A、 《站细》
B、 《行规》
C、 《调规》
D、 《事规》
答案：A
解析：根据题干中提到的《铁路技术管理规程》，要求参加作业的站、段、所等有关人员必须熟悉和执行某个规定。选项A中的《站细》是符合这一要求的规定，因此选项A是正确答案。
A、 《站细》
B、 《行规》
C、 《调规》
D、 《事规》
答案：A
解析：根据题干中提到的《铁路技术管理规程》，要求参加作业的站、段、所等有关人员必须熟悉和执行某个规定。选项A中的《站细》是符合这一要求的规定，因此选项A是正确答案。
A. 列车第一轮对越过进站信号机
B. 列车全部进入进站信号机内方
C. 列车出清进站信号机内方第一轨道区段
D. 列车整列进入股道内方
解析：使用引导总锁闭方式接车时，开放的引导信号在列车第一轮对越过进站信号机时自动关闭。选择答案A的原因是，引导信号的作用是引导列车进入特定的区段或线路。在引导总锁闭方式下，引导信号会在列车第一轮对越过进站信号机时关闭，表示该列车已经进入了目标区段，不再需要引导信号。
A. 行车设备检查登记簿
B. 车站工作日志
C. 行车日志
D. 调度命令登记簿
解析：题目解析 这道题要求在加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员需要在哪个登记簿内登记，写明启封或计数原因。正确答案是A. 行车设备检查登记簿。 这是因为行车设备检查登记簿是记录行车设备检查情况的专用登记簿，使用人员需要在其中登记启封设备的使用情况或设备计数的原因，以便记录和管理设备的使用情况和计数次数。
A. 现场指挥人
B. 车站站长（副）
C. 列车调度员
D. 车站值班员
解析：尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。 A.现场指挥人 B.车站站长（副） C.列车调度员 D.车站值班员 答案:A 解析：在这种情况下，尖轨被挤后，机车车辆停在道岔上，需要得到现场指挥人的准许才能进行操作。现场指挥人是负责现场指挥和调度工作的人员，他们有权对场内的运行情况进行控制和调度。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在半自动闭塞区段中，如果出站信号机故障或者灯光熄灭，会导致信号机无法正常显示信号，此时也需要停止基本闭塞法。因此选项 B. 错误是正确答案。
A. 技规
B. 行规
C. 站细
D. 调规
解析：调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（ ）内规定。 A.技规 B.行规 C.站细 D.调规 答案:C 解析：调车机车越区作业是指机车在车站之间进行调车作业时所涉及的操作和安全措施。选项A的技规通常是指技术规程，主要涉及机车和设备的操作细则，不特指调车机车越区作业。选项B的行规通常是指行车规程，主要涉及列车运行的规定，也不特指调车机车越区作业。选项D的调规是指调车规则，是针对调车作业制定的规则。选项C的站细指的是站内细则，包括车站内各项工作的规定。在车站内，调车机车越区作业是属于站内工作的一部分，因此应该在站细内规定。所以，选项C是最合适的答案。
A. 不同时到达
B. 会车
C. 连发
D. 追踪列车
解析：追踪运行的两列车之间的最小间隔时间称为追踪列车间隔时间。答案选择D。追踪运行是一种列车运行方式，其中后续列车会以一定的时间间隔跟随前方列车行驶，以保持一定的安全距离。追踪列车间隔时间指的是相邻两列追踪运行的列车之间的时间间隔，即后一列车出发时与前一列车到达之间的时间差。因此，选项D中的"追踪列车"最符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 红色视觉信号表示的意义是停车。 A.正确 B.错误 答案:A 这个问题的答案是正确（A）。在交通信号灯中，红色表示停车。当红色信号亮起时，驾驶员应该停下来，并等待绿色信号亮起才能继续行驶。
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 通过信号
D. 故障信号
解析：的答案是A. 停车信号。昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动是停车信号的表现，它告诉司机需要立即停车。
A. 预告信号机
B. 复示信号机
C. 接近信号机
D. 辅助信号机
解析：题目要求当进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机受到地形和地物影响无法达到规定的显示距离时，应该设置什么信号机。选项B "复示信号机" 是正确答案，因为复示信号机的作用是在受影响的位置上重复显示前方信号机的信息，以确保驾驶员能够及时获得正确的信号指示。这样可以弥补由于地形和地物的影响而导致的信号显示距离不足的问题。
解析：GW-表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。 答案: B (错误) 解析: 根据题目描述，GW是表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。这个说法是错误的。通常情况下，GW是指货物的毛重，而不是货物的保价运输金额。因此，选项B是正确答案。
