解析：半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车，出站信号机仍然可以开放，不须发给司机调度命令。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：选项B错误。半自动闭塞区间中，当超长列车头部越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路时，出站信号机应该保持关闭状态，不应该开放。为了确保列车安全出站，需要向司机发出调度命令，以确保列车在正确的时机出发。

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成组甩挂的部分改编中转列车,未按规定选分车组时,属于违反()的规定。[322010102]

A. 　列车运行图

B. 　列车编组计划

C. 　《技规》

D. 　《行规》

解析：成组甩挂的部分改编中转列车,未按规定选分车组时,属于违反()的规定。[322010102] A.　列车运行图 B.　列车编组计划 C.　《技规》 D.　《行规》答案:B 答案选项B：列车编组计划解析：根据题目描述，成组甩挂的部分改编中转列车在未按规定选分车组时，违反的是列车编组计划的规定。列车编组计划是针对列车车厢组织、编组的规定，包括车厢数量、类型、顺序等。

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使用气焊气割,喷灯进行安装或维修作业时,应遵守规章制度办理动火证,危险场所备好灭火器材,确认安全无误后才能动火。()

A. 正确

B. 错误

解析：使用气焊气割，喷灯进行安装或维修作业时，应遵守规章制度办理动火证，危险场所备好灭火器材，确认安全无误后才能动火。 (答案：A) 解析：选项A是正确答案。在进行气焊气割、喷灯等动火作业时，为了确保安全，必须按照规章制度办理动火证，并在危险场所备好灭火器材。在确认安全无误的情况下才能进行动火操作，以防止火灾事故的发生。

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发车进路未准备妥当，不准填写作为行车凭证的调度命令。

解析：题目解析：发车进路指的是准备将一列列车送出车站的过程，其中调度员会发出调度命令作为行车凭证。如果发车进路未准备妥当，即存在一些不符合行车要求的情况，那么调度员不应该填写调度命令作为行车凭证。因此，答案为A，即正确。

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股道编号的规则？

解析：

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本人或协助他人故意私藏、侵害乘客遗失物品的,属于严重违反作业纪律的行为。()

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：本题主要考察违反作业纪律的行为是否严重。私藏、侵害乘客遗失物品是一种不道德、不负责任的行为，但并没有明确指出是严重违反作业纪律。因此，选择错误（B）作为答案。

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A站在办理73001次发车作业时,尚未开放出站信号机,73001次列车冒进出站信号机( )。

A. 　如列车已越过出站信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,做好尾部防护使列车及时退入警冲标内方

B. 　列车已越过出站信号机而未越过接车线末端道岔时,司机联系车站值班员后直接开车

C. 　如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,具备发车条件后,直接通知司机开车

D. 　如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认进路道岔位置正确后,方准退入警冲标内方

解析：题目解析题目描述A站在办理73001次发车作业时，出站信号机尚未开放，但列车冒进出站信号机。根据应对措施，答案选项为AC。 A选项（如列车已越过出站信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，做好尾部防护使列车及时退入警冲标内方）：如果列车已经越过出站信号机但未越过接车线末端道岔，司机应迅速向车站值班员报告，并采取措施使列车及时退入警冲标内，以确保列车的安全。 C选项（如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，具备发车条件后，直接通知司机开车）：如果列车已越过接车线末端道岔，禁止移动，并在确认道岔位置正确后，具备发车条件后，直接通知司机开车。因此，选项AC是正确的答案。

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TYJL—Ⅱ型计算机联锁车站，办理引导接车进路时，将道岔单独操纵到需要位置后，点压该进路的“引导”按钮，屏幕将出现“请按口令”( )的提示。

A. 123

B. 234

C. 321

D. 369

解析：题目描述TYJL—Ⅱ型计算机联锁车站办理引导接车进路时的操作流程。根据题目描述，在道岔单独操纵到需要的位置后，点压该进路的"引导"按钮，屏幕将出现"请按口令"的提示。根据选项中的口令数字，只有选项 B 中的数字 234 能够与"请按口令"匹配，因此选项 B 是正确答案。

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A. 　模拟盘

B. 　列车定位图纸

C. 　沙盘推演

D. 　实际运行图