A、 1982年
B、 1983年
C、 1984年
D、 1985年
答案：A
解析：题目解析 选项A. 1982年 答案解析：在铁路职业道德建设方面，1982年提出了"安全正点、尊客爱货、优质服务"的要求。这一要求旨在强调铁路工作人员应重视安全，确保列车的准点运行，尊重旅客，关爱货物，并提供高质量的服务。这一要求是铁路职业道德建设的重要内容，旨在提高铁路从业人员的职业素养和服务水平。
A、 1982年
B、 1983年
C、 1984年
D、 1985年
答案：A
解析：题目解析 选项A. 1982年 答案解析：在铁路职业道德建设方面，1982年提出了"安全正点、尊客爱货、优质服务"的要求。这一要求旨在强调铁路工作人员应重视安全，确保列车的准点运行，尊重旅客，关爱货物，并提供高质量的服务。这一要求是铁路职业道德建设的重要内容，旨在提高铁路从业人员的职业素养和服务水平。
A. 行车文电
B. 有效文电
C. 重点文电
D. 关键文电
解析：题目解析 该题考察作业人员在工作中处理文电的准确性和及时性。根据题干中提到的漏发、错发、漏传、错传，可以判断是在处理行车文电时出现错误。选项A中的"行车文电"是指与行车相关的文电，因此，选项A是正确答案。
A. 具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，必须得到列车调度员指示将列车接入站内
B. 具备接车条件后，车站值班员布置列车直接退回进站信号机外方，重新排列进路接车
C. 具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车
D. 上述都可以
解析：题目解析：在办理23001次接车作业时，车站值班员尚未开放进站信号机，但23001次列车冒进进站信号机。题目询问车站值班员应该怎么办。答案为C，即具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。根据题目描述，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用通信设备通知司机进入站内接车线停车。
A. A.TB/T1502
B. B.TB/T1503
C. C.TB/T1504
D. D.TB/T1506
解析：的答案是C，即C.TB/T1504。 这道题目要求选择单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准。TB/T1504是与这种作业标准相关的文件编号。因此，答案C.TB/T1504是正确的选择。
A. 人身安全
B. 接发车安全
C. 调车安全
D. 行车安全
解析：的答案是AD，即人身安全和行车安全。根据题目中的《技规》规定，参加调车作业的人员应当认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全和行车安全。选项A表示人身安全，选项D表示行车安全，因此答案选择AD。
A. 更换机车或更换机车乘务组时
B. 无列检作业的始发列车发车前
C. 列车软管有分离情况时
D. 列车停留超过20min时
解析：题目解析 答案：ABCD 该题目是关于列车在何时应进行简略试验的问题。简略试验是指对列车进行必要的检查和测试，以确保列车的安全和正常运行。根据选项分析： A. 更换机车或更换机车乘务组时：在更换机车或乘务组时，需要进行简略试验，以确认新的机车或乘务组是否正常运行。 B. 无列检作业的始发列车发车前：在没有列检作业的情况下，即没有其他维护和检修工作需要进行的情况下，始发列车在发车前应进行简略试验。 C. 列车软管有分离情况时：当列车的软管发生分离情况时，需要进行简略试验，以确保软管连接正常，避免出现安全问题。 D. 列车停留超过20分钟时：当列车停留超过20分钟时，应进行简略试验，以确保列车在停留期间没有发生故障或其他问题。 综上所述，选项ABCD都是列车进行简略试验的合适时机，因此答案为ABCD。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目涉及道口看守人员是否允许加入列车调度电话通信系统。根据题目给出的信息，没有明确说明道口看守人员是否可以加入该通信系统。然而，根据铁路通信系统的安全性和调度要求，仅限授权的人员才能访问列车调度电话通信系统。因此，答案选项A"正确"是正确的选择。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析：题目解析： 这道题目考察的是在特定条件下机械冷藏车通过设有车辆减速器的驼峰时的速度限制。根据题目描述，机械冷藏车必须通过顶有减速器的驼峰，且不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。正确的答案应该是一个不超过指定速度的选项。根据题目给出的选项，C.7 km/h 是唯一一个不超过速度限制的选项，因此答案选C。
A. 2天
B. 统计天数
C. 30(天)
D. 10(天)
解析：题目解析 题目要求计算车站日均办理车数，根据题目给出的选项可以确定答案应为统计天数。 因此，答案选项 B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中给出了两个术语的定义：封闭和封锁。根据题目描述，未得到调度命令时，任何人员或车辆都不得进入已封闭或封锁区段。根据这个描述，我们可以得出结论，未得到调度命令时，人员或车辆不能进入已封闭或封锁区段，即道岔位置无需变动时称为封闭。因此，选项A"正确"是正确答案。
A. 当调车车列全部越过信号机后
B. 当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时
C. 当调车车列全部进入信号机内方时
D. 当机车进入信号机前方时
解析： 题目中提到的是机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，关闭时机是指信号机何时关闭。根据选项的描述： A. 当调车车列全部越过信号机后 B. 当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时 C. 当调车车列全部进入信号机内方时 D. 当机车进入信号机前方时 根据常规的操作规程，调车信号机在调车车列全部进入信号机内方时关闭，因此答案为C。
