车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:( )。

解析：根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，每日运营开始前应安排专人对屏蔽门进行检查，这个时间段是30分钟。因此，选项 C. 30 是正确答案。

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解析：距离停留车辆3车时调车速度不得超过7km/h。这是为了确保调车过程中的安全。在靠近停留车辆时，减慢调车速度可以降低碰撞的风险，保护车辆和人员的安全。限定速度为7km/h可有效控制风险。

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解析：题目解析 题目中提到了《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，规定了除分动外锁闭式道岔及三开道岔外，其余类型的道岔仅安装钩锁式钩锁器。根据题目中的描述，选项A表示该规定是正确的，选项B表示该规定是错误的。答案选A，即正确。根据题目中的描述，除了分动外锁闭式道岔及三开道岔之外的其他类型道岔，仅安装钩锁式钩锁器。

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解析：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（ ）内登记。 答案解析：根据题目描述，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应该立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。因此，选项B“行车设备检查登记簿”是正确答案。选项A“行车设备施工登记簿”是用来记录设备的施工情况，与故障报告和检查登记无关。选项C“行车日志”是记录行车的重要信息，也与设备故障报告和登记无关。选项D“车站值班员交接班簿”是记录车站值班员交接班情况的簿册，与设备故障报告和登记无关。

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解析：手推调车时，推动车辆不得少于（ ）人。 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:C 解析：题目要求在手推调车时，推动车辆的人数不得少于一定数量。选项C表示推动车辆的人数至少为4人，符合要求。其他选项A、B、D都表示推动车辆的人数少于4人，因此选项C是正确答案。

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解析：保持车控室对外服务形象，非车控室当班员工不得随意进去，且车控室最多不得超过（ ）人 答案解析: 答案是 B.3。 这道题是考察车控室的外部服务形象和人员限制。车控室是重要的指挥中心，需要保持对外服务形象，因此非车控室当班员工不能随意进入。同时，车控室空间有限，为了确保工作效率和安全，限制车控室内的人数，最多不超过3人。选项 B 符合题意，其他选项都超过了人数限制。

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解析：当进站(进路)及正线出站信号机显示红色灯光熄灭时，可以开放该信号机的容许信号。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。当进站信号机和正线出站信号机都显示红色灯光熄灭时，并不能直接开放该信号机的容许信号。红色灯光熄灭只表示信号机处于关闭状态，并不代表可以开放信号。开放信号的前提条件是信号机显示绿色，表示允许列车行进。

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解析：调动装载（ ）的车辆时，速度不准超过15 km/h。 A.危险品 B.爆炸品 C.气体类危险货物 D.超长货物 E.超限货物 答案:BCE 解析：在调动装载危险品、爆炸品和气体类危险货物的车辆时，需要采取特殊的安全措施，其中之一就是限制车辆的速度。这是为了降低事故风险和保障公共安全。因此，选项BCE都是限制车辆速度的条件，是正确的答案。超长货物和超限货物虽然也可能需要特殊的运输安排，但题目中没有提到限制其速度。所以选项D和E不是正确的答案。

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解析：的答案是C，绿色灯光。根据题目描述，在三显示自动闭塞集中联锁车站中，当运行前方的第一和第二闭塞分区都是空闲状态时，办理发车进路后，出站信号机应该显示绿色灯光。绿色灯光表示允许行进，表示前方道路畅通，可以安全发车。

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解析：双向自动闭塞按辅助办理改变运行方向时，发车站辅助办理表示灯亮( )，发车方向表示灯亮绿灯，表示改变运行方向已办妥。[332010101] 答案：D. 白灯 解析：在双向自动闭塞系统中，辅助办理改变运行方向时，发车站辅助办理表示灯会亮起。同时，发车方向的表示灯会亮起绿灯，表示改变运行方向已办妥。因此，在这种情况下，应该选择白灯作为正确答案。

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