A、 三等
B、 六等
C、 九等
D、 十等
答案：C
解析：根据《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，路用列车属于九等。因此，选项C是正确答案。
A、 三等
B、 六等
C、 九等
D、 十等
答案：C
解析：根据《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，路用列车属于九等。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案也是A，即正确。 根据题目描述的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般E类事故。因此，选择A项，即为正确答案。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：的答案是B类。题干描述中列车脱轨的数量为2辆以上、4辆以下，属于一般事故。根据事故等级分类标准，B类事故是指一般事故，对列车造成一定影响，可能有轻微的人员伤亡或设备受损。由于脱轨的数量在2辆以上但不超过4辆，符合B类事故的定义，因此选项B是正确的答案。
A. 站细
B. 调度命令
C. 列车编组计划
D. 列车运行图
解析：车站调车工作应及时编组、解体列车，保证按（）的规定时刻发车，不能影响接车。 A.站细 B.调度命令 C.列车编组计划 D.列车运行图 答案:D 解析：题目中要求保证按照规定时刻发车，不能影响接车。这需要参考某个规定的时刻表或计划。选项中只有D选项"列车运行图"是描述列车的时刻表或计划，因此选D作为答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析：对于现金、手机、贵重首饰等有价值的失物，超过20天无人认领的，车站交驻站公安进行处理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个题目是关于失物处理的规定。根据常识和常规的失物处理程序，在失物中，现金、手机、贵重首饰等有价值的物品通常不会在超过20天无人认领后交给驻站公安处理，而是会尽可能寻找失主，或者移交给相关部门负责处理。因此，选项B"错误"是正确答案。
解析：该题主要是讨论使用无线调车灯显设备进行调车作业时的指挥原则。根据题目描述，调车长是唯一可以发出调车指令和用语的人员，其他调车人员只能在发现危及人身和行车安全的情况下发出停车指令或用语，并且停车后需要报告原因。这符合调车作业中确保指挥的单一性和安全性的原则，因此答案选项A正确。
A. 出发场
B. 达到长
C. 调车场
D. 到发场
解析：单线区段站的特点时（）靠正线横向排列 答案选项D：到发场 解析：单线区段站是指只有一条铁路线路通过的车站。在单线区段站中，列车的到达和发车都必须使用同一条线路，因此需要将到达和发车的场地设置在同一侧。到发场是指列车到达后停车的地方，同时也是发车之前列车等待的地方。所以，选项D：到发场是正确的答案。
解析：
A. 接到火灾报警后,应以最快方式确认
B. 火灾确认后,应立即确认火灾报警联动控制开关处于自动状态
C. 拨打119报警
D. 应立即启动单位内部应急疏散和灭火预案,并同时报告单位负责人
E. 以上都不对
解析：消防控制室的值班应急程序应符合:()。 A. 接到火灾报警后，应以最快方式确认 B. 火灾确认后，应立即确认火灾报警联动控制开关处于自动状态 C. 拨打119报警 D. 应立即启动单位内部应急疏散和灭火预案，并同时报告单位负责人 E. 以上都不对 答案:ABCD 解析：消防控制室的值班应急程序应包括以下内容：接到火灾报警后，应以最快方式确认火灾的发生，并立即确认火灾报警联动控制开关处于自动状态，以确保消防系统可以自动启动和运行。同时，应拨打119报警，通知消防部门并请求支援。此外，应立即启动单位内部应急疏散和灭火预案，并同时向单位负责人报告，以便采取适当的措施应对火灾。
A. 《技规》
B. 《行规》
C. 《站细》
D. 《段规》
解析：道岔的定位，应在《站细》内记明。答案选项C《站细》。这是因为《站细》是车站的详细规程和操作规定，包括道岔的设置和使用等内容，因此道岔的定位应该在《站细》中进行明确的记录。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目要求判断在事故应急救援过程中，有关人员是否应该妥善保护事故现场以及有关证据，并及时移交给救援列车主任。正确的做法是保护现场和证据，并及时移交给救援列车主任，因此答案选项B"错误"是正确的选择。
