A、 绿色
B、 黄色
C、 红色
D、 白色
答案：C
解析：题目解析 控制模式状态表示灯的颜色用于表示不同的控制模式。在这道题中，选项中红色代表非常站控模式。通常情况下，红色表示紧急状态或禁止状态，因此选项C中的红色灯光表示非常站控模式。
A、 绿色
B、 黄色
C、 红色
D、 白色
答案：C
解析：题目解析 控制模式状态表示灯的颜色用于表示不同的控制模式。在这道题中，选项中红色代表非常站控模式。通常情况下，红色表示紧急状态或禁止状态，因此选项C中的红色灯光表示非常站控模式。
A. 命令内容
B. 受令处所
C. 限速值
D. 以上都是
解析：答案为D。根据题目要求，车站值班员接收临时限速调度命令时，需要通知车站值班站长上岗盯控，并与助理值班员或信号员以及值班站长核对多个方面的内容，包括命令内容、受令处所和限速值。因此，选项D "以上都是" 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：接发列车时，如果发现货物列车尾部灯光熄灭，应该报告列车调度员，并使列车在前方站停车处理。这是因为尾部灯光的熄灭可能会影响其他列车对该列车的识别和跟随，可能导致安全问题。因此，答案是B，即错误。
解析：的答案也是A，即正确。题目描述的是十、五、三车距离信号，在昼间时使用展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间时使用绿色灯光。根据描述，当距离停留车十车（约110m）时，连续下压三次；当距离停留车五车（约55m）时，连续下压两次；当距离停留车三车（约33m）时，下压一次。这与实际的信号操作是相符的，因此答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：调度集中系统(CTC)是调度中心(调度员)对某一区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术装备。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。调度集中系统(CTC)是一种技术装备，通过调度中心对某一区段内的信号设备进行集中控制，实现对列车运行的直接指挥和管理。因此，答案为正确。
A. 路用列车在区间卸车后运行至前方站
B. 向封锁区间发出路用列车
C. 路用列车进入区间卸车后反回
D. 向封锁区间发出救援列车
E. 向电话闭塞区间发出救援列车
解析：题目解析 该题考察的是调度命令中的占用区间凭证的使用情况。根据选项，应使用调度命令作为占用区间凭证的情况有两种：向封锁区间发出路用列车（选项B）和向封锁区间发出救援列车（选项D）。这两种情况下，调度命令都可以作为占用区间凭证，以确保列车运行的安全和顺畅。因此，答案为BD。
A. A.一次
B. B.二次
C. C.三次
D. D.四次
解析：昼间向司机表示十、五、三车距离信号时，展开的绿色信号旗平伸下压（），表示五车距离。 答案：B.B.二次 解析：根据题目描述，当向司机表示十、五、三车距离信号时，展开的绿色信号旗平伸下压的动作为二次，表示五车距离。
A. 红色
B. 绿色
C. 白色
D. 红色和白色
解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示( )灯光，表示引导信号开放。 A.红色 B.绿色 C.白色 D.红色和白色 答案:D 解析：在TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统中，列车信号显示屏上的红色和白色灯光同时亮起，表示引导信号开放。红色表示停车，白色表示允许行进，当两种颜色同时显示时，表示引导信号开放，允许列车行进。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目中提到非运用车登记簿按统计报表规定的名称是运统7。根据题目描述，答案是A（正确），表示非运用车登记簿的规定名称是运统7。
A. A.变更列车径路
B. B.临时停运列车
C. C.半自动闭塞使用故障按钮
D. D.双向反方向行车
解析：车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是（）。 答案：C 解析：根据选项的描述，车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是"半自动闭塞使用故障按钮"。选项C选择了这个调度命令，因此是正确答案。
A. 按引导办法接车
B. 将列车接入调车线
C. 将列车关在机外
D. 进站信号可继续使用
解析：当自动闭塞区段接近区段的轨道电路故障时，如果轨道电路区段的红光带不灭，意味着进站信号无法正常显示。在这种情况下，可以继续使用进站信号，即选项 D "进站信号可继续使用" 是正确答案。这是因为进站信号的可用性并不受到轨道电路故障的影响，因此可以继续使用进站信号指挥列车的进站操作。
