A、 CTC
B、 TMIS
C、 TDCS
D、 DMIS
答案:C
解析:列车调度指挥系统的英文缩写为( )。答案:C. TDCS 解析:列车调度指挥系统的英文缩写是TDCS(Train Dispatching and Control System)。TDCS是一种用于列车调度和控制的计算机化系统,它帮助铁路运营人员进行列车的调度、运行控制和通信。
A、 CTC
B、 TMIS
C、 TDCS
D、 DMIS
答案:C
解析:列车调度指挥系统的英文缩写为( )。答案:C. TDCS 解析:列车调度指挥系统的英文缩写是TDCS(Train Dispatching and Control System)。TDCS是一种用于列车调度和控制的计算机化系统,它帮助铁路运营人员进行列车的调度、运行控制和通信。
A. 从业人员人数
B. 考勤人数
C. 缴纳四金人数
D. 劳务派遣人数
解析:的答案是A,即从业人员人数。根据题目中的描述,严格生产经营单位的安全管理,有必要将劳务派遣人员计入生产经营单位的从业人员人数。这表明劳务派遣人员应该被计入从业人员的总数,以便对安全管理进行准确评估和监管。
A. A.四个
B. B.三个
C. C.二个
D. D.一个
解析:四显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通过时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。答案:C.二个 解析:在四显示自动闭塞系统中,特快旅客列车由车站通过时,运行前方最少应有两个闭塞分区空闲。因此,选项C是正确的答案。
解析:
解析: 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。答案为A(正确)。 解析:在四显示自动闭塞系统中,出站色灯信号机显示绿色灯光时,表示准许列车离开车站出发,且运行前方至少有三个闭塞分区空闲。绿色信号的出现意味着前方道路是安全的,可以允许列车行驶。因此,答案为正确(A)。
A. 报废
B. 大破
C. 中破
D. 脱轨
解析:的答案是中破。题目描述了调车作业中发生冲突,造成动车组1辆。根据铁路事故分类规定,中破事故是指发生重大经济损失的事故,而动车组的受损程度虽然不会报废,但也会导致较大的修复成本和运行中断,因此属于中破事故。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目描述:车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车减速注意瞭望,并报告列车调度员。 答案:B. 错误 解析:根据题目描述,车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车减速注意瞭望,并报告列车调度员。这个说法是错误的。在发生区间故障的情况下,车站值班员的首要任务是确保列车的安全,因此应立即通知列车停车。而减速和注意瞭望虽然也是重要的安全措施,但在这种情况下并不是首要任务。因此,选项B是正确的答案。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
解析:题目要求确定两列车在进入区间后停车后的最小相互距离。答案选择B. 2。这意味着停车后的相互距离应为2公里。这样做是为了确保在区间内有足够的距离来避免列车之间的相互干扰,保证行车安全。
A. A.洗罐车
B. B.路用车
C. C.空车
D. D.军方自备空车
解析:题目解析 题目要求在点统计时,对车站现有的车辆进行分类统计。根据选项,应按照空车来统计。选项中,C选项为“空车”,指的是没有装货物或乘客的车辆,这是在点统计时需要统计的车辆类型,因为这些车辆处于空闲状态。其他选项A选项“洗罐车”、B选项“路用车”、D选项“军方自备空车”都不符合统计要求,因为它们不属于空车。因此,答案选项是C。
A. 更换机车
B. 更换机车乘务员
C. 变更限速条件
D. 跨局运行
解析:题目中提到对跨局的列车,接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。当发生更换机车或变更限速条件时,应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时,应将调度命令内容交接清楚。因此,选项A表示更换机车,选项C表示变更限速条件,两者都需要重新发给相关调度命令。所以答案为AC。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 800m
解析:题目解析 题目中问的是高柱出站信号机的信号显示距离的要求。答案选项D表示不得小于800m,这意味着高柱出站信号机的信号显示距离至少要达到800m。其他选项A、B、C分别表示200m、300m和400m,这些选项都小于800m,不符合要求。因此,答案选项D是正确的。