 弱

C. 病

D. 残

解析:题目解析 题目要求选择爱心预约服务对象,即特殊乘客群体。根据题目描述,特殊乘客群体包括老、弱、病和残。这四个选项都代表了一些需要特殊关照和关怀的群体,因此答案选择了ABCD,即所有选项。

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车站按业务性质分为( )。

A.  营业站

B.  非营业站

C.  区段站

D.  编组站

解析:车站按业务性质分为( )。 答案: AB 解析: 这道题要求根据车站的业务性质进行分类。根据常规的分类标准,车站可以按照以下方式进行划分: A. 营业站:指有售票、办理乘车手续等营业业务的车站。 B. 非营业站:指没有售票、办理乘车手续等营业业务的车站,主要用于列车交路调整、停车等非营业性质的运输任务。 C. 区段站:指位于运输线路上的区段起点或终点的车站。 D. 编组站:指主要用于编组、调车作业的车站。 根据题目要求,只有选项AB符合按业务性质对车站进行分类的要求。

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办理旅客乘降业务的旅客列车(动车组列车除外)应使用手信号灯(旗)发车,设有发车表示器的线路除外。

A. 正确

B. 错误

解析:题目规定办理旅客乘降业务的旅客列车(除动车组列车外)应使用手信号灯(旗)发车,设有发车表示器的线路除外。正确答案是A,即正确。这是因为在办理旅客乘降业务时,除了设有发车表示器的线路可以使用该表示器外,其他列车需要使用手信号灯(旗)来进行发车操作。

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三显示自动闭塞区段,后行列车由绿灯向绿灯运行时,前后行列车之间最小间隔()闭塞分区长度和一个列车长度。[321010102]

A.  一个

B.  二个

C.  三个

D.  四个

解析:题目解析 该题是在描述三显示自动闭塞区段中,后行列车由绿灯向绿灯运行时,前后行列车之间的最小间隔。根据选项: A. 一个 B. 二个 C. 三个 D. 四个 根据题意,绿灯向绿灯表示前行列车已经通过一个闭塞分区,因此前后行列车之间的最小间隔应为三个闭塞分区长度和一个列车长度,所以选项C "三个" 是正确答案。

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货物列车在平交道口与拖拉机相撞,造成死亡2人,重伤1人,属于铁路交通一般( )事故。

A.  A类

B.  B类

C.  C类

D.  D类

解析:货物列车在平交道口与拖拉机相撞,造成死亡2人,重伤1人,属于铁路交通一般(A)事故。 解析:根据铁路交通事故的分类标准,A类事故指的是铁路交通事故中,造成3人以上死亡或者10人以上重伤的事故。在这道题中,发生了2人死亡和1人重伤,符合A类事故的定义,因此选项A是正确答案。

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列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,分割位置规定为( )。

A.  前钩破损时,应自分离处分割

B.  后钩破损时,应自分离处分割

C.  前钩破损时,由后方站派机车救援

D.  后钩破损时,由后方站派机车救援

解析:列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,分割位置规定为( )。答案:BC 题目解析:当列车在区间内车钩破损分离时,如果是前钩破损,应该由后方站派机车救援,所以选项C是正确的;如果是后钩破损,应该自分离处分割,所以选项B是正确的。因此,BC选项是正确的答案。

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旅客列车的尾部标志应使用( )。

A. 信号灯

B. 信号旗

C. 电灯

D. 红灯

解析:题目要求选择旅客列车尾部标志的工具。在选项中,A选项"信号灯"是用来指示列车运行状态的信号灯,B选项"信号旗"是一种传统的信号标志,C选项"电灯"没有具体定义,D选项"红灯"是一种常见的标志性颜色,用于表示停止。根据题目要求,我们需要选择一个用于尾部标志的工具,而红灯是常见的用于标志停止的工具,因此选项D"红灯"是最符合题意的答案。

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同一咽喉区对向重叠或顺向重叠的列车进路和调车进路为敌对进路。( )

A. 正确

B. 错误

解析:同一咽喉区对向重叠或顺向重叠的列车进路和调车进路为敌对进路。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:在铁路运输中,咽喉区指的是车站内的一个特定区域,用于控制列车和调车的进路。当同一咽喉区内存在对向重叠或顺向重叠的列车进路和调车进路时,它们被认为是敌对进路。这是因为它们的进路冲突可能会导致事故发生,因此需要采取措施避免同时开通这些进路。所以,选项A“正确”是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a5f8-c0f5-18fb755e8825.html
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列车在区间被迫停车后不能继续运行,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工,使用一切可利用的通讯、交通工具向()车站(列车调度员)报告。

A. 就近

B. 两端

C. 前方

D. 后方

解析:题目解析 这道题涉及到列车在区间被迫停车后无法继续运行,司机无法使用列车无线调度通信设备和GSM-R手持终端等通信工具联系时,司机可以指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工,使用一切可利用的通讯、交通工具向某个车站(列车调度员)报告。根据题干,应该选择报告的车站。选项A是"就近",选项B是"两端",选项C是"前方",选项D是"后方"。正确答案是A,即"就近"。这意味着司机应该报告距离列车位置最近的车站。其他选项的车站位置不符合题目要求。

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