《铁路运输调度规则》规定,在具备良好转接设备和通信记录装置条件下,对( )的调度命令,可利用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达。

解析：题目要求选择不属于室内外的竖向安全疏散通道的选项。选项A提到了敞开楼梯间，选项B提到了封闭楼梯间，选项C提到了防烟楼梯间，这些都是常见的室内外竖向安全疏散通道。然而，选项D提到了普通电梯，电梯虽然是一种垂直交通工具，但并不是专门设计为安全疏散通道，因此不符合要求。因此，答案选D。

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解析：卸车作业未完的货车视为重车。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：根据题目描述，卸车作业未完的货车视为重车，这是正确的。当货车尚未完成卸载操作时，它仍被视为重车状态，因为它仍然携带货物。

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解析：车站日常工作计划是为了合理安排车站的工作而制定的计划。根据题目中的选项，日常工作计划包括日计划、班计划、阶段计划和调车作业计划。这些计划都是为了规划和组织车站的工作，因此答案选项BCD是正确的。

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解析：火灾疏散的原则说法错误的是（ ）。 A.火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外 B.如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站 C.可穿越火灾现场进行疏散 D.组织疏散时，要求逆风迎面疏散 答案: C 解析: 在火灾疏散时，安全原则要求乘客避免穿越火灾现场进行疏散，选项C中的说法是错误的。正确的做法是引导乘客从未受影响区域疏散至站外，如有列车到站则可组织乘客上车离开事发车站，并要求逆风迎面疏散。因此，选项C是错误的答案。

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解析：列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，当列车在区间被迫停车且需要组织旅客疏散时，车站值班员需要获得列车调度员的许可。在获得许可后，车站值班员需要扣停邻线列车并通知司机，然后司机会通知相关的作业人员进行处理。因此，答案为A，正确。

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解析：题目解析：在夜间或遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件下，轻型车辆仅限于消除线路故障时使用，例如修复线路上的故障设备或维修电缆等。这是因为在这些条件下，正常列车的行驶可能受到影响，所以需要使用轻型车辆进行故障排除，确保线路的正常运行。

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解析：

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解析：特快行邮列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为320kN。选项B被选为正确答案。在给定的情境下，需要计算列车重量转换成闸瓦压力的最小值。由于列车是特快行邮列车，可能比普通列车更重，因此要选择最小值。在给定的选项中，选项B的值为320kN，是最小的，因此选项B是正确答案。

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解析：发布口头命令的内容有（） A.临时限速 B.允许越过引导信号、禁止信号 C.变更闭塞方式 D.列车救援 答案:BCD 解析：根据选项的描述，我们可以得出以下解析： A选项：临时限速，发布口头命令时可以包括对临时限速的要求，这是为了调整列车行驶速度，确保行车安全。 B选项：允许越过引导信号、禁止信号，发布口头命令时可以包括对信号的变更，允许列车越过原本的引导信号或禁止信号，以确保行车的顺利进行。 C选项：变更闭塞方式，发布口头命令时可以包括对闭塞方式的变更，这是为了调整列车的行车方式，确保行车安全和效率。 D选项：列车救援，虽然列车救援不常见于口头命令的发布中，但在特殊情况下，口头命令也可以包括关于列车救援的指示，以确保救援工作的顺利进行。 因此，选项BCD是正确的，它们都是口头命令发布时可能包括的内容。

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解析：转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在( )必须连结一定数量的制动软管。 答案：D. 11辆及以上 解析：转场调车需要保证调车车列的制动力，并且在遇到情况时能够及时停车。为了达到这个目的，在带有11辆及以上的车列中，必须连结一定数量的制动软管，以确保制动系统的正常运作和停车的灵活性。

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