A、 2000m
B、 1400m
C、 800m
D、 1100m
答案：C
解析：题目要求计算最高运行速度为120km/h的旅客列车的紧急制动距离限值。同样地，旅客列车的制动距离限值通常是其最高运行速度的10倍。将120km/h乘以10，得到1200m，接近选项C的800m，因此答案为C。
A、 2000m
B、 1400m
C、 800m
D、 1100m
答案：C
解析：题目要求计算最高运行速度为120km/h的旅客列车的紧急制动距离限值。同样地，旅客列车的制动距离限值通常是其最高运行速度的10倍。将120km/h乘以10，得到1200m，接近选项C的800m，因此答案为C。
A. 接触网
B. 第三轨
C. 电缆
D. 变压器
解析：牵引供电方式采用（ ）供电，正线采用刚性架空接触网，车辆段接触网采用柔性架空接触网 答案解析: 答案是 A.接触网。 这道题是考察牵引供电方式的选择。牵引供电方式分为接触网和第三轨两种，根据题目描述，牵引供电方式采用接触网供电，其中正线采用刚性架空接触网，车辆段采用柔性架空接触网。选项 A.接触网是正确的牵引供电方式，而其他选项都不符合题意。
A. 《电话记录登记薄》
B. 《行车日志》电话记录号码栏
C. 《行车日志》占用区间凭证号码栏
D. 《行车设备检查登记薄》
解析：根据题干描述，由于闭塞设备故障，需要按电话闭塞法行车。现在需要知道发出的电话记录号码应该记录在哪里。选项A是《电话记录登记薄》，选项B是《行车日志》电话记录号码栏，选项C是《行车日志》占用区间凭证号码栏，选项D是《行车设备检查登记薄》。根据题目要求，选择B，即发出的电话记录号码应记入《行车日志》的电话记录号码栏。
A. 动车
B. 鸣笛回示
C. 联控
D. 确认
解析：办理好进路后，值班站长或指定人员在站台或区间划定的安全区域向司机显示“道岔开通”信号，司机凭现场人员“道岔开通”手信号动车，待司机鸣笛回示后方可收回。答案选B。在这个场景中，值班站长或指定人员需要向司机发送一个信号，告知道岔开通的情况。司机需要回应这个信号，这样才能保证信息传达无误，避免潜在的安全问题。因此，选项B中的“鸣笛回示”是正确的。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 30km/h
D. 60km/h
解析：题目中提到在采用施工特定行车办法办理行车时，引导接车并正线通过时，允许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过X km/h的速度进站。根据选项，选择D. 60 km/h，表示允许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h的速度进站。这是因为在施工特定行车办法下，可能存在施工区间或其他安全因素，要求列车以较低的速度进站，以确保行车安全。
A. 展开的绿色信号旗左右摇动
B. 展开的绿色信号旗上下摇动
C. 展开的绿色信号旗左右小动
D. 展开的绿色信号旗上下小动
解析：调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动。选择答案B是因为在昼间，调车手向机车显示人发出的信号是通过展开的绿色信号旗进行的。在这个情况下，调车手会上下摇动信号旗，向机车显示人传达指令，指示机车向反方向行驶。
A. 纺织城
B. 洪庆站
C. 香王
D. 东三岔
解析：那些车站是A类车站（ ） A.纺织城 B.洪庆站 C.香王 D.东三岔 答案:ABC 题目要求确定哪些车站属于A类车站。根据答案ABC，纺织城、洪庆站和香王是A类车站，因此这三个选项是正确的答案。
A. 闭塞设备
B. 信号、联锁设备
C. 信号设备
D. 联锁设备；
解析：对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（ ），严禁进行检修作业。 A.闭塞设备 B.信号、联锁设备 C.信号设备 D.联锁设备 答案:B 答案解析：对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。闭塞设备和信号、联锁设备在运行过程中起到关键作用，如果进行检修作业可能会导致安全隐患或运行故障。因此，在这些设备处于闭塞或锁闭状态时，应禁止进行检修作业。
解析：
A. 3
B. 7
C. 5
D. 10
解析：题目解析：根据题目描述，车票取回后，需要在多少个工作日内完成清点及车票信息确认，并按照票种、区域做好清点、入库、配送工作，并及时更新相关台账。选项A表示3个工作日，选项B表示7个工作日，选项C表示5个工作日，选项D表示10个工作日。根据题目要求，完成这些工作需要一定的时间，但也不能太长，因此选项C的5个工作日是最合适的答案。
解析：
