A、 100万元
B、 200万元
C、 400万元
D、 500万元
答案：D
解析： 题目要求判断铁路交通事故造成的直接经济损失是否为一般A类事故，需要确定经济损失的金额。选项是：A. 100万元，B. 200万元，C. 400万元，D. 500万元。根据答案D，当事故造成的直接经济损失在500万元以下时，属于一般A类事故。因此，答案D是正确的。
A、 100万元
B、 200万元
C、 400万元
D、 500万元
答案：D
解析： 题目要求判断铁路交通事故造成的直接经济损失是否为一般A类事故，需要确定经济损失的金额。选项是：A. 100万元，B. 200万元，C. 400万元，D. 500万元。根据答案D，当事故造成的直接经济损失在500万元以下时，属于一般A类事故。因此，答案D是正确的。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：题目要求车站值班员在发现列车出现异常情况时，需要通知司机停车，并派助理值班员查看异常发生地点前后的线路轨枕上是否有刮痕。根据题目描述，需要查看前后的轨枕上是否有刮痕，即需要检查距离异常发生地点一定距离范围内的轨枕。在给出的选项中，B选项的200m是最接近要求的距离范围，所以答案选B。
A. 日班
B. 阶段
C. 调车
D. 作业
解析：题目解析 对于扣修和出入厂、段的车辆，应建立定时取送制度，并纳入车站的计划中。这意味着车站需要进行日班的计划安排，以确保车辆在规定的时间内被取送。因此，答案选择A.日班。
解析：
A. 进路
B. 发车
C. 发车线路
D. 调车
解析：的答案是A：进路。 解析：当出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。进路表示器用于指示列车驶向的运行方向，帮助司机确认进路方向。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目的描述，当在未设出站信号机的到发线上，向自动闭塞区间发出列车时，无需列车调度员发布命令。这意味着在这种情况下，列车不需要等待列车调度员的命令，可以直接发车。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. DCC值班员
B. 车站值班员
C. 值班站长
D. DCC值班长
解析：的答案是A。根据题目中的规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定在OCC调度员得到施工登记申请后，通知DCC值班员确认车场范围是否具备施工开始条件。
A. 正确
B. 错误
解析：轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。 答案选择A：正确 解析：根据题目描述，轻型车辆的定义是具备两个条件：1）由随乘人员能随时撤出线路外；2）包括轻型轨道车和其他非机动轻型车辆。因此，选项A：正确。轻型车辆具备这两个条件，符合给定的定义。
A. 出站
B. 预告
C. 发车线路
D. 驼峰辅助
E. 复示
F. 发车
解析：题目解析 信号机按用途分为进站、（ ）、通过、进路、（ ）、接近、遮断、驼峰、（ ）、（ ）、调车信号机。 A. 出站 B. 预告 C. 发车线路 D. 驼峰辅助 E. 复示 F. 发车 答案: ABDE 解析: 这道题考察的是信号机按用途的分类。根据题目中的选项，我们可以得出以下结论: A选项表明出站信号机是按用途分类的一种信号机； B选项指出预告信号机是按用途分类的一种信号机； D选项表明驼峰辅助信号机是按用途分类的一种信号机； E选项指出复示信号机是按用途分类的一种信号机。 综上所述，根据选项的规定，信号机按用途分为出站、预告、驼峰辅助和复示信号机。因此，答案为ABDE。
A. 挂置式
B. 盘卷式
C. 卷置式
D. 托架式
E. 以上都不对
解析：消火栓箱按安装方式可分为挂置式（A）、盘卷式（B）、卷置式（C）、托架式（D）。消火栓箱是用于存放和保护消防栓设备的箱体，不同的安装方式会有不同的特点和适用场景。选项A指挂置式，选项B指盘卷式，选项C指卷置式，选项D指托架式。这些都是消火栓箱的常见安装方式。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，对于区间停车列车，机车乘务员需要确认车辆是否存在抱闸故障。如果确认车辆无抱闸迹象，即没有抱闸故障，那么列车可以正常运行。因此，答案选择A（正确）。
