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客货共线铁路列车运行速度大于120㎞/h,小于等于160㎞/h的区间双线,线间最小距离规定为( )。

A、4000mm

B、4400mm

C、5800mm

D、4200mm

答案:D

解析:客货共线铁路列车运行速度大于120㎞/h,小于等于160㎞/h的区间双线,线间最小距离规定为( )。 A.4000mm B.4400mm C.5800mm D.4200mm 答案:D 解析:题目中给出了客货共线铁路列车运行速度范围,我们需要选择线间最小距离的规定。在给定的选项中,D选项4200mm是最小的距离规定,因此答案为D。这个最小距离规定的目的是确保在给定速度范围内的列车之间有足够的安全距离,以防止事故发生。

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调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e8820.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列()小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-99f0-c0f5-18fb755e881a.html
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单线半自动闭塞区间,出站信号机的开放受()控制。[312010101]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f4b8-c0f5-18fb755e880a.html
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遇()天气时,禁止操作隔离开关。严禁带负荷操作隔离开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9dd8-c0f5-18fb755e8816.html
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应急预案演练评估应从()方面开展。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9bf8-c0f5-18fb755e880f.html
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超长列车的计长原则上不得超过列车运行图规定的( )倍(开行万吨、百辆列车不受该限制)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-60d0-c0f5-18fb755e8811.html
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信息系统设备功能、性能和容量应满足当前需要并不考虑适量预留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-06b8-c0f5-18fb755e8801.html
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A站为单线半自动闭塞区段车站,站内设有配线Ⅰ、2道,且两股道末端无任何隔开设备,X238次列车未挂列尾装置,K94次列车2道发车,同方向的X238次列车如何办理接车作业?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-eeb8-c0f5-18fb755e881f.html
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因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9dd8-c0f5-18fb755e8812.html
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列车到达、发出或通过后,车站值班员应立即向( )报点。
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单选题
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客货共线铁路列车运行速度大于120㎞/h,小于等于160㎞/h的区间双线,线间最小距离规定为( )。

A、4000mm

B、4400mm

C、5800mm

D、4200mm

答案:D

解析:客货共线铁路列车运行速度大于120㎞/h,小于等于160㎞/h的区间双线,线间最小距离规定为( )。 A.4000mm B.4400mm C.5800mm D.4200mm 答案:D 解析:题目中给出了客货共线铁路列车运行速度范围,我们需要选择线间最小距离的规定。在给定的选项中,D选项4200mm是最小的距离规定,因此答案为D。这个最小距离规定的目的是确保在给定速度范围内的列车之间有足够的安全距离,以防止事故发生。

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相关题目
调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。

解析:题目解析:这道题涉及调度集中区段和车站的信号设备要求。根据题目描述,调度集中区段应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。这意味着在调度集中区段中,应该配置集中联锁系统来确保信号的安全与协调。而对于区间部分,应该使用自动闭塞或半自动闭塞来管理列车之间的间隔和安全。因此,答案为B(错误)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e8820.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列()小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

解析:题目解析 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列1小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。答案选项中,只有选项D符合条件,因为只有耽误本列1小时以上才能满足题目描述。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-99f0-c0f5-18fb755e881a.html
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单线半自动闭塞区间,出站信号机的开放受()控制。[312010101]

A.  联锁设备

B.  列车进路

C.  闭塞机

D.  信号按钮

解析:单线半自动闭塞区间,出站信号机的开放受()控制。[312010101] A. 联锁设备 B. 列车进路 C. 闭塞机 D. 信号按钮 答案: C 解析:在单线半自动闭塞区间中,出站信号机的开放受闭塞机控制。闭塞机是一种用来监测轨道上是否有车辆的设备,通过检测轨道的占用情况来控制出站信号机的开放。因此,选项C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f4b8-c0f5-18fb755e880a.html
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遇()天气时,禁止操作隔离开关。严禁带负荷操作隔离开关。

A. 下雪

B. 雷雨

C. 大雾

D. 极寒

解析:题目要求在遇到什么样的天气时,禁止操作隔离开关,并且严禁带负荷操作隔离开关。根据选项,只有雷雨天气具有电气危险性,因此答案选项B,即雷雨。

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应急预案演练评估应从()方面开展。

A. 指挥有序

B. 设备良好

C. 运作顺畅

D. 技能达标

E. 预案完善

解析:应急预案演练评估应从()方面开展。 A.指挥有序 B.设备良好 C.运作顺畅 D.技能达标 E.预案完善 答案:ABCDE 答案解析: 这道题要求评估应急预案演练时应从哪些方面进行考虑。正确答案是ABCDE,即指挥有序、设备良好、运作顺畅、技能达标和预案完善。在应急预案演练中,这些方面都是非常重要的,指挥有序可以确保应急行动的组织和协调,设备良好保证应急设备的正常运行,运作顺畅意味着应急措施能够迅速有效地实施,技能达标是指应急人员必须具备必要的技能和知识,而预案完善则是为了应对各种紧急情况制定出详细和完备的预案。因此,ABCDE都是进行应急预案演练评估时需要考虑的方面。

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超长列车的计长原则上不得超过列车运行图规定的( )倍(开行万吨、百辆列车不受该限制)。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

解析: 题目要求超长列车的计长原则上不得超过列车运行图规定的多少倍,其中开行万吨、百辆列车不受该限制。正确答案是选项B:2。这是因为根据题目描述,超长列车的计长原则上不应超过运行图规定的两倍,即原始列车长度的两倍。这是为了确保列车的安全运行,并考虑到线路和设施的限制。但对于开行万吨、百辆列车这种特殊情况,不受此限制,可以超过两倍的长度。

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信息系统设备功能、性能和容量应满足当前需要并不考虑适量预留。

解析:信息系统设备功能、性能和容量应满足当前需要并不考虑适量预留。 答案:B.错误 解析:信息系统设备应考虑适量预留,以满足未来的增长和需求。由于技术的不断发展和业务的扩展,系统容量和性能可能需要在未来进行扩展。因此,正确的做法是在设计和规划信息系统时考虑到未来的需求,并预留一定的功能、性能和容量。

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A站为单线半自动闭塞区段车站,站内设有配线Ⅰ、2道,且两股道末端无任何隔开设备,X238次列车未挂列尾装置,K94次列车2道发车,同方向的X238次列车如何办理接车作业?()

A. 无其他条件

B. 必须等K94次列车起动后方可办理

C. 必须等K94次列车整列出站后方可办理

D. 必须等K94次列车尾部越过分歧道岔后方可办理

解析:的答案是C:必须等K94次列车整列出站后方可办理。 解析:根据题目描述,A站为单线半自动闭塞区段车站,站内设有配线Ⅰ、2道,且两股道末端无任何隔开设备。X238次列车未挂列尾装置,K94次列车2道发车。由于X238次列车未挂列尾装置,需要等待K94次列车整列出站后,才能办理接车作业。所以选择答案C。

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因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报()。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 防护人员

D. 把关人员

解析:题目解析 这道题是关于在处理临时故障、人工准备进路以及专特运作业要求必须上道检查时的操作规定。根据题目描述,出发和返回都需要汇报给某个人员。我们需要选择一个适合的人员角色来报告。选项B是"车站值班员",这是一个负责车站运营和安全的人员角色,他们通常负责接收和处理相关报告,因此答案选择B。

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列车到达、发出或通过后,车站值班员应立即向( )报点。

A. 邻站

B. 列车调度员

C. 邻站及列车调度员

D. 邻站或列车调度员

解析:题目解析:列车到达、发出或通过后,车站值班员应立即向( )报点。 正确答案是C.邻站及列车调度员。 解析:题目描述中指出,列车到达、发出或通过后,车站值班员应立即向某些人报告。为了确保及时的沟通和协调,车站值班员应该向邻站和列车调度员报告。选项C.邻站及列车调度员表示车站值班员应向这两个对象报告,以确保信息传递的全面性和准确性。因此,选项C是正确的答案。

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