A、 9号
B、 12号
C、 18号
D、 6号
答案：A
解析：根据《铁路技术管理规程》规定，用于侧向接发停车货物列车的单开道岔在技术站不得小于9号。选项A中的9号是符合规程要求的最小值。
A、 9号
B、 12号
C、 18号
D、 6号
答案：A
解析：根据《铁路技术管理规程》规定，用于侧向接发停车货物列车的单开道岔在技术站不得小于9号。选项A中的9号是符合规程要求的最小值。
A. 黑单线加黑三角
B. 黑单线加黑双杠
C. 蓝单线加蓝圈
D. 红色断线加红方框
解析：回送军用列车运行线表示方法是（）。答案：D.红色断线加红方框 解析：题目要求的是回送军用列车的运行线表示方法。根据常规的铁路标识规定，回送军用列车使用红色的断线加红方框来表示。因此，选项D是正确答案。
A. 尽头线距车挡10m内线路
B. 衔接安全线的道岔
C. 衔接安全线的道岔定位
D. 衔接安全线的道岔反位
解析： 根据题目要求，我们需要选择不设置分路不良标识的轨道电路区段。选项A表示尽头线距车挡10m内线路，选项C表示衔接安全线的道岔定位。根据常规操作和标准规范，这些区段不需要设置分路不良标识，因为尽头线距车挡10m内的线路和衔接安全线的道岔定位通常被认为是安全的。因此，答案选项为AC。
A. DF85型
B. DF2型
C. DF7型
D. DF11型
解析：（）内燃机车为客运列车 A.DF85型 B.DF2型 C.DF7型 D.DF11型 答案:D 答案解析：根据题目要求，需要选择一种内燃机车作为客运列车。在选项中，DF85型、DF2型和DF7型都是内燃机车的型号，但它们并没有明确指出是用于客运列车。而DF11型是中国铁路上常见的高速客运内燃机车型号，因此答案选项D是正确的选择。
A. DCC值班员
B. 车站值班员
C. 值班站长
D. DCC值班长
解析：的答案是A。根据题目中的规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定在OCC调度员得到施工登记申请后，通知DCC值班员确认车场范围是否具备施工开始条件。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题涉及补机与列车连挂、软管连结以及车钩和软管的摘解责任。根据题干中的描述，固定使用的补机的连挂、连结以及摘解责任由机车乘务员负责。因此，选项A（正确）是正确答案，因为机车乘务员负责这些操作。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B：错误。 解析：根据题目提供的信息，1年12月1日实施的《上海市安全生产条例》规定，生产经营单位现场负责人是本单位安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。因此，答案选择A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题是关于燃烧必要条件和燃烧发生的关系。正确答案是A，即正确。具备了燃烧必要条件并不意味着必定会发生燃烧，而是指燃烧发生所必需的条件，如燃料、氧气和足够的热量。实际发生燃烧还需要引发燃烧的外部因素，例如火源或点燃源，因此选项A是正确答案。
A. 引导接车
B. 正常接车
C. 调车
D. 人工引导
解析：列车冒进进站信号机时，如接车进路已准备妥当，以( )方式将列车接入站内。 答案：C. 调车 解析：当列车冒进进站信号机时，如果接车进路已准备妥当，就可以使用调车方式将列车接入站内。调车是指在铁路内部进行车辆的移动和编组调整的操作，这种方式可以确保列车安全地进入站内。
A. 加速
B. 停车
C. 减低
D. 按规定速度运行
解析：绿色视觉信号表示的意义是按规定速度运行（D）。绿色在交通信号灯中表示行进，驾驶员可以继续前行，但应按照规定的速度进行。绿色信号是允许车辆通行的信号，驾驶员可以继续前进而无需停车。
A. 撤离
B. 撤除
C. 采取
D. 使用
解析：挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。答案选择B。这是因为在挂车时，如果没有将挂车连挂妥当，即未正确连接挂车与牵引车，撤除防溜措施可能导致挂车松脱或脱离，造成安全隐患。
