A、 200m
B、 250m
C、 300m
D、 350m
答案:C
解析:根据《铁路运输安全保护条例》,任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各300m的区域内升放风筝、气球。答案选项C(300m)符合规定。
A、 200m
B、 250m
C、 300m
D、 350m
答案:C
解析:根据《铁路运输安全保护条例》,任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各300m的区域内升放风筝、气球。答案选项C(300m)符合规定。
A. A.变更接车线
B. B.通过变停车
C. C.变为到发线接车
D. D.变更基本进路
解析:的答案是D,即变更基本进路。这是因为题目中提到了特快旅客列车遇到特殊情况时需要经过列车调度员准许,并预告司机。在列车运行中,进路是指列车行进的路径,包括轨道、道岔等。当特快旅客列车遇到特殊情况时,需要变更原定的基本进路,即改变列车行进的路径。因此,选项D,即变更基本进路,是正确的答案。
A. 机车、车辆
B. 机动车
C. 行人
D. 自行车
解析: 在横越铁路线路时,应当采取一站、二看、三通过的步骤,同时注意左右方向上机车、车辆的动态以及脚下是否有障碍物。在给出的选项中,A选项“机车、车辆”包括了横越铁路线路时需要特别注意的交通工具,因此选A。
A. 编组站
B. 区段站
C. 三等以上
D. 二等以上车站
解析:题目要求根据运输生产需要,在无救援列车的情况下成立事故救援队,并配备简易起复设备和工具。根据选项,我们可以得出以下结论: 选项A:编组站,作为铁路车辆编组的地点,可能会遇到事故情况,需要救援队进行应急处理,因此是正确选项之一。 选项B:区段站,位于两个区段之间,也可能遇到事故情况,需要救援队的支援,因此是正确选项之一。 选项C:三等以上车站,铁路车站按等级划分,三等以上车站通常是较大规模的车站,发生事故的可能性较大,需要成立事故救援队,因此是正确选项之一。 选项D:二等以上车站,同样是较大规模的车站,发生事故的可能性较大,也需要成立事故救援队,因此是正确选项之一。 综上所述,根据运输生产需要,在无救援列车的情况下,铁路局应该在编组站、区段站和二等以上车站成立事故救援队,并配备简易起复设备和工具,因此答案为ABD。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是A,即正确。 解析:根据题目描述,车站所有定位或反位未挂网的道岔(除引向安全线、避难线的道岔外)在日常操作中应该对向有网的方向进行锁闭,并在控制台上单独锁闭。这样做是为了确保道岔的正确操作和使用安全。然而,对于频繁使用的道岔,可以不执行上述规定。因此,答案是正确。
A. 水平防火分区
B. 垂直防火分区
C. 直接防火分区
D. 间接防火分区
E. 以上都不对
解析:建筑防火分区是为了增加建筑物的防火能力而进行的划分。根据给出的选项,A选项表示水平防火分区,B选项表示垂直防火分区。根据题目要求,我们需要选择所有符合条件的选项,即具有水平防火分区和垂直防火分区的选项。因此,正确答案是AB。
A. 通知助理值班员停止发车
B. 通知司机
C. 通知助理值班员和司机并确认列车尚未启动
D. 通知助理值班员和司机
解析: 在该题中,甲站已开放28006次4道出站信号,并通知助理值班员发车。现在需要关闭出站信号机。 答案C:通知助理值班员和司机并确认列车尚未启动。 选择答案C的原因是,题目中提到需要关闭4道出站信号机,因此需要通知助理值班员和司机。并且在关闭出站信号机之前,需要确认列车尚未启动,以确保安全。 因此,选择C作为答案是最符合要求的操作步骤。
A. 信号
B. 信号机
C. 闭塞
D. 联锁
解析:信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。答案选A。在铁路运输中,信号是指示列车运行和调车作业的命令,行车人员必须遵守信号的指示。信号起到引导和控制列车运行的作用,确保安全和顺畅的铁路运输。
A. 正确
B. 错误
解析:根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,规定了当列车切除ATP运行时,进路办理方需要确认进路准备完毕后向运营调度员报告进路办理妥当,因此答案是正确(A)。
A. 自编始发列车
B. 无改编中转列车
C. 部分改编中转列车
D. 到达解体列车
解析:题目要求按照在技术站办理作业的性质对货物列车进行分类。选项A表示自编始发列车,这是指在技术站进行编组和发车的列车;选项B表示无改编中转列车,这是指在技术站不进行改编而直接中转的列车;选项C表示部分改编中转列车,这是指在技术站进行部分改编后再进行中转的列车;选项D表示到达解体列车,这是指已经到达目的地并准备进行解体处理的列车。因此,答案选择ABCD是正确的,因为这些选项都是按照在技术站办理作业的性质对货物列车进行的分类。
A. 到发线开通的位置
B. 车站两端向不同线路开通的位置
C. 各该正线开通的位置
D. 正线开通的位置
解析:双线车站正线进站道岔的定位位置为()。 A.到发线开通的位置 B.车站两端向不同线路开通的位置 C.各该正线开通的位置 D.正线开通的位置 答案:C 解析:双线车站指的是有两条平行轨道的车站。正线是指用于行车进站和出站的主要轨道。题目中问到双线车站正线进站道岔的定位位置,选项C的意思是每一条正线都有一个进站道岔,这是正确的描述。其他选项A、B、D都不准确地描述了正线进站道岔的位置。