解析：题目：车站每日须对站内（不含货场）平过道进行检查，发现设备损坏、缺失等情况时要在《行车设备检查登记簿》内登记，通知设备维修单位采取措施加以解决。答案：A.正确解析：该题目描述了车站对平过道的日常检查和设备损坏、缺失等情况的处理。答案选A是正确的，因为车站应每日对平过道进行检查，并在《行车设备检查登记簿》内登记发现的问题，然后通知设备维修单位采取解决措施，这是维护平过道设施安全和运行顺畅的必要步骤。

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临潼线（9 号线）信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）。

A. 自动监控子系统（ATS）

B. 自动防护子系统（ATP）

C. 自动运行子系统（ATO）

D. 基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（CTC）

解析：题目要求列出临潼线（9号线）信号系统采用的子系统。选项A表示自动监控子系统（ATS），是一种用于监控列车运行的子系统；选项B表示自动防护子系统（ATP），用于保护列车运行安全的子系统；选项C表示自动运行子系统（ATO），用于实现列车的自动运行的子系统；选项D表示基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（CTC），不属于临潼线（9号线）信号系统采用的子系统。因此，选项ABC正确地列出了临潼线（9号线）信号系统采用的子系统。

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6502型电气集中设备，排列变通进路时，应先按下始端按钮，再按下（），最后按下终端按钮，方可建立。

A. A.列车按钮

B. B.调车按钮

C. C.变通按钮

D. D.道岔按钮

解析：题目讨论的是2型电气集中设备排列变通进路时的操作步骤。根据选项，应先按下始端按钮，再按下C选项（变通按钮），最后按下终端按钮，方可建立进路。因此答案为C。

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应( )。

A. 按机车信号显示运行

B. 停车

C. 停车等候2min

D. 报告列车调度员

解析：题目解析装有连续式机车信号的列车在遇到信号机灯光熄灭的情况下，而机车信号显示进行信号时，应按照机车信号显示进行运行。选择答案A，即按机车信号显示运行，是因为在这种情况下，列车信号系统已经切换到机车信号，并显示进行信号，列车应该按照机车信号的指示进行运行。

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A. 　10号线

B. 　16号线

C. 　11号线

D. 　磁悬浮线路

解析：根据题目中提到的规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司已投入运营【含试运营】的线路的施工管理工作，排除在外的线路应该是磁悬浮线路（选项D）。磁悬浮线路通常具有不同的技术和运营特点，所以该规定可能不适用于磁悬浮线路的施工管理。

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天气恶劣难以辨认信号行车时办理跟踪出站调车办法在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目描述天气恶劣、难以辨认信号的情况下，办理跟踪出站调车的方法在《站细》内规定。根据题目描述，办理跟踪出站调车的方法是在《站细》内规定的，因此答案B“错误”是正确的选择。

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自动闭塞属于时间间隔法行车。( )

A. 正确

B. 错误

解析：自动闭塞不属于时间间隔法行车，而是属于距离间隔法行车。因此，答案为B，错误。

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接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示( )手信号。

A. 　停车

B. 　减速

C. 　通过

D. 　互检

解析：接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示停车手信号（答案选项A）。解析：题目要求在货物列车发生燃轴的情况下，接发车人员应该通知司机或显示何种手信号。根据常规的铁路操作规程，当发生紧急情况需要停车时，接发车人员会使用手信号发出停车信号，以通知司机停车。因此，答案选项A即停车手信号是正确的选择。

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半自动闭塞区段,闭塞表示灯( ),表示发车站列车出发,区间闭塞。

A. 　黄色

B. 　绿色

C. 　红色

D. 　不亮灯

解析：半自动闭塞区段，闭塞表示灯红色，表示发车站列车出发，区间闭塞。解析：红色表示发车站列车出发，同时表示该区段已经闭塞，即其他列车不能进入该区段。这是为了确保只有一个列车在同一时间在该区段内行驶，从而确保行车安全。

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