解析：的答案是ACDE。 A选项正确，多点作业施工的施工登记和注销必须在主站办理，不得办理异地注销。 C选项正确，确认所有作业点施工人员到齐后，才能向登记点值班员提出施工登记申请。 D选项正确，需要凭施工登记号通知各作业点的作业点负责人办理入轨登记。 E选项正确，申请办理施工注销前，必须确认所有作业点的施工都已经结束。综上所述，选项ACDE都是关于多点施工的施工负责人办理施工登记、注销时的要求的正确描述。

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错误操纵、使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：错误操纵、使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。答案:D 解析：题目描述了错误操纵、使用行车设备耽误列车，但未构成一般C类以上事故。根据铁路事故分类的标准，一般C类以上事故是指重大事故，而本题描述的情况并未达到这个级别。因此，根据选项中给出的铁路事故分类等级，正确的答案是D.一般D类事故，表示这种情况下的事故属于一般D类，即较轻微的事故。

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调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入( )。

A. 　调车线

B. 　货物线

C. 　警冲标内方

D. 　专用线

解析：题目解析题目中要求在调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后应该立即送入什么地方。选项中只有C选项的警冲标内方符合题目中的条件，所以选项C是正确答案。总结：根据题目中给出的条件，选择与之匹配的选项。在第一道题中，选项C的长度8km符合线路坡度超过6‰的条件；在第二道题中，选项D的连续长大上坡道符合出站方向区间内有瞭望条件不良的地形的条件；在

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事故救援队为不需要出动救援列车时,处理()事故的组织。[321030101]

A. 　一般A类

B. 　一般B类

C. 　一般C类

D. 　轻微脱轨

解析：事故救援队为不需要出动救援列车时，处理()事故的组织。答案：D. 轻微脱轨解析：根据题目描述，事故救援队只在不需要出动救援列车的情况下处理事故。而根据铁路事故等级划分，轻微脱轨属于一种较轻的事故类型，通常不需要出动救援列车。因此，答案为D. 轻微脱轨。

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铁路行车有关人员，在任职期间，要（）进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的应调整工作岗位

A. 每年

B. 定期

C. 每5年

D. 每十年

解析：题目解析：铁路行车有关人员在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的应调整工作岗位。选项B "定期" 是最符合情境的选项，因为在任职期间，行车有关人员需要定期进行身体检查，以确保他们的身体状况符合任职岗位的要求。如果发现身体条件不符合要求，就需要调整工作岗位，以保障行车安全和员工健康。

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调度命令必须在列车进入( )交付。

A. 　关系区间前

B. 　关系区间(站)后

C. 　关系区间(站)

D. 　关系区间(站)前

解析：题目解析：这道题考察的是调度命令的交付时机。正确的答案是：关系区间(站)前。调度命令必须在列车进入关系区间(站)之前交付。这是为了确保列车在进入关系区间之前，已经接到了调度员的指示和命令，以保证行车的安全和顺利。

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A. 前端或后端

B. 前部或后部

C. 前位或次位

D. 机次或机前

解析：题目解析：补机通常应挂在本务机车的前位或次位。选项C中的"前位或次位"是指补机应该挂在本务机车的前方或次于本务机车的位置。只有在特殊情况下，经铁路局批准，才能将补机挂在列车的后部。因此，答案选择C。

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二维码电子车票是指通过APP获取到具有地铁乘车功能的有效二维码乘车凭证。( )

A. √

B. ×

解析：题目解析答案：A 解析：题目中明确指出二维码电子车票是通过APP获取到的具有地铁乘车功能的有效二维码乘车凭证。这意味着乘客需要使用手机上的APP获取有效的二维码电子车票，以便在地铁乘车时进行验证。因此，选项A（正确）是正确的答案。

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消防扑救面是指消防车不能靠近高层主体建筑的建筑立面。()

A. 正确

B. 错误

解析：消防扑救面是指消防车不能靠近高层主体建筑的建筑立面。答案是B（错误）。题目中的说法是错误的。消防扑救面是指在进行消防扑救行动时需要保留的操作空间，以确保消防车辆和救援人员能够靠近建筑立面进行扑救。因此，消防扑救面并不意味着消防车不能靠近高层主体建筑的建筑立面，相反，它要求保留足够的空间供消防车辆和人员操作。

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全国铁路行车时刻,均以北京时间为准,从零时起就算,实行12小时制。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目说全国铁路行车时刻以北京时间为准，并且从零时起就算，实行12小时制。这是不准确的陈述。实际上，全国铁路行车时刻以北京时间为准，并且从零时起就算，实行的是24小时制，而不是12小时制。因此，答案选项B“错误”是正确的选择。

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