解析：半自动闭塞区段，开放出站信号机前单线区段必须得到( )的同意闭塞信号。 A. 上行邻站 B. 下行邻站 C. 接车站 D. 车站值班员答案: C 解析：在半自动闭塞系统中，当列车通过开放的出站信号机前的单线区段时，需要得到接车站的同意闭塞信号，即接车站发出闭塞信号，确保该区段只有一列车进入。因此，选项C“接车站”是正确的答案。

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四显示自动闭塞出站信号机显示（），表示准许列车由车站出发，运行前方有两个闭塞分区空闲。

A. A.一个绿色灯光

B. B.二个绿色灯光

C. C.一个黄色灯光

D. D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析：四显示自动闭塞出站信号机显示（），表示准许列车由车站出发，运行前方有两个闭塞分区空闲。答案：D.一个绿色灯光和一个黄色灯光解析：在四显示自动闭塞系统中，出站信号机的显示有两种情况。当一个绿色灯光和一个黄色灯光同时显示时，表示准许列车由车站出发，运行前方有两个闭塞分区空闲。因此，选项D是正确的答案。

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列车在区间内车钩破损分离时，必须分部运行时，分割位置规定为（）

A. 前钩破损时，应自分离处分割

B. 后钩破损时，应自分离处分割

C. 前钩破损时，由后方站派机车救援

D. 后钩破损时，由后方站派机车救援

解析：题目解析：选项B表示当列车在区间内发生车钩破损分离并需要分部运行时，分割位置应从破损的后钩处进行。这是因为破损的后钩可能导致前面的车厢无法与后面的车厢连接，所以应该从破损的后钩处进行分割。选项C表示在前钩破损时，应由后方站派机车进行救援。这是因为前钩的破损可能导致列车无法前进，所以需要从后方派遣机车来救援。其他选项A和D与题目描述不符，所以不是正确的选项。因此，答案是BC，即当列车在区间内车钩破损分离并需要分部运行时，分割位置规定为从破损的后钩处分割，并由后方站派机车救援。

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某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（）。

A. A.二级三场

B. B.一级二场

C. C.一级三场

D. D.三级三场

解析：某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（）。 A.A.二级三场 B.B.一级二场 C.C.一级三场 D.D.三级三场答案: C 解析: 这道题是在描述一个编组站的图形布局，并询问其所属的级别。根据题干描述，某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，这种布局被称为一级三场。因此，选项C是正确的答案。

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解析：题目解析：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有关门车。选B错误是正确答案。关门车是指因为货物装载需要停止制动作用的车辆，但出于某种原因，自动制动机临时发生故障，允许关闭截断塞门。根据题目的描述，在列检作业场所在站编组始发的列车中，是不允许有关门车的，所以选B错误是正确答案。

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向施工封锁区间开行路用列车时，原则上每次只准进入（）列，如超过十，其安全措施及运行办法有铁路局规定

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：向施工封锁区间开行路用列车时，原则上每次只准进入一列，如超过十，其安全措施及运行办法有铁路局规定。答案为A。解析：题目中提到了原则上每次只准进入一列，这意味着一次只能让一列列车进入施工封锁区间。如果超过十列车需要进入，那么铁路局会有相应的安全措施和运行办法来规定。选项A中表示只准进入一列，符合原则和规定。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（） mm。

A. 2100

B. 2500

C. 2525

D. 2000

解析：题目要求确定除专业人员外，其他人员与牵引供电设备带电部分之间的最小安全距离。根据选项中给出的数值，选择答案D，即2000mm，因为这个数值是最小的，确保了距离的最小安全间隔，以保证人身安全。

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在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线( )的中心线为车站与区间的分界线。

A. 　进站信号机柱或站界标

B. 　正线出站信号机

C. 　车站中心里程

D. 　通过信号机

解析：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线进站信号机柱或站界标的中心线作为车站与区间的分界线。选项A的进站信号机柱或站界标是指标识车站进入区间的信号设备或标志物，其中心线可以作为车站与区间的分界线；选项B的正线出站信号机是指列车离开车站时经过的信号机，不是用来划分车站与区间的分界线的；选项C的车站中心里程是指车站所在线路上的里程数，不用来划分车站与区间的分界线；选项D的通过信号机是指列车在行驶过程中通过的信号机，也不是用来划分车站与区间的分界线。因此，选项A的进站信号机柱或站界标是正确的答案。

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铁路运输企业迟报、漏报、瞒报、谎报事故的,由铁道部或安全监管办处( )以上50万元以下的罚款。

A. 　4万元

B. 　6万元

C. 　8万元

D. 　10万元

解析：题目要求对铁路运输企业迟报、漏报、瞒报、谎报事故的罚款金额进行判断。根据题目给出的选项，答案选项D，即10万元，符合题目要求中的"以上50万元以下"的条件。

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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。

解析：的答案是A，即正确。解析：根据题目描述，在调车作业中，如果车辆临时停在警冲标外方，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。这意味着车辆必须停在警冲标内方，而不是外方。因此，选项A正确。

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