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单选题
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货运列车脱轨( )以上60辆以下,为较大事故。

A、 4辆

B、 6辆

C、 8辆

D、 18辆

答案:B

解析:题目解析 根据题目中的描述,如果货运列车脱轨的车辆数在6辆以上但不超过60辆,那么这个事故被定义为较大事故。选项中只有答案B符合这个条件,因为B选项表示的是6辆。

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向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车,判断不应答原因及准备好进路后,再行进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-57d8-c0f5-18fb755e8800.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7458-c0f5-18fb755e8801.html
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货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和()停留时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-ad78-c0f5-18fb755e8810.html
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立即停车:在《技规》中是指()。司机根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。
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列车进站后,如列车尾部停留在警冲标外方或压轨道绝缘时,()及运转车长应使用列车无线调度通讯设备等通知司机机械显示向前移动的手信号,使列车向前移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d190-c0f5-18fb755e8814.html
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售票员在岗期间暂时离岗时间为8分钟,离岗前必须告知车控室,车控室安排保安或志愿者在客服中心处做好引导工作,离岗时售票员需摆放暂停服务牌,如离岗时间超过规定时间的,必须安排顶岗人员。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-ab98-c0f5-18fb755e8816.html
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封锁区间施工时,任何车列或列车不得进入封锁区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-baa8-c0f5-18fb755e881f.html
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关于防护道岔,下列说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4450-c0f5-18fb755e8824.html
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利用发车表示器发车时,列车出发,当出站信号机关闭后,发车表示器()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fa18-c0f5-18fb755e8819.html
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中间站利用本务机车调车时,应使用()的调车作业通知单。
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题目内容
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单选题
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货运列车脱轨( )以上60辆以下,为较大事故。

A、 4辆

B、 6辆

C、 8辆

D、 18辆

答案:B

解析:题目解析 根据题目中的描述,如果货运列车脱轨的车辆数在6辆以上但不超过60辆,那么这个事故被定义为较大事故。选项中只有答案B符合这个条件,因为B选项表示的是6辆。

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向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车,判断不应答原因及准备好进路后,再行进站。

A. 正确

B. 错误

解析:向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车,判断不应答原因及准备好进路后,再行进站。 答案: A (正确) 解析: 正确答案是A,因为在单线不应答站,如果列车没有应答或无法接受信号,应在进站信号机外停车。停车后,车站值班员会判断列车不应答的原因,并确保进路准备就绪后,才允许列车进站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-57d8-c0f5-18fb755e8800.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。

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立即停车:在《技规》中是指()。司机根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。

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列车进站后,如列车尾部停留在警冲标外方或压轨道绝缘时,()及运转车长应使用列车无线调度通讯设备等通知司机机械显示向前移动的手信号,使列车向前移动。

A. 车站值班员

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售票员在岗期间暂时离岗时间为8分钟,离岗前必须告知车控室,车控室安排保安或志愿者在客服中心处做好引导工作,离岗时售票员需摆放暂停服务牌,如离岗时间超过规定时间的,必须安排顶岗人员。()

A. √

B. ×

解析:售票员在岗期间暂时离岗时间为8分钟,离岗前必须告知车控室,车控室安排保安或志愿者在客服中心处做好引导工作,离岗时售票员需摆放暂停服务牌,如离岗时间超过规定时间的,必须安排顶岗人员。() A.正确 B.错误 答案:A 解析:选择答案A,即正确。题目中明确规定了售票员在离岗前必须告知车控室,并由车控室安排保安或志愿者在客服中心处做好引导工作。售票员离岗时还需要摆放暂停服务牌。如果离岗时间超过规定时间,必须安排顶岗人员。根据题目中的规定,选择正确的答案。

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封锁区间施工时,任何车列或列车不得进入封锁区间。

A. 正确

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关于防护道岔,下列说法错误的是( )。

A.  防护道岔的防护位置应符合相关进路的安全要求

B.  防护道岔未锁闭在规定位置,相关进路不得建立

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解析:题目解析 这道题目问的是关于防护道岔的说法,哪个说法是错误的。选项中的四个选择分别是防护道岔的防护位置应符合相关进路的安全要求、防护道岔未锁闭在规定位置,相关进路不得建立、防护道岔未锁闭在规定位置,相关引导进路不得建立以及进路锁闭、信号开放后,防护道岔失去表示,防护进路的信号机应自动关闭。正确答案是C,即防护道岔未锁闭在规定位置,相关引导进路不得建立。根据题目要求,防护道岔必须锁闭在规定位置,如果未锁闭在规定位置,则不允许建立相关引导进路。因此,这个说法是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4450-c0f5-18fb755e8824.html
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利用发车表示器发车时,列车出发,当出站信号机关闭后,发车表示器()。

A. A.着红灯

B. B.着黄灯

C. C.着白灯

D. D.不着灯

解析:的答案是D。根据题目中的描述,利用发车表示器发车时,列车出发后,出站信号机会关闭。根据常规操作,发车表示器在列车出发后不需要继续亮灯,因此选项D,即不着灯,是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fa18-c0f5-18fb755e8819.html
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中间站利用本务机车调车时,应使用()的调车作业通知单。

A. A.书面

B. B.附有示意图

C. C.打印

D. D.书写

解析:题目解析 答案:B 解析:中间站利用本务机车进行调车时,应使用“附有示意图”的调车作业通知单。这是因为示意图能够直观地表示车辆的停放位置、行车路线、隔离区域等信息,有助于调车人员准确理解调车任务和作业要求。与纯文字描述相比,附有示意图的调车作业通知单更容易传达准确的信息,减少可能的误解和错误。

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