A、 全部试验
B、 部分试验
C、 简略试验
D、 持续一定时间的全部试验
答案：C
解析：根据题干中提到的《铁路技术管理规程》，当列车软管有分离情况时，需要对列车自动制动机进行某种测试。选项C中的简略试验是对列车自动制动机进行测试的一种方式，因此选项C是正确答案。
A、 全部试验
B、 部分试验
C、 简略试验
D、 持续一定时间的全部试验
答案：C
解析：根据题干中提到的《铁路技术管理规程》，当列车软管有分离情况时，需要对列车自动制动机进行某种测试。选项C中的简略试验是对列车自动制动机进行测试的一种方式，因此选项C是正确答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析：根据题目描述，"三不伤害"的原则是指一个人在行为上应当遵守的基本道德原则，包括不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。这是一种常见的道德准则，旨在促进个人和社会的和谐与健康。因此，答案为A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题考察对于利用号码制统计货车停留时间的理解。根据题目描述，只统计当日到发车辆的停留时间，而不是所有货车的停留时间。因此，答案选项 B.错误是正确的，因为不是对所有车辆进行统计。
A. 安全出口、疏散通道是否畅通
B. 用火、用电是否安全
C. 空气呼吸器气压是否正常、状态良好
D. 安全疏散指示标志、应急照明是否正常
E. 消防重点部位人员是否在岗
解析： 这道题目涉及车站消防安全巡视内容，要求选择所有正确的巡视内容。答案选项ABCDE涵盖了以下几个方面： A. 安全出口、疏散通道是否畅通：确保在紧急情况下人员能够顺利疏散。 B. 用火、用电是否安全：检查是否存在火源和电器设备的安全隐患。 C. 空气呼吸器气压是否正常、状态良好：确保消防器材能够正常使用。 D. 安全疏散指示标志、应急照明是否正常：确保人员在紧急情况下能够清楚地找到疏散出口。 E. 消防重点部位人员是否在岗：确保消防人员在关键位置上待命，能够及时应对突发情况。 因此，选项ABCDE包含了车站消防安全巡视的全部重要内容。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：货运列车脱轨1辆，构成铁路交通一般()事故。[321030202] A. A类 B. B类 C. C类 D. D类 答案: C 解析：根据题目描述，货运列车脱轨1辆构成铁路交通的一般事故，根据事故等级划分，一般事故分为A类、B类、C类、D类，而C类事故是铁路交通一般事故的分类。因此，货运列车脱轨1辆构成铁路交通一般C类事故，故答案为选项C。
A. 正确
B. 错误
解析：关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，并且未造成一般B类以上的事故，而是一般C类事故。这意味着在这种情况下，尽管发生了事故，但属于较轻微的C类事故，而不是严重的B类以上事故。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：军用列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，即使条件不足，页应至少隔离2辆 A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：题目描述是指军用列车中装载弹药、油料的车辆与机车之间的隔离要求。根据题目的描述，即使条件不足，也应该至少隔离2辆。然而，选项B"错误"是正确的答案，说明这个陈述是错误的。根据常识和逻辑推理，即使条件不足，也应该尽量隔离弹药和油料车辆与机车，而不是只隔离2辆。
解析：
A. 人身安全
B. 调车安全
C. 行车安全
D. 设备安全
解析：题目解析：调车长在调车作业中应做到：负责调车人员的（ ）和（ ）。 A.人身安全 B.调车安全 C.行车安全 D.设备安全 答案:AC 答案解析：题目要求调车长在调车作业中应负责调车人员的什么和什么。根据选项，A选项人身安全和C选项行车安全都是调车长应该负责的事项。调车作业中，人身安全是至关重要的，调车长需要确保调车人员的安全。行车安全也是重要的，调车长需要确保调车操作符合相关的安全规定和程序。因此，选项AC是正确答案。
A. 列尾装置
B. 检测台
C. 列尾主机
D. 列尾电池
解析：题目解析： 在车站向机车送交列尾主机时，为了确保安全，列尾作业人员应与司机面对面建立"一对一"关系试验，确认一切正常后才能再断电交与司机。选择答案C，即列尾主机，是因为列尾主机是列尾装置的核心组成部分，也是与机车连接的关键部分，所以与司机建立关系试验需要确保列尾主机的正常工作。
