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铁路各部门,各单位制定的规则、细则、规范、标准等,都必须符合( )的规定。

A、 《行车组织规程》

B、 《车站行车工作细则》

C、 《铁路技术管理规程》

D、 《行车组织规则》

答案:C

解析:铁路各部门、各单位制定的规则、细则、规范、标准等,都必须符合( )的规定。 答案:C. 《铁路技术管理规程》 解析:铁路各部门、各单位制定的规则、细则、规范、标准等必须符合《铁路技术管理规程》的规定。该规程是对铁路技术管理的基本规定,确保铁路运输的安全和正常进行。其他选项《行车组织规程》、《车站行车工作细则》和《行车组织规则》是与铁路运输相关的规程,但不是适用于整个铁路系统的技术管理规程。

车站值班员题库(官方)
进站信号机内方第一轨道区段故障开放引导信号接车,列车头部进入进站信号机内方后,引导信号不能自动熄灭,一直保持。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a210-c0f5-18fb755e8812.html
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值站将PSL钥匙插入站台PSL盘,检查PSL盘各指示灯状态是否正常,开、关测试3次站台门,确认站台门状态正常、PSL钥匙恢复禁止位。( )
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18点现在重车去向报表,按统计报表名称编号为( )。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,站台安全线以内区域属于()。
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集中操纵道岔,应由信号长(员)负责管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-53f0-c0f5-18fb755e8827.html
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扳道电话故障或无扳道电话时,车站值班员可使用无线电台下达接发列车命令。无法用无线电台联系时,车站值班员应填写站内()(以调度命令纸代用,填写内容与布置准备接发列车进路命令相同),指派胜任人员送交扳道员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8668-c0f5-18fb755e881f.html
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机车车辆限界规定,货物装载高度不得越过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6480-c0f5-18fb755e8801.html
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对电压( )8.0V、容量小于6000mah的电池不得投入使用。
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在列车运行图中旅客列车运行线用( )表示。
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在正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为均纳入检修施工组织管理,按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工。()
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单选题
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铁路各部门,各单位制定的规则、细则、规范、标准等,都必须符合( )的规定。

A、 《行车组织规程》

B、 《车站行车工作细则》

C、 《铁路技术管理规程》

D、 《行车组织规则》

答案:C

解析:铁路各部门、各单位制定的规则、细则、规范、标准等,都必须符合( )的规定。 答案:C. 《铁路技术管理规程》 解析:铁路各部门、各单位制定的规则、细则、规范、标准等必须符合《铁路技术管理规程》的规定。该规程是对铁路技术管理的基本规定,确保铁路运输的安全和正常进行。其他选项《行车组织规程》、《车站行车工作细则》和《行车组织规则》是与铁路运输相关的规程,但不是适用于整个铁路系统的技术管理规程。

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进站信号机内方第一轨道区段故障开放引导信号接车,列车头部进入进站信号机内方后,引导信号不能自动熄灭,一直保持。( )

A. 正确

B. 错误

解析:进站信号机内方第一轨道区段故障开放引导信号接车,列车头部进入进站信号机内方后,引导信号不能自动熄灭,一直保持。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,错误。根据题目描述,当列车头部进入进站信号机内方后,引导信号应该自动熄灭,而不是保持开启状态。因此,答案为错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a210-c0f5-18fb755e8812.html
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值站将PSL钥匙插入站台PSL盘,检查PSL盘各指示灯状态是否正常,开、关测试3次站台门,确认站台门状态正常、PSL钥匙恢复禁止位。( )

A. √

B. ×

解析:题目解析:值站将PSL钥匙插入站台PSL盘,检查PSL盘各指示灯状态是否正常,开、关测试3次站台门,确认站台门状态正常、PSL钥匙恢复禁止位。( ) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的正确答案是A,即正确。题目描述了值站员进行的一系列动作,包括将PSL钥匙插入站台PSL盘、检查指示灯状态、进行开关测试等,目的是确认站台门状态正常,并将PSL钥匙恢复到禁止位。这些步骤是确保站台门安全运行的必要操作,因此答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-a7b0-c0f5-18fb755e8823.html
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18点现在重车去向报表,按统计报表名称编号为( )。

A. 运报—1

B. 运报—2

C. 运报—3

D. 运报—4

解析:根据题目中的描述,点现在重车去向报表,按统计报表名称编号为( )。答案是C,即运报—3。选择C的原因是根据题目中的描述,重车去向报表的统计报表名称编号是运报—3。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,站台安全线以内区域属于()。

A.  保护区域

B.  车场生产区域

C.  正线轨行区域

D.  车站区域

解析:的答案是 D. 车站区域。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,站台安全线以内区域属于车站区域。保护区域、车场生产区域和正线轨行区域都不包括站台安全线以内区域。

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集中操纵道岔,应由信号长(员)负责管理。

A. 正确

B. 错误

解析:集中操纵道岔,应由信号长(员)负责管理。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即“错误”。集中操纵道岔不应由信号长(员)负责管理。实际上,集中操纵道岔的管理应该由专门的道岔操作员或道岔长负责,他们负责确保道岔的正常操作和安全性。

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扳道电话故障或无扳道电话时,车站值班员可使用无线电台下达接发列车命令。无法用无线电台联系时,车站值班员应填写站内()(以调度命令纸代用,填写内容与布置准备接发列车进路命令相同),指派胜任人员送交扳道员。

A. 通知书

B. 联络通知书

C. 车站值班员命令

D. 绿色许可证

解析:题目描述了扳道电话故障或无扳道电话时,车站值班员可以使用无线电台下达接发列车命令。但如果无法用无线电台联系,应填写站内什么内容来指派胜任人员送交扳道员。选项A是通知书,选项B是联络通知书,选项C是车站值班员命令,选项D是绿色许可证。根据题目要求,选择B,即填写联络通知书来指派胜任人员送交扳道员。

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机车车辆限界规定,货物装载高度不得越过( )。

A. 4900mm

B. 4800mm

C. 4700mm

D. 4600mm

解析:机车车辆限界规定,货物装载高度不得越过( )。 A.4900mm B.4800mm C.4700mm D.4600mm 答案:B 解析:根据题目的描述,货物装载高度有一个限制,我们需要选择不得越过的高度。在给定的选项中,B选项4800mm是最高的限制高度,所以答案为B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6480-c0f5-18fb755e8801.html
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对电压( )8.0V、容量小于6000mah的电池不得投入使用。

A. 大于

B. 小于

C. 低于

D. 等于

解析:题目要求对于电压低于8.0V并且容量小于6000mAh的电池不得投入使用。选择答案B,即小于,是因为只有电压低于8.0V的电池才不符合要求,其他选项中的电压要么大于8.0V,要么等于8.0V,都符合要求。所以答案选择B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8821.html
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在列车运行图中旅客列车运行线用( )表示。

A.  红色单线

B.  蓝色单线

C.  黑色单线

D.  红色断线

解析:题目解析:选项A(红色单线)。在列车运行图中,旅客列车运行线一般用红色单线表示。这是因为红色单线在图表中清晰地表示了旅客列车的运行路径,使其与其他类型的列车(如货运列车)区分开来。因此,红色单线是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-5bc0-c0f5-18fb755e8804.html
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在正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为均纳入检修施工组织管理,按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目提到在正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为均纳入检修施工组织管理,并按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工。根据这个要求,答案为A,即正确。

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